Care sunt semnele unui servofrână defect (abreviat ca HLA) puteți apela? Sam sa întrebat și răspunsul))). Hiss și atunci când apăsați pedala de frână. E timpul. munca Instabil a motorului la mers în gol. Asta doi. În timpul frânării, turația motorului începe să crească sau să scadă (în măsura în care motorul se poate bloca). Acest trei. Pedala de frână a devenit mai rigidă și mai puțin eficace. Asta-i patru. La fel ca toate semnele menționate. Apoi am continua în același spirit. Listele posibile soluții la problemele cu servofrana defect. În primul rând, cel mai frecvent, rapid, dar nu cel mai ieftin mod - este de a înlocui întreaga servofrâna. Aici totul este clar VUT, rupte îndepărtat și în locul ei a pus unul nou. În cazul în care interesat în primul mod, apoi plăcerea de a raporta că există un material cu o descriere a servo frână de schimb pe site-ul VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 VAZ 2113, 2114, 2115. Dă-i drumul. A doua metodă, consumatoare de timp, nu este atât de popular și rapid, ca prim - repararea servo de frână. Principalul dezavantaj al acestei metode - complexitatea. Deoarece amplificatorul de reparații - este de lucru, care include: eliminarea Wutai cu masina, demontarea acestuia, înlocuiți toate piesele de cauciuc (care sunt prezente în kit de reparare), asamblare și instalare a amplificatorului la locul de muncă. O astfel de tam-tam nu pe placul tuturor! Dar această metodă are una, plus o grăsime - vă permite să salvați serios. Deoarece costul kit de reparare, de regulă, de patru ori mai mică decât costul de rapel de vid de frână. Dar acest lucru nu este suficient. Sunteți de acord? Prin urmare, orice persoană care îi place să economisi bani și preferă să repare masina ta-te. Vă rugăm să aruncați o privire fotografie frână raport reparații servo VAZ-2108 auto, -2109, -21099, VAZ-2110, -2111, -2112, VAZ-2113, -2114, -2115, Lada Samara. Sper să vă placă ...
Piese de schimb. Alegerea corectă - este de cumpărare remkompekta vid de frână BRT de producție de rapel (Balakovo). Calitatea produselor (nu repara doar kituri) că producătorul întotdeauna pe partea de sus. Dar, în cazul meu, un set de firmă Awel (Ucraina) a fost achiziționat și instalat. Trebuie să spun că calitatea cauciucului această companie a surprins placut. Timpul, desigur, va / va verifica modul în care totul este bun, dar până în prezent nu sunt plângeri. Componente kituri de reparații identice (vezi imaginea 1 și 2).
Instrumentul. Pentru a repara vut (servofrână), trebuie mai întâi să-l scoate din vehicul. Cum să o facă și ce instrumente va fi nevoie, puteți afla citind articolul privind înlocuirea amplificatorului cu vid. Pentru a lucra la demontarea și montarea amplificatorului în sine, veți avea nevoie de aceste instrumente: o șurubelniță mare plat, clește, un ciocan, o pereche de cârpe curate. Ei bine, și, desigur, nu uita de grija si atentie))). Nimic complicat în această lucrare nu există, dar dacă o faci în grabă, este posibil în timpul asamblării de a uita unele detalii sau deteriora noua diafragma.
Reportaj foto repara Servofrâna (VUT) 2108-21099 VAZ, VAZ 2110-2112, 2113-2115 VAZ Lada Samara:
Carcasa amplificatorului de vid este format din două jumătăți. Și să-i dezbine, este necesar să se ocupe de rulare din fabrică. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o șurubelniță mare pentru a apăsa orice încrețituri pe corp (foto 3). Puteți utiliza, de asemenea cleștele (foto 4) în acest scop. Dar, oricare ar fi să nu utilizați un instrument pentru dezmembrare, important să ne amintim că ar trebui să procedeze încet și cu grijă. Nu este necesar să curba metal în direcția opusă, sau de a sparge marginea corpului, deoarece vina este atât de rele tratamente, asamblarea ulterioară a amplificatorului de vid este în mare măsură împiedicată.
De asemenea, ceea ce vreau să spun sau reamintesc - în interiorul pompa de vid preliminar are un arc destul de puternic. Și, dacă ne uităm despre existența sa, apoi, după stoarcere de fixare singur cu plinte, puterea poate risipi în mod eficient / divizat în două jumătăți. Surpriza nu este fatală, dar nu este de dorit. Pentru a evita acest lucru, incidentul neplăcut ar trebui să fie înregistrate jumatati de personal amplificator nuci GTZ. Sunt plasate sub șaibe sau mai multe piulițe cu diametrul adecvat și strângeți piulița (5 fotografii).
Dacă nu vrei să te pui în jurul valorii cu nuci, este posibil în timpul demontării să dețină jumătățile ale amplificatorului degetelor. Aceasta, desigur, nu este la fel de convenabil, dar destul de real.
Op! După îndepărtarea tuturor obstacolelor amplificator cade în bucăți (fotografii 6 și 7).
Acum nu mai este planificat doar pentru a înlocui toate componentele de cauciuc vechi cu altele noi. Puteți, desigur, înlocuiți doar o singură deschidere. In cele mai multe cazuri este de vina pentru eșecul amplificatorului de vid. De exemplu, în cazul meu, amplificatorul este aproape nouă și o diafragmă de înlocuire ar fi suficientă. Dar, imediat după toate pentru a înlocui toate piesele din cauciuc. În plus, în cazul în care amplificatorul în interiorul corpului a arătat semne de murdărie, nisip, lichidul de frână, corpul trebuie să fie spălate și curățate.
Mai mult, scurt și la obiect. Scoateți șaibă elastică și inele de cauciuc. inele Kit de reparare acolo, așa că încercați să nu se rupă sau să-și piardă. Și, cel mai important, nu le uita în timpul asamblării, pentru că fără aceste inele amplificator nu va funcționa! Foto №8.
Ne scoate din piston din plastic de locuințe. Se scoate din prezoane și acoperă deschiderea (Imagine 9, 10, 11, 12). Puteți lua imediat locul lor pentru a instala piese noi.
Scoaterea capacului de protecție a corpului supapei. În locul său, un set nou, imagine 13 (după periaj cast lui, tsiatimom etc.).
Lubrifiază pini. Și cu atenție asambla pistonul în carcasă (fotografii 14 și 15).
Rochie agrafelor mașină de spălat cu inele de cauciuc (foto 16).
În a doua jumătate a manșonului carcasă schimba tija supapei de verificare și GTZ (foto 17, 18, 19, 20).
Verificați dacă deschiderea de locuințe pune plat, fără a gateway-uri și nu răsucite (foto 21).
Punând parte a amplificatorului de vid. Contractabile nuci lor (foto 22).
După aceea, folosind o șurubelniță și un ciocan sunt margine îndoită (23 poze I24).
Gata! Reparare servo frână (VUT) VAZ 2108-21099, VAZ 2110-2112, 2113-2115 VAZ terminat. După cum puteți vedea, în această lucrare nu este mare lucru. Principalul lucru - este de a avea dorința și timpul.