Dekstron a fugit cu MMC DELICA cremalieră de direcție.
Inițial, pentru a nu deranja, a achiziționat „Tuning GUR“ lichid. Este cu siguranță a ajutat, dar nu pentru mult timp, doar pentru un an, după un an, din nou, a fugit dekstron.
Condus la stația de serviciu și agilitatea cu care comandantul a fost de acord să repare feroviar pentru cincizeci de dolari, la doar o jumătate de zi, eu sunt un pic confuz, impresia că retragerea cremaliera de direcție, lucrările pe rubla, și v-ar plăti zece.
Fără să mă gândesc de două ori, am decis să încerc să se repare.
Scoaterea cremaliera de direcție la Delica auto
Sa dovedit că repararea într-adevăr nu este foarte complicat, dar este încă nevoie de experiență.
Nu voi descrie acele momente emoționante, când am dobândit în timpul celor trei zile de aceeași experiență. În general, o lucrare de trei ore mi-a costat trei zile de timp pierdut și cincizeci de dolari aceleași pe un sigilii deteriorate, care trebuiau să fie schimbate de două ori.
Dar experiența este întotdeauna bună, chiar dacă fără succes.
În general, am decis să scrie un articol după ce a citit că, sper că veți evita greșelile pe care le-am făcut.
Voi începe în ordinea
Rail pot fi reparate fără groapă de inspecție, dar cel mai bun curs de groapă de control sau de ridicare.
lucrările pregătitoare
- Noi punem drepte roți.
- Scoaterea carcasei filtrului de aer.
- Deșurubați șurubul inferior al arborelui intermediar la traversei.
- Twisted superioară union șurubul furcă.
- șurubelniță amplă sau alta, unii nu fie un subiect, este necesar să se împingă ușor accesoriile superioare și inferioare cu fante. (M-am despărțit mare zăngănind cheie, cu mare extindere și șurubelniță largă.)
- Scoateți cuplajul de sus, apăsându-l la partea de jos, aceasta va cădea pe canelurile care conectează partea superioară și inferioară a arborelui intermediar.
- Scoateți cuplajul inferior din arborele primar al distribuitorului, brațul inferior trăgându-l ușor în mișcare lui.
- Se îndepărtează cu grijă anterelor la bara de direcție. În cazul în care acestea sunt vechi și nu au nici o deteriorare mecanică, ei pot pleca, mai ales dacă acestea sunt de familie. (Pentru a scapa de curele de plastic vechi, puteți utiliza foarfece sau împingeți ușor sub placa de metal subțire jugul fără ciobire cuțit și se taie cu atenție clipul).
- O șurubelniță și un ciocan mic în jos rândul său, rondela de blocare fără a slăbi tija de direcție.
- Ne întoarcem departe de cremaliera de direcție de direcție legătură (aici aveți nevoie de o cheie specială pe 32. l-am făcut dintr-o cheie convențională, se macină pe hârtie abrazivă, deoarece grosimea unei chei convenționale, nu permite acestuia să intre în canelurile de înșurubare împingere) și le-a transformat înainte ca Noi nu interferează în viitor, și că în nici un Bellow murdărie, ar trebui să fie un pic mai trage în direcția balamalei și fișa cu o cârpă curată.
În acest scenariu, în timpul montajului nevoie de un asistent pentru a roti volanul atunci când direcția de împingere în slotul suport. În cazul în care tracțiunea și nu este necesară schimbarea anterelor, este cel mai bun mod, după ce șine de reparații, face tep-out.
Scoaterea rack
- Următorul pas ar trebui să fie pentru a deconecta dekstron țeavă și furtun în coloana de direcție al „Intelligence“. În acest scop, sub coloana de direcție pentru a fi substituit rezervor, care va rula din dekstron tuburi otkruchennyh. Dincolo de faptul că, cu partea de sus a motorului, în care este instalat filtrul de aer, cheia 17 slăbi piulița de fixare furtun și deșurubați-l. Apoi, slăbiți sau deșuruba țevii.
- Etapa slăbire feroviar, amintiți-vă că tuburile de depunere dekstron sunt atașate la piulița cremalieră carcasei 12 și îndepărtați-l destul de dificil, trebuie să deșuruba cheia inel.
Ea a greblat în principiu, deșurubat ușor, dar un șurub are încă particularitatea ei, el deșurubat cheia de articulație cu capul 17 de lungime.
șine de montaj are propria ciudatenie, o parte a raftului este montat rigid prin blocuri silențioase la șasiu, în timp ce clema opus cu manșon de cauciuc, ansamblul de prindere trebuie să fie eliminate înainte de a începe pentru a obține direcție. - Acum, că șina deșurubat, este necesar pentru a ajunge la acest parcurgere a coloanei de direcție, astfel încât cremaliera la partea laterală a roții din stânga și aproape complet coborâtă lonjeroane de șasiu cu coloana de direcție la partea de jos pentru ao obține.
Etapa următoare, demontarea cremaliera de direcție.