furt CASCO si pierderea totala
Ceea ce înseamnă un vehicul totală
Fără deducerea deprecierii. Asta este, dacă scrieți o aplicație normală, asigurătorul este obligat prin lege să vă plătească suma integrală asigurată. Din aceasta rezultă un singur lucru - aveți dreptul de a primi suma de asigurare specificată în contract (politica) de asigurare. Înmânarea această declarație asigurătorul este cel mai bine în persoană. Pe copia cererii necesită ștampila ca asigurător în fața unui angajat al companiei a primit o cerere într-o anumită zi. Înainte de a scrie această declarație, de obicei, clienții așteptați câteva luni, până asigurătorul va oferi cel puțin unele informații cu privire la rezultatele examinării tuturor documentelor care îi sunt prezentate asiguratului.
Și distrugerea totală a vehiculului asigurătorul CASCO profitabil. În cazul în care distrugerea totală a mașinilor de plată pe corpul navei, în conformitate cu normele, realizate în ceea ce privește uzura, în ciuda faptului că contractul poate fi încheiat pentru întreaga condițiile de plată fără uzură. termenii și condițiile contractului de asigurare de amortizare poate fi de 1% sau mai mult pe lună. De asemenea, cu privire la procentul afectează cantitatea de Hull, kilometraj si vehicul data construi.
Pierderea totală (total) auto
Conceptul de pierdere constructiva (totaluri) a masinii este, de asemenea, în CTP și de asigurare cuprinzătoare.
decese brută a vehiculului (total) RCA Termeni de decese brute de vehicule RCA indicat în mod clar în legislație. Conform legii „Cu privire la obligatorie“ sub pierderea totală a vehiculului se referă la daunele care nu pot fi eliminate sau deloc, sau costul lor de reparații va fi egală sau mai mare decât costul masinii la momentul accidentului. În cazul în care examinarea este de a recunoaște moartea vehiculului complet (total) pe CTP, valoarea de compensare de la societatea de asigurare se calculează după cum urmează: Se determină valoarea reală a vehiculului - prețul de piață la care a fost posibil de a vinde masina din ziua accidentului, valoarea calculată a mașinii se bazează, în mod condiționat potrivit pentru utilizarea ulterioară (de exemplu, unele părți supraviețuitoare sau metal), valoarea reală a valorii scăzute condiționat, în reziduurile utilizabile ( „reziduuri transportnog fit bani „) - aceasta este suma care va fi plătită victimei în cazul totalurile pentru CTP. Trebuie avut în vedere faptul că suma maximă care poate accidenta pe CTP - 120 000 ruble.
Mașină pierdere constructivă
Astfel de cazuri sunt, de asemenea, numite pierderea constructivă a vehiculului. Riscul de distrugere totală a vehiculului pe corpul navei, de regulă, o parte a politicii standard de asigurare voluntară. În unele Marea Britanie vă puteți asigura masina doar la riscul de distrugere totală de autoturisme sau + piratarea totală. decese brută a vehiculului casco recunoscut după evaluarea pagubelor Experti de asigurari, atunci când inversarea prejudiciului depășește un anumit procent prag din suma asigurata (sau costul integral al mașinii).
CASCO - Nu sunt de acord cu pierderea totală a vehiculului
Ca urmare, aceasta a afectat bara de protecție, suspensie, sistem de răcire și de aer pungi din față. Protecțiilor, capota, roți, lumini nu doare deloc. se pare că reparația nu este mare cu vedere. Dar, de fapt. El a adresat de asigurare. Ca rezultat, am trimis mașina mea la dealer-ul (deși mașina este deja 7 ani), contractul prevede că opțiunea de plată este posibilă în atelierul societății de asigurări.
ruble. Ca o regulă, includerea francizei în corpul navei, precum și dimensiunea acesteia - este alegerea ta. Includerea în politica de franciza reduce semnificativ costul de Casco.
