În acest articol, vă vom arăta cum să se încălzească motorul diesel corect.
Toți proprietarii de mașini cu motoare diesel nu le place iarna, pentru că în această perioadă, motorul mașinii este destul de dificil de a începe. Iar una dintre principalele cauze ale complexului start al motorului diesel în timpul iernii pe teritoriul România este calitatea proastă a motorinei. În țările nordice dezvoltate au șoferii lungi în gospodăriile lor utilizează turbo conexiunea de încălzire la rețeaua electrică în dimineața. În acest articol, vă vom arăta cum să se încălzească motorul diesel corect.
Complicațiile motor diesel în timpul iernii este principiul aprinderii compresiei amestecului aer-combustibil. Este cunoscut faptul că motorinele vreme rece are o vâscozitate suficient de ridicată. O astfel de condiție conduce la complicații ale duzelor de pulverizare a sistemului de combustibil pentru motoarele diesel. motorină la rece după intrarea în camera de ardere din injectoare rezolvă rapid pe pereții cilindrului. La un combustibil suficient de joasă temperatură diesel va avea o volatilitate foarte scăzută. Acest lucru va conduce la faptul că nu va exista nici un combustibil diesel în timp ce pe pereții cilindrului să poată aprinde. Dar asta nu e cel mai rău lucru care se poate întâmpla la un motor diesel în sezonul rece. Air care este alimentat în motor cilindri turbodiesel, de asemenea, are o temperatură scăzută - sub 0 grade Celsius. Ca rezultat, temperatura de lucru a amestecului Mai multe scăderi. Cu toate că acest început de succes pentru motor și auto-aprinderea amestecului carburant, temperatura trebuie să fie deasupra punctului de autoaprinderea.
Caracteristici diesel cald iarna
Mulți știu că șoferii combustibil diesel este diferite tipuri de sezon. Deci, pentru utilizare diesel de tip vara temperatura nu trebuie să scadă sub 0 grade Celsius. motorina de iarnă tip poate fi utilizat la temperaturi de până la - 30 grade Celsius. In conditii de temperaturi extreme în timpul iernii recomandat combustibil diesel arctic. Toate aceste tipuri de combustibil diesel vor varia urmatoarele caracteristici:
- punctul de aprindere;
- compoziția fracționată;
- numărul cetanic;
- puritate;
- prezența impurităților.
Este, de asemenea, o funcție foarte importantă în motorul turbo diesel are un plug strălucire. Fără aceste lumânări motor pornește, în cazul în care temperatura aerului este sub 5 grade Celsius. bujii incandescente sunt necesare pentru a încălzi aerul din camera de ardere. Pe tabloul de bord al masinii cu un motor diesel va fi instalat indicatorul bujii incandescente. Acesta va fi activat înainte de fiecare comutare a contactului și stinge după Bujiile incandescente se va încălzi aerul din camerele de combustie la o anumită temperatură. De obicei, de data aceasta depinde de temperatura mediului ambiant și până la o jumătate de minut. După ce stinge indicatorul bujiile incandescente poate porni motorul turbodiesel.
Este, de asemenea, o funcție foarte importantă în motorul turbo diesel are un plug strălucire. Fără aceste lumânări motor pornește, în cazul în care temperatura aerului este sub 5 grade Celsius.
Mai mult decât atât, motor turbodiesel nu va preveni încălzirea caloriferilor speciale în dimineața de iarnă. Astfel de echipamente pot fi găsite în magazine auto și piețele de piese auto. încălzitoare staționare de acolo, care sunt instalate ca accesorii pentru motorul diesel. Ei au un dop care poate fi introdus în priză de 220 V.
Astfel de motoare diesel speciale de incalzire utilizate pe scară largă în Europa automobiliștilor țările nordice. Faptul că este interzisă încălzirea turbodiesel. Deci, pe teritoriul Austriei proprietarului unui autoturism diesel poate fi amendat dacă acesta va conduce motorul diesel să se încălzească timp de cel puțin o jumătate de minut, pentru care el va avea timp pentru a curăța zăpada de pe parbrizul masinii sale.
Warm-up a motorului diesel în timpul iernii
Multe șoferii se întreabă cât de mult timp este necesar pentru înaltă calitate motor diesel cald în timpul iernii. Experții auto sunt de acord că motorul diesel în condiții de iarnă România trebuie să se încălzească un minim de 7 minute. În acest timp, un motor diesel vine la minim, iar lichidul de răcire sau este încălzit la 50 ° Celsius. Resortului Încălzirea motorului diesel poate dura doar un minut și jumătate. În acest timp, conducătorul auto are timp pentru a deschide usi de garaj sau șterge geamul din față a mașinii.
Filtru motor diesel combustibil pentru încălzire
Pentru combustibilul diesel, care este vândut în România în timpul sezonului rece, există proces parafinizatsii. Parafinizatsiju - picătură cristale de ceară este precipitat în combustibil diesel imediat ce temperatura scade sub -14 ° C Cristale de ceară înfundate filtrul de combustibil, ceea ce duce la trecerea halt aproape completă a combustibilului diesel prin acesta.
Utilitatea motor diesel cald iarna
În plus față de motorul mașinii diesel încălzirea este importantă și încălzirea combustibilului diesel. boilere permite încălzirea combustibilului diesel într-un mod automat în timpul funcționării motorului. In cele mai multe motoare moderne turbo diesel de pulverizare a combustibilului în cilindrii este de așa natură încât nu se spală de pe suprafața stratului lubrifiant de linie. Ulei sintetic pentru motoare moderne, la temperaturi scăzute, are aceeași densitate ca și în lunile mai calde. Acesta este motivul pentru care producătorii europeni nu recomandă să se încălzească motor diesel în timpul iernii, urmărirea obiectivelor de mediu. Știm cu toții că în Europa se luptă pentru automobilism de mediu.
Cu toate acestea, în warm-up a motorului diesel înainte de a conduce în timpul iernii, vă puteți ridica pe mâini doar din cauza faptului că este necesar de preîncălzire cutia de viteze, mai ales o transmisie automată.
Cu toate acestea, în warm-up a motorului diesel înainte de a conduce în timpul iernii, vă puteți ridica pe mâini doar din cauza faptului că este necesar de preîncălzire cutia de viteze, mai ales o transmisie automată. transmisie automata clasica are un convertor de cuplu, în care uleiul transmite cuplul de la motor la transmisie. În timpul iernii, este important ca toate uleiul într-o transmisie automată cu atenție încălzit. În caz contrar, la începutul unității instantanee, după fabrica de motoare acumula o presiune excesivă și începe sarcina de mare pe transmisie.