Nici consiliu pro lovitură puternică nu a ajutat, despre tot felul de reținere și se va opri prea. Eu personal a avut un puternic răsucite în afară a fost una. Bolt a durat mai mult decât cu normă întreagă, dar că era posibil să-l insera pentru un spin. Noi înveliți, acum este pe partea din spate ușor iese în evidență. tub Brehm și este purtat pe șurub se sprijină pe pompa cu mâna cealaltă. Am răsucit, astfel încât primul șurub rupt în jos și lins tubul său (un șurub acolo 8mm), a doua oară a mers. Și este vorba despre un fel de lovitură he he he.
Deci, cred că am fost norocoși. Și acolo este mult să se târască și mâinile pentru a împinge și când nevoia kuvaldochkoy yopnut legănat. Mașinile cele mai lipsite de probleme de cele pe care am avut - Volvo 740. podlezesh Pretutindeni toate deșurubat. Minunat dispozitiv. A fost.
Nu înțeleg cu adevărat ce hemoroizi. Iei o cheie de 36, pisa (face mai subțire), cureaua nu decola la timp -propeler eliminate. Este nevoie de cheie subțire pe mai multe mașini în conformitate cu o astfel de operațiune. Sunt, în general, nu sunt purtate în jos, așa că a mers. Și apoi ca mașină de înjurături destul de matur, proprietarii schimbat nemerenno. Cum au putut și reparate. Cât de mulți nervi lesă din spate a adus. unii s-au schimbat lesa durează cinci minute, în timp ce celălalt cu un dans tamburină două zile. Și, în sfârșit, despre „propeler“, în cazul în care este întârziată cu o cheie specială (precum și Contra), apoi slăbiți dificil.