Gaura de canale de chiulasă (cap cilindru) - este o ocazie excelentă de a crește puterea motorului la viteze mari. Acest lucru necesită unele porturi îmbunătățiri pentru evacuare și admisie pentru a îmbunătăți umplerea amestecului carburant cilindru prin reducerea pierderilor acestor aceleași canale. Acesta ar trebui să atragă atenția asupra faptului că viteza de combustibil se amestecă în canalele de aproape supersonic, ceea ce indică zgomotul în timpul de evacuare și admisie. În consecință, orice rugozitate mică și chiar incoerențe va cauza decelerării de curgere și, în consecință, la umplerea slabă a cilindrilor și a puterii de pierdere.
Astfel, pentru canale de foraj cap cilindru trebuie să îndeplinească mai multe acțiuni:
- Canalele modifica chiulasa - pentru a crește diametrul, dacă este necesar, pentru a modifica geometria și defini raza dorită de curbură.
- Definitivarea scaunele supapelor - pentru a le elimina de la margini ascuțite, deoarece la momentul deschiderii supapei, acestea creează o mulțime de rezistență.
- După cum aliniați cu precizie găuri în galeria de admisie la canalele chiulasei - cea mai mică nepotriviri duc la inhibarea amestecului carburant.
- măcinarea alezat și ulterioară a canalelor chiulasei pentru a obține o suprafață oglindă.
În timpul funcționării, chiulasa motorului joacă un rol foarte important - conține canale prin care are loc umplerea cu amestec carburant din camerele de ardere ale cilindrilor. În timpul fabricării chiulasei în fabrici, producătorii permit adesea erori, de exemplu, nu funcționează cu exactitate forma de canale, scaune de supape au uneori ascuțite regiunea teșitură împerechere prelucrată calitativ insuficientă.
Dar nu numai acești factori sunt motivul pentru care mulți proprietari de automobile au recurs la tuningul motorului. și anume, a purtat canalele cap de cilindru. Motivul principal constă în celălalt - dorința de a adăuga la masina lui un plus câteva cai putere. Într-adevăr, chiar și o ușoară creștere în cap cilindru cu diametrul canalului de curgere conduce la umplerea cilindru îmbunătățit, viteza a crescut, în consecință, puterea motorului. Foarte adesea calitatea slabă a piesei turnate din fabrică, canalul îngustarea locale, eroarea în ghidajele supapelor conduc la faptul că motorul nu este în măsură să se dezvolte chiar și capacitatea de proiectare nominală.
cap cilindru plictisitor este realizată folosind diverse freză - rugozitate sunt îndepărtate este diametrul porțiuni prelungite sunt tăiate crescut, însăși forma canalului se modifică, dacă este necesar. finisaj de suprafață executat șlefuit - a adus aproape la un finisaj oglinda.
Desigur, lucrarea este extrem de laborioasă și exigent, necesită o mulțime de experiență, atenție și perseverență. Nu ar trebui să își asume riscuri și încredere în artiștii populari auto, care promit să facă totul repede și în cel mai bun mod posibil. În plus, trebuie să aveți echipament special. Dar, în cazul în care canalele alezajului chiulasei va fi efectuată în mod corect, este posibil să se mărească puterea motorului cu aproape 15 la sută.
