buteliile de gaz metan sunt doar cilindrice!
Acest lucru se datorează faptului că rezervoarele de metan sub standardul trebuie să reziste la o presiune mai mare de 1,5 ori presiunea de funcționare.
În timpul procesului de producție vor fi supuse unui control de calitate foarte stricte și inspecții stricte.
Acest lucru se datorează hipertensiunii arteriale și cerințe ridicate pentru putere. Datorită acestor baloane de metan nu au suduri.
Lumea a acceptat clasificarea buteliilor pentru gaz comprimat și sunt patru tipuri de structuri:
1.Tselnometallichesky din stalitip1 carbon aliata (GNC-1)
(De tip 1, sunt realizate din foi de metal, tub sau preforme tselnometalliches Coy fără sudură).
2. plastic sau aluminiu, cu un layneromtip2 oțel (GNC-2)
(Construcție ușoară buteliilor din plastic armat, type2, se realizează prin aplicarea unui înveliș de armare din material compozit pe partea cilindrică)
(Construcțiile de cilindri, tip 3, are o căptușeală metalică închisă pe întreaga suprafață într-o carcasă de armare, numit cocon.)
(Buteliile compozite, tip 4 conțin o ranforsare înfășurarea unui material de tip compozit și plicul interior precedent de etanșare polimer cu metale membri montaj pentru supape de conectare.)
Atunci când alegeți un consumator ar trebui să ia în considerare sticla de un număr de obstoyatelstv:
2.Ustoychivost la șocuri;
Singurul avantaj al utilizării containerelor din materiale compozite este relativ mai puțin în greutate. Pentru toți ceilalți parametri, acestea sunt cilindri inferioare tselnometalliches- materiale FIR. Cilindri de tip 2 și 3 fractură de metal periculoase, deoarece deformarea elastică la momentul distructive din metal cilindri substanțial mai mare decât cea a metalului. energia eliberată buteliile de tip Reserve 2 și 3 la rupere mai mare decât cea de tip 1. Acest lucru se datorează caracteristicilor tehnologice ale cilindrilor producătoare de metal. Este necesar să se ia în considerare faptul că durata de viață garantată de toate-metalice Baloane de 5 ani mai mult decât cea a sticlelor metal-plastic.
Din cauza costurilor ridicate și complexitatea tehnologiei de fabricație fibra de sticla, costul de cilindri de metal compozit este mai mare, iar durata de viață este mai puțin din cauza scaderii cu timpul, rezistența structurală a împletiturii.
De ce este necesar să se transfere masina la metan
1. Experții prezic prețul benzinei în anul următor va continua să crească.
2. Umplerea mașinii este de câteva ori mai ieftin decât benzina sau motorina.
3. În România de combustibil, costul care este reglementat prin lege. Acesta nu poate depăși 50% din prețul de benzină A-80.
4. Ecologic - una dintre cele mai importante la nivel global cauze ale tendinței globale de tranziție la metan.
5. Statistica testul de impact se dovedește cilindri de siguranță și metan.
6. În Statele Unite, un experiment: timp de 10 ani, au fost urmate pentru 2400 de masini pe metan.
În acest timp au existat 1360 coliziuni, dar nici unul dintre balonul nu a fost deteriorat.
Poate fi instalat pe credit! Sau în rate de la 0%
SAVE pe credit!
Suma creditului - de la 3000 la 200 000 de ruble
plată în jos - sau orice 0%
Bail sau - nu este necesar
Comisia pentru rambursare anticipată - nu este furnizată
credite pe termen - de la 3 la 24 de luni.
Rata dobânzii - 23,4% apr.
Supraplată - 1% pe lună
Ie în cazul în care împrumutul cu o contribuție inițială de 10%, în valoare de 40.000 de ruble și timp de 1 an
suma de plată lunară la 3394 de ruble. și supraplată pentru un împrumut - 4728 ruble.
și atunci când împrumutul în valoare de 70.000 de ruble pentru o perioadă de 1 an - 5939 ruble și 8268 de ruble, respectiv.
