Mulți proprietari de automobile se confruntă cu problema catalizatorului nu și se confruntă adesea cu problema de ce să se schimbe în modul de așteptare katalizator- catalizator sau flacără de trăsnet, sau doar bat ... .acum vom încerca în acest articol pentru a descrie toate tipurile de probleme și soluții. catalizator defectiv conduce la pierderea de putere a vehiculului, creșterea consumului de combustibil, drebezhaschim străine sunete de sistem de evacuare și un ENGIRE mirosului neplăcut de eroare CHECK. Există, așa cum am spus, sunt mai multe moduri de a repara. Pentru a începe cu enumerăm pe cele care nu ne-ar sfătui, dar că unii maeștri încă încă mai practică.
1) „rangă clar“ - o metodă în care aceeași sau îndepărtată fără îndepărtarea catalizatorului în sine este lovit sau găurite de bază interioară (ceramică sau metal fagure) .Dacă această metodă recuperează sistemul de evacuare de lățime de bandă și îmbunătățește dinamica vehiculului. Dar există un zgomot neplăcut de apel, efectul așa-numitele „vase goale“, similar cu toba de eșapament de zgomot intern „Volga“ și „Gazelle“ .Dumaem nu fiecare proprietar al unei mașini străine gata pentru astfel de efecte de zgomot. Cu toate că cineva și place))). Și în al doilea rând, pentru că catalizator gol, atunci temperatura galeriei de evacuare nu mai este stins și cade în continuare sistemul în rezonatorul principal și toba de eșapament, care reduce durata de viață a acestor părți în mai multe ori, ei pur și simplu arde în interior. Aceste detalii sunt la fel o mulțime de bani.
2) „pentru a umple un prosop pentru a spăla vasele.“ Acesta este, probabil, una dintre cele mai vechi metode de reparații catalizator. Din păcate, ca ustarevshiy.Pri incorecte și lung în acesta ca și în primul caz un catalizator de bază internă este îndepărtată și carcasa catalizatorului umplute într-o radere de metal sau burete metalic sunt aceleași pentru spălat vase. După această procedură, iar sunetul sună, iar temperatura se stinge ... .dar există un „dar“ și importantă. Acum, să ne explicăm. Fiecare a sistemului de evacuare și, în particular, fiecare catalizator are o lățime de bandă bazată pe volumul mașinii și puterea nominală a motorului. Se ridică întrebarea, cum să calculeze și să respecte debitul catalizatorului? Și nu contează cât de pricepere chips-uri nu zapresovanna va începe în curând să cadă afară și devine în continuare în sistemul de a se bloca în camerele tobei de eșapament. Din nou, apare un sunet drebezhaschy.
Acum descriu noralno metodele de reparare și înlocuire a catalizatorilor.
ÎNLOCUIRE CATALIZATOR PENTRU CATALIZATOR ORIGINAL
Desigur, cea mai impecabilă și modul corect este de a înlocui catalizatorul original. DAR! De obicei costă o mulțime de bani (30.000 ruble), și nu toată lumea este pregătită pentru astfel de cheltuieli. Și cu benzina noastre de calitate scăzută nu există nici o garanție că catalizatorul va servi pentru a pune viața.
ÎNLOCUIRE CATALIZATOR PENTRU CATALIZATOR UNIVERSAL
Acolo vozmozhnst înlocui defect catalizator universal serial ridicarea, respectiv, pentru volumul și capacitatea motorului vehiculului. Costul unui astfel de catalizator cu unitatea variază de la 10.000 la 16.000 de ruble. (În funcție de complexitatea instalației) Setarea corectă catalizator universal, vom realiza conservarea standardelor de fabrică, atât .Edinstvenny de mediu și tehnic minus că catalizator universal ca originalul poate deveni înfundate și de ieșire sistem. Dar diferența de cost între origanalnym versatil și permite să se gândească la crearea unui catalizator universal. Centrele noastre tehnice oferim instalarea catalizatorilor EURO-3 și EURO-4 producători europeni (Eberspächer, Bosal, MG-RACE). Consultați despre instalare, puteți contacta managerