dacă nu mă înșel - puteți pune fan începe sonda de „clasice“.
„Pornirea și oprirea ventilatorului este calculată automat în funcție de temperatura fluidului printr-un senzor de tip TM 108 instalat în rezervorul radiatorului inferior de pe partea stângă. Contactele circuitului senzorului de temperatură trebuie să fie în intervalul 89-95 C, iar deschiderea în interiorul 84-90 C . " după cum îmi amintesc totul aceeași (ața, și date de contact)
La forum 12 ani
Locație: Bucuresti YUZAO Belyaevo
Mașini: VAZ-21093i, Renault Logan 1,6
dacă nu mă înșel - puteți pune fan începe sonda de „clasice“.
„Pornirea și oprirea ventilatorului este calculată automat în funcție de temperatura fluidului printr-un senzor de tip TM 108 instalat în rezervorul radiatorului inferior de pe partea stângă. Contactele circuitului senzorului de temperatură trebuie să fie în intervalul 89-95 C, iar deschiderea în interiorul 84-90 C . " după cum îmi amintesc totul aceeași (ața, și date de contact)
Dar nu ghicit, acest inginer, apoi în altul. Trei moduri:
Clipeste 1. ECU
2. Este MC cu o astfel de funcție (de exemplu, Comfort X14, X15)
3. (masochisti) Cumpara radiator de la versiunea carburatorului cu un loc sub senzor și converti includerea ventilatorului prin senzor.