După cum se știe, există două tipuri de sisteme de injecție. Primul sistem - este carburator, a fost inventat înainte de injector. Al doilea sistem, așa cum sa spus, - injector. Diferențele dintre ele este foarte important. De fapt, diferența nu este numai în sistemul de alimentare cu combustibil, dar, de asemenea, în regulament.
În cazul în care ajustarea carburatorului se face tot șoferul personal, a sistemului de injecție furnizează toate ajustările efectuate de către unitatea de control electronic. este adesea menționată ca creierul sistemului. Deci, există astfel de situații când computerul devine inutilizabil. Cel mai adesea, ECU reparații costisitoare, așa că este mai bine să cumpere un calculator nou si flash-l sub mașina lui.
diagnosticare
Înainte de a începe ceva pentru a repara masina in sistem, acesta trebuie să fie verificat mai întâi. Faptul că este de multe ori conducătorul auto crede în mod greșit o parte, și rupt complet diferit. În cazul în care diagnosticul a arătat că, încă în stare proastă a venit ECU, ar trebui să înceapă repararea unitatea de control a motorului. De fapt, repararea unităților de control al motorului se face pe aproape fiecare stație de benzină.
Cauzele eșecului
De fapt, computerul pur si simplu nu se poate merge prost. Înainte de acest lucru în mod necesar să se întâmple. Cel mai frecvent motiv pentru care a venit eșecul ECU este considerată tulpina. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea, deoarece circuitul există un scurt-circuit într-unul dintre solenoizilor. În cazul în care un computer pe masina ta ars din aceasta cauza, nevoia urgentă de a găsi problema și fixați-l, sau după instalarea unei noi unități de control electronic al motorului poate fi, de asemenea, ars din același motiv. Deci, poate continua atâta timp cât nu este rezolvată cauza unei creșteri bruște de putere.
Al doilea motiv este considerat a fi pătrunderea fluidului la carcasa calculatorului și în interiorul acestuia. De fapt, lichidul este foarte periculos pentru unitatea electronică, care pe lângă faptul că poate provoca un scurt-circuit, dă naștere la procesul de rugina și oxidarea contactelor. Ca urmare, în cazul în care unitatea se udă, nimic după ce bine că nu poți aștepta.
Alte motive pentru care pot intra în unitate electronică stare proastă sunt, de exemplu, impact fizic ca șoc, picătură, etc.
La stațiile de benzină în timpul echipamentul de diagnosticare bun poate arăta cu exactitate cauza eșecului unităților electronice de control și de a spune exact dacă este posibil pentru a restabili una sau cealaltă unitate de control.
Teoretic, repara unitățile de control este posibil, dar uita-te la modul în care funcționează în practică. În teorie, în cazul în care există apă la bord diferiți oxizi sunt formate, care nu permit contactele pentru a transmite semnale. Pentru a repara această unitate, avem nevoie doar pentru a curăța contactele, totul ar trebui să funcționeze. Când te-a lovit în blocul ar putea avea ceva de pe, teoretic, trebuie doar să lipire înapoi la această parte, și va funcționa. Chiar și cu saltul curent nu arde placa de ansamblu, ci doar părți ale acesteia.
În teorie, totul este simplu la extrem, dar, în practică, este mult mai dificil. Pentru a determina care anume nod este deteriorat în timpul defalcare, aveți nevoie pentru a face nu numai diagnostic, ci, de asemenea, inspecta vizual întregul bord. Se întâmplă că, la prima vedere, să plătească lucrătorilor și detalii cum ar fi peste tot locul, dar încă nu funcționează.
În plus, chiar dacă a fost detectată defecțiunea, remediul greșit sunt implicații serioase. În cazul în care unitatea de control a motorului tras pe o mașină nouă, aici pentru a repara practic nici o șansă, și cel mai bine este să-l schimbe imediat unul nou. În cazul în care vehiculul este încă în garanție, cel mai bine este să contactați un service calificat în cazul în care garanția ar trebui să fie înlocuită cu o nouă gratuit.
În plus, există modele de mașini, care repara unitatea de control este, în general imposibilă. Cu toate acestea, înainte de a începe reparații sau încercări de a revigora unitatea rupt, aveți nevoie pentru a petrece echipamente de diagnosticare de calitate. Acest lucru se spune exact dacă există o șansă ca echipamentul va fi capabil să lucreze din nou.
În cazul în diagnosticare indică faptul că echipamentul poate fi restaurat, cel mai bine este de a încredința această activitate la un profesionist, în caz contrar se poate doar Dolman.
Adesea, o astfel de situație apar, atunci când se oprește motorul de vehicul începe. La motoarele depinde de diverși factori. În acest articol pentru un exemplu de luat motor injector. În acest caz, ea a intrat în stare proastă unitate electronică de control al motorului, care de multe ori oamenii mentionat ca creierul sistemului. Uneori, trei cazuri în care echipamentul poate veni în stare proastă.
Articolul descris în detaliu modul de a repara acest echipament pe baza cunoștințelor teoretice. În practică, desigur, nu este atât de simplu, și de a face acest lucru numai de către profesioniști care fac acest lucru pentru prima dată.