Buna ziua. Subiecte precum cel mai mare parte. Dar informațiile nu sunt suficiente. Interesate ventillyator 2 clorhidric pe radiator.
1. Consiliul a cuplat ventillyator din lanuri de porumb. Și ce fel de și cum să explice vânzătorului exact ceea ce ar trebui să fie clar.
Scoateți bara de protecție, ceva modificarea unui fișier, numai datorită faptului că ventillyatora de locuințe sănătos nu vreau.
Întrebare. De ce nu se poate pune 2 ventillyatora de la unele mașini străine, dar o dimensiune mai mică?
2. Probleme cu conexiunea cuplat ventillyatora.
Întrebarea este, de ce nu aduce a doua ventillyator un buton separat și include în căldură pe postoyanku?
Cum va afecta acest lucru activitatea de electricieni în general?
Ce altceva există modalități de a îmbunătăți răcirea în căldura? Pentru iarna cald totul este normal.
PS. O altă întrebare pe coperta, bine acest standard Exteriorul dintre farurile. Are oferi suficient flux de aer?
G. Schur a scris (a):
Buna ziua. Subiecte precum cel mai mare parte. Dar informațiile nu sunt suficiente. Interesate ventillyator 2 clorhidric pe radiator.
1. Consiliul a cuplat ventillyator din lanuri de porumb. Și ce fel de și cum să explice vânzătorului exact ceea ce ar trebui să fie clar.
Scoateți bara de protecție, ceva modificarea unui fișier, numai datorită faptului că ventillyatora de locuințe sănătos nu vreau.
Întrebare. De ce nu se poate pune 2 ventillyatora de la unele mașini străine, dar o dimensiune mai mică?
2. Probleme cu conexiunea cuplat ventillyatora.
Întrebarea este, de ce nu aduce a doua ventillyator un buton separat și include în căldură pe postoyanku?
Cum va afecta acest lucru activitatea de electricieni în general?
Ce altceva există modalități de a îmbunătăți răcirea în căldura? Pentru iarna cald totul este normal.
PS. O altă întrebare pe coperta, bine acest standard Exteriorul dintre farurile. Are oferi suficient flux de aer?
1.5 2112 16 au avut probleme cu motorul de răcire în intervalul de temperaturi de la aproximativ 10 la 20. picioare supraîncălzit la răscruce. Selecția fixă de termostate este doar al treilea ia ajutat, a fost de lucru pentru o jumătate de an. Fiecare dintre ei nu au experimentat îngheț pe timp de noapte.
În ceea ce privește revizuirea ventilatorului, cred că este un nonsens. Nu foarte mult, și-l va ajuta. La fabrica de ingineri au finalizat toți pentru climatul nostru. Dacă aveți o problemă cu răcire, este necesar să se uite mai întâi pentru cauza conductelor de răcire a motorului, si termostatul antigel.
Sunt de acord, problema ar trebui să caute, să nu sufere de gunoi. Structural, sistemul de răcire este proiectat pentru clima noastră, inclusiv Saratov (de altfel, am studiat acolo timp de 4 ani), cei Sfatul meu - cum Kulibin de la Kulibina - din inimă. do (ca mine) - Forced ON Carlson la 30% + viteză de control al luminii rândul său, pe aceeași. Din nou, acest lucru este pentru cei care au psihoză incl. Carlson (ca mine). Eu fac acest lucru în tubul stringy dacă incl. ventilator (a se vedea pe aspirație tub pentru a pune în ordine - sa cuplat), se taie în vigoare knopochu și am să-l bubuie de până la 30%, și poate chiar să conducă în jos temperatura la 80, în cazul în care nu foarte bine. fierbinte. ceva de genul asta
Vreau. Cum se face? O mai bună forță și viteză maximă, dar la defalcări și la temperaturi ridicate. Se pare paralel switch-uri care vor arde ceva.
PS: Eu nu am Kulibin. Kulibonok) 5:00 astăzi rezervor de spălare a lunetei în portbagaj restabilite.
La forum 11 ani
Localizare: Regiunea Tula
G. Schur a scris (a):
De ce nu se poate pune 2 ventillyatora de la unele mașini străine, dar o dimensiune mai mică?
Prețul de 15-20 mii, și multe golovnyaka cu conexiune și de instalare. Și astfel - posibil.
G. Schur a scris (a):
Ce altceva există modalități de a îmbunătăți răcirea în căldura?
Un termostat bun. Care se deschide și se închide așa cum ar trebui, dar nu asa:
knopochu forțat taie în ea și am tarahtit 30%, și poate chiar să conducă în jos temperatura la 80