Servofrâna vacuum
Caracteristica principală care spune automobiliștilor la eșecul de rapel de frână de vid, este dificil să se deplaseze pedala de frână. Este plină de inhibare slabă, ceea ce poate duce la un accident de vehicul cu motor de urgență.
La 2109 înlocuirea servofrâna de vid s-ar fi făcut. Înlocuirea Servofrâna pe 2109 poate fi efectuată în condiții de siguranță afară și pe cont propriu.
Înlocuirea amplificatorului vid frânelor 2109
Reparați amplificatorul de vid se realizează în garaje specializate destinate utilizării cu acest echipament. În ceea ce privește reparațiile de garaj la înlocuirea VAZ-2109 a Servofrâna se face cu instalarea unuia nou.
Înainte de a lua o decizie cu privire la efectuarea unui înlocuitor, este necesar să se efectueze un audit al lucrării el însuși, precum și o supapă de control.
Verificarea lucrărilor amplificator de vid
vid de frână 2109
Pentru a verifica trebuie să funcționeze amplificator:
- Faceți o pedală de picior, astfel crește presiunea în sistemul de frânare. Pedala rămâne astfel apăsată.
- Păstrarea piciorul pe pedala, porni motorul.
- La pornirea motorului, pedala de picior începe să se deplaseze la vase podeaua vehiculului. prin urmare, amplificatorul de vid funcționează și sistemul în stare bună.
Notă.
Într-un alt caz, pedala de picior rămâne nemișcat, adică în partea de sus a statului presat, atunci undeva, există o defecțiune. În primul rând trebuie să verificați furtunul de vacuum la îmbinare. De asemenea, verificați supapa de reținere pentru scurgeri.
Verificați supapă de reținere
2109 frână vacuum
Pentru a verifica funcționarea supapei de reținere este necesară:
- vezi locuri tuburi de compuși;
- simt mâinile acestor locuri;
- strânge clemele în locurile Duze compuși;
- montarea pe tubul de admisie;
- o supapă de verificare pe jgheabul, în vid.
Apoi, verificați valva în sine. Pentru a face acest lucru, scoateți tubul de cauciuc din vid, utilizați o șurubelniță cu cap plat, dacă este necesar.
Deoarece tubul este îndepărtat foarte strâns.
Mark cauciuc preparat anterior pere shpritsovku diametru adecvat la duza:
- Introduceți-l;
- Stoarce shpritsovku;
- Strângeți aerul din ea.
Eliberați de o parte în cazul în care este comprimat, atunci supapa de control este completă. Adică, supapa îndeplinește scopul său constructiv. Dacă shpritsovka umplut de aer, atunci este necesar să se schimbe valva.
Puteți verifica, de asemenea, funcționarea gurii de supapă:
- Suflați aer din gură, acesta trebuie să treacă în condiții de siguranță în vid;
- Atunci să nu trebuie să fie considerat un orificiu de evacuare a aerului de aspirație.
Aceasta completează verificarea vid servofrână, supapa de reținere. Dacă nu prezintă defecte în piesele de legătură și funcționarea corectă a supapei de reținere, făcută de înlocuire în vid.
2109 vacuum servofrână
Acest lucru necesită un simplu set de chei:
Reparațiile efectuate în garaj, care ar trebui să ridice capota și setați copia de rezervă.
vacuum Eliminarea
Ordinea de execuție a lucrărilor:
- îndepărtați borna negativă a bateriei;
- deconectați de la tubul de cauciuc vid frână, clip deșurubare anterior;
- deconectați borna de ieșire de putere a nivelului senzorului de energie electrică cu capacul cilindrului principal;
2109 verificarea Servofrâna
- apoi în interiorul mașinii pentru a împinge scaunul șoferului în poziția din spate, pe cât posibil, să permită alergători;
- intră sub coloana de direcție la pedala de frână.
Notă: Dacă este necesar, din cauza lipsei de iluminat pentru a utiliza o lampă portabilă cu un baldachin de protecție.
- clește retrage inelul elastic din manșonul, care face legătura cu conectorul în sine tijă pedală de vid;
- elimina pofte, partea inferioară a corpului pe podea.
Notă: conector Rod este o placă în formă de U cu găuri pentru fixarea pe suportul pedalei.
- a reveni apoi la vidul;
- Va trebui acum să îndepărtați cu atenție cilindrul principal de frână;
Vaz servo 21093 de frână
- acesta trebuie scos cu tuburi de frână adecvate.
Notă. Acest lucru ar trebui să fie făcut în așa fel încât să nu adăugați o muncă suplimentară pentru a umple lichidul de frână, de pompare întregul sistem de frânare pe toate cele patru etriere.
- curățați îmbinarea cu filet pe mâneci cilindrului principal și utilizarea pentru această lucrare, periat metal.
Notă. slăbiți ușor piulițele, de mai multe ori de cotitură înainte, înapoi, sau să se dezbrace firele pe șuruburi. Scoateți piulițele din șuruburile, trebuie doar să scoateți șaibele care sunt într-o stare comprimată.
Servofrâna vacuum
Pentru ușurința de operare, o șurubelniță plată este necesar să se treacă prin corpul cilindrului și comod posibil pentru a le elibera cu blândețe de la lipirea.
Notă: în cazul în care nu piuliță deșurubării cedat, este necesar ca ele să picure câteva picături de acid acetic 70%, așteptați 30 de minute, curățat și periat metalic fir repeta detorsiunii.
După îndepărtarea șaibelor necesare pentru a proceda la îndepărtarea cilindrului principal de frână. El va rezista îndepărtarea dificil.
Prin urmare, este necesar să se cu atenție, astfel încât să nu se rupă, nu de mult să îndoiți liniile de frână, ascuțite, dar nu prea mult pentru a face un efort. Fotografiere cilindrul de frână trebuie să fie înainte, fără a se abate de la o parte.
Ultima etapă finală este îndepărtarea vidului. Acesta este atașat la suportul de perete interior.
- Clema este montat pe două știfturi pentru a fixa purificarea firului ca mai sus.
- Deșurubați piulița, face îndepărtarea vidului cu brățara.
Apoi, după îndepărtarea, revers două bolț orb de vid. Scoateți-l deoparte.
Pentru a fixa suportul de usor nou vid. Asamblarea în ordine inversă.
Prețul de rapel de vid de frână este de 2500 de ruble. Prin alegerea aceasta, ar trebui să acorde o atenție la ambalare.
Ambalare producător garantat trebuie să fie realizate din carton ondulat.
Cutia trebuie să fie etichetă din fabrică, care citește bine:
- numele producătorului;
- numărul lotului;
- data eliberării;
- același lucru trebuie să fie specificate articol: 2108-3510010TM.