Există mai multe tipuri de deductibile, care pot fi utilizate în programele noastre de corpul navei. franciză condiționată este utilizat în unele programe de coca „Rosgosstrah“. La mașină completă sau constructivă pierdere reparat pe deplin, în conformitate cu contractul. franciza Necondiționată este cea mai populara franciza: cazul de asigurare „Rosgosstrah“ plătește daune minus sunt specificate în contractul de asigurare deductibile global.
decese de vehicule Gross și AVTOKASKO
Mai mult decât atât, există momente când autovehiculul este în mișcare, au doar o deformare a corpului, dar masina este recunoscut ca fiind „total“, ceea ce nu este surprinzător, la un cost foarte ridicat de piese de schimb si dealer preturi service auto. Care este criteriul de distrugere completă? Acesta este prejudiciul care depășește o anumită valoare de prag. De exemplu, o companie de asigurări "consimțământ" - este de 75% din valoarea auto, "Zetta-asigurare" - 70%, "Surgutneftegaz" - 80%. Cum este suma de plată pentru Hull pierdere atunci când totală? Vom descrie modul de a determina valoarea plății la pierderea totală, în conformitate cu normele societății de asigurare.
Cum de a obține de asigurare la o distrugere totală de automobile
Acum vom vorbi despre modul de a compensa costul de autoturisme cu distrugerea constructivă completă. Deci, ar trebui să începem cu faptul că fiecare societate de asigurare are propria abordare a recunoașterii pierderii constructiv al vehiculului asigurat.
moartea totală de mașini
Este necesar să se facă distincția între cazurile totale de deces sub CASCO si CTP, iar atunci când acțiunea este introdusă împotriva persoanei responsabile de accident. Distrugerea totală a vehiculului asigurare CASCO, în funcție de normele în care un contract casco pierdere constructiv auto recunoscut în cazul în care reparațiile necesare costa 60-80% din valoarea asigurată a autovehiculului (procentul exact este specificat în normele de asigurare).
Pierderea totală a vehiculului
Curtea a considerat argumentul asigurător insolvent că pierderea constructivă a bunurilor asigurate, sub rezerva renunțarea de către asigurător a bunurilor asigurate în favoarea asigurătorului se rambursează suma integrală asigurată pe baza alin. 5 al articolului 10 ZakonaRumyniyaot ZZ.LL.AAAA N 4015-1 « privind organizarea activității de asigurare în Federația Rusă“, deoarece calculul ia în considerare valoarea deducerilor datorate uzurii normale a vehiculului în timpul funcționării sale.
Ca rezultat, accident de mașină a fost cauzat de daune.
Cum să nu fii prins la posibilele abuzuri de asigurare cât mai rapid și fără probleme pentru a rezolva întâlnite în complexitatea cum și cui să vândă rămășițele mașini-suferinde?
Complexitatea primul - avea grijă de contract în avans, atunci când faci câțiva oameni Hull atrage atenția la un astfel de punct ca recunoașterea auto asigurate pierdere constructivă.
Acest lucru este destul de natural, deoarece conducătorul auto cu experiență este puțin probabil ca Do evaluează șansele sale de a obține într-un accident de mașină la fel de mare.
Ideea de dreptate, ca atunci când o gravă costurile de reparații accident de mașină poate fi de mai multe ori mai mare decât valoarea sa de piață înainte de accident, dar companiile de asigurări abuzează de multe ori acest mecanism și subestimează foarte mult plata de pierdere. Când vine „complet“ sau „pierdere constructivă“? RCA „pierdere totală“ se produce în cazul în care costul de reparații ajustate pentru depreciere depășește 80% din valoarea de piață a mașinii la data accidentului sau în cazul în care excluderea costurilor de reparații deprecierea depășește valoarea de piață a mașinilor de pre-accident.
Prin ea însăși, pierderea totală a autovehiculului (CASCO Total, Auto total) - acesta este un eveniment extrem de grave, combinate cu o mulțime de stres. asigurare CASCO pentru pierderea totală înseamnă că societatea de asigurări va plăti o sumă foarte importantă asigurată. Prin urmare, de foarte multe ori cu distrugerea completă a vehiculului CASCO, societățile de asigurare subestimează daunele înșela asigurătorii sau nu plătesc suma pe corpul navei.