Pentru a începe, elimina interiorul tot ceea ce poate fi îndepărtat (scaune, tablouri de bord), etc. Mai întâi scoateți scaunul din spate, apoi partea din față. Cu acesta din urmă, trebuie să se joace un pic, pentru că, în plus față de fixare sunt necesare șuruburi pentru a elimina arcul. Apoi, face demontarea porțiunii centrale, care este compus din partea de sus și de jos. Apoi, scoateți volanul și tabloul de bord. În acest caz, atunci când nu doriți în mod special să te pui cu panoul de control, puteți împinge doar placa în partea instrumentului.
De îndată ce eliminați, începe salon prokleivat. Înainte de dimensionare solvent pentru degresarea toată suprafața necesară. Primul sigiliu podea, de tăiere cu foarfeca pentru conturul dorit al materialului. Având în vedere că podeaua este de suprafață neuniformă, materialul „Bimast Bombe“, va trebui să se încălzească uscătorul de păr la starea moale, el a repetat forma maximă a podelei. Coturile și spațiul din spatele forehand clapa sigila stratul suplimentar „Bimasta“ sau „vibroplasta“.
Apoi, sigiliu vizor panoul de bord și forehand. Apoi sigila interiorul panoului (articulațiile conductei, conducta). Colectarea tunelul central, sigiliu cusături și partea de jos. Pentru zgomotul nu este pătruns de portbagaj, sigila arcadelor de jos și roți. A terminat cu partea de jos a compartimentului pentru pasageri, începe să se ocupe de tavan și uși.
După dimensionarea corect a conecta toate firele, strângeți toate elementele de fixare, plasând părțile interioare în loc. După terminarea asamblarea cabinei, verifica masina pe drum - se va permite să auzi în cazul în care zgomotul este complet izolat, și în cazul în care - nr.