Când opriți soba pentru a încălzi motorul este. Soba raskhalazhivaet foarte mult motor.
Poate că a fost deja scris pe forum, dar încă:
Este posibil să se schimbe (de actualizare și, prin urmare, reduce influența cuptorului) sistemul de răcire cu gheață. Swap o pereche de furtunuri (rezervor de expansiune și a reveni la cuptor) - în cazul în care numai el, iar diferența va fi de remarcat, deși căldura de la aragaz nu este încă suficient. Mai mult, pentru creșterea cantității de lichid de răcire prin cuptor (transfer de căldură mai mare), pentru a reduce orificiul de bypass în termostat la 5.5. 6mm. (Unii chiar blocată), precum și de până la 0,7 mm. în de abur cuptor și mamelonul furtun de încălzire (tub de alimentare) DZ la 4mm. Ie țintă modificarea - pentru a reduce impactul asupra funcționării soba a sistemului de răcire și de a crește viteza de circulație a lichidului de răcire prin cuptor, la rata de încălzire XX și DIC.
În cazul meu: a făcut în două etape, a se vedea mai sus .. Toate modificările au fost date: 10 minute. XX la -15 și se întoarse la 1 ck. aragaz ICE
+60, 2 interior. Vara otezdil normală. Bineînțeles, toate acestea sunt posibile cu termostat corespunzătoare, pompă, rezervor și lichid de răcire de trafic normal. Ideea este luată în punerea în aplicare a Aleks58 - a se vedea pentru o descriere detaliată a modificării ..
Mai mult decât atât: Fabrica recomandă înlocuirea lichidului de răcire prin intermediul a 75-a, sau la fiecare 5 ani .. Dar, în cazul în care lichidul de răcire schimbat culoarea la roșiatic. trebuie să fie înlocuit, deoarece aditivi care inhibă dezvoltat și a lichidului de răcire a devenit coroziv pentru sistemul de răcire. În cazul în care se utilizează Antigel, se recomandă să se schimbe lichidul de răcire prin a 40-a. Sau 2 ani. Pârli antiîngheț își schimbă culoarea repede - nu există aditivi (în cel mai bun caz este etilen glicol + albastru de apă +) efecte, a se vedea mai sus .. Pentru a amesteca produse de la diferiți producători nu este recomandată (și antigelul + antigel).
Timpul pentru a schimba lichidul de răcire este mai ieftin decât pompa, radiator, etc. potekshy
Nu este subiect, dar este menționat mai devreme despre generator și de la bord napryazhenie.Napryazhenie nu ar trebui să scadă sub 13.8V. Sunt generatoare și mai puternic decât 90A pentru mașinile cu kondeem și (sau) a se vedea muzica puternic. Aici
Re: Opțiunea modernizarea sistemului de răcire a motorului
Modernizarea sistemului de răcire a motorului
În timpul iernii, cabina este caldura mai mult sau mai puțin, și va crește atunci când undeva la temperatura lichidului de răcire dop fiori trădătoare în jos, și deflectoarele ale cuptorului începe să sufle aer călduță.
Nimic complicat despre asta. Zero cost cu o schimbare monetară.
Este foarte simplu. Primul lucru pe care fuzionează antigel. În continuare: este necesar uneori să se schimbe conducta de vas de expansiune și de țeavă care iese din cuptor. Rezervor de expansiune va fi legat de poker intra în pompă, și antigelul din soba va intra termostatul.
Cum funcționează: La intrarea în fluidul de fuziune are o temperatură de 85 de grade (de exemplu), mai aragaz radiator renunță la o parte din căldura sa în cabină și la ieșire nu este de 85 de grade, și 70 (de exemplu).
Conform procedurii standard, lichidul din cuptorul intră în blocul motor (având o temperatură care este departe de idealul) și apoi a circulat prin cercul mare.
În acest caz, avem doar un singur montant: atunci când motorul funcționează la ralanti nu este suficientă căldură eliberată pentru încălzirea lichidului la 85 de grade, iar fluidul de lucru vine în cuptor având temperatura de 85 nu este, la fel ca în prima dată, și are, de exemplu, 80. De asemenea, apare 65 (strict aproximativ). Ca urmare, avem mai mult aer rece de la aragaz la ralanti. Eu, de exemplu, atunci când circulați era aerul de foc mână obzhigayushy și merită să stea timp de cinci minute și răcit cu aer.
Într-o variantă de realizare a cuptorului antigel răcit (antigel, apă - unul care este umplut) merge la termostat si termostatul inchide circulatia mic cerc.
Rezultatul este un regim de temperatură mai stabil de funcționare a motorului și, ca bonus, aerul cald din cuptor ralanti
A fost făcută: tub vas de expansiune este calibrat pe conducta de aspirație a pompei și rezervor de la termostat aragaz la duza eliberat.
Re: Opțiunea modernizarea sistemului de răcire a motorului
modificarea se reduce la faptul că, pentru a face ca lichidul să circule într-un mic cerc. Și funcționează.
Alterați forțele ceva nimeni)))
În cazul în care căldura va dori în mașină, amintiți-vă această opțiune și încercați să) nu este de până studii vor fi)))
Am act de faptul că mașinile VAZ sunt uneori obținute în care căldura de la linia de asamblare (aici am acest prieten) + Tu trăiești în Ucraina, iar noi în gerul chastiRumyniyaseychas european sub 30. rece - nu matusa mea)))
Știu despre mașini 50ti în care sistemul este modificat după chipul și asemănarea mea. De obicei, oamenii spun vă mulțumesc.
PS pentru a reduce simultan conducte de by-pass rearanjate la 6mm - efectul este minunat!
Adăugat după 2 minute
Domnilor, nu te lasa pacalit de aceasta. Am citit-o lungă perioadă de timp și a decis să mă fac, am crezut că am avut o soba incalzeste prost. Ei bine, am făcut și așa cum este descris în acesta. da poze. înghețurile bune nu au fost încă puternice. aragaz pur și simplu, practic, a încetat la căldură, numai la viteza pe autostrada, orașul Dubakov în mașină. în general, am pus totul așa cum a fost și du-te de durere, nu știu.
oh-oh-oh! și poate că nu este vorba de Babinet? poate pompa nu funcționează sau soba de radiator-vă timp pentru a arunca și poate mână curbe? Sunteți primul care a spus că el nu a ajutat și chiar mai rău! Ceva ce, evident, nu sunt de acord!