Corp Reno Daster puține asemănări cu corpul Renault Logan, dar platforma într-una dintre aceste masini. Pentru Duster a tras un pic mai lung. Renault Duster într-un corp nou, acesta este, desigur, un mit, în ultima actualizare producătorul nu a schimbat structura de putere a corpului.
Primele teste europene de impact au arătat că organismul a fost un crossover Duster slab. Într-o coliziune cu un obstacol pe masina metodologiei EuroNCAP a arătat doar 3 stele pentru siguranta.
Atunci când cumpără un Duster second-hand Verificați cu atenție acoperișul. Dacă jgheaburi dumneavoastră sunt crăpate vopsea și acoperișul în sine pare să vă un pic de menta, atunci asta e bine. La urma urmei, Duster corp are o rigiditate la torsiune foarte slabă și slabă. diagonala pe drumurile pentru acest crossover de contraindicată în general.
Unii fani de aventuri off-road pus pe crossover-ul de buget Anvelopele „Toothy“ și extensii suplimentare. Arch roți care confera masinii un aspect brutal și foarte practic în această murdărie. În atelierul „ArtFG“ puteți comanda extensoare pentru orice masina pe prețul sănătos. Mai multe despre artfg.ru
Aceasta provine dintr-o performanță slabă în Duster corpul de torsiune a fost platforma „B0“, care a fost inițial dezvoltat pentru modelul compact Nissan Micra (ampatament 2,430 mm). Pentru a salva pe platforma de dezvoltare de inginerie a început trăgând în lungime și de a face tot ceea ce modelele mai mari. Deci, platforma de tras până la 2600 mm, și a apărut pe piață Nissan Tiida, Renault Modus si altele. Apoi tras chiar și Logan a apărut, apoi o alta pentru Duster a crescut cu un ampatament de 2673 mm.
Corpul Duster natural rulment metalice sudate. Elementele de corp sunt interconectate prin sudură de rezistență, și în locuri greu accesibile - sudura electrica. Articulațiile panourilor și cusături sudate sunt sigilate cu mastic. După sudare, corpul panoului este supus cataforeză, introducându-l într-o baie specială, pentru a obține acoperiri anticorozive. In partea de jos, praguri si pasajele rotilor Piatra Chip de acoperire aplicat. Apoi, corpul este grunduit si vopsit. Cavitatilor corpului la planta este tratată cu ceară conservant. Partea de jos a corpului este aplicat mai multe straturi de mastic anti-coroziune. Un astfel de tratament anti-coroziune a corpului permite producătorului să instaleze o perioadă de garanție mare de apariția ruginii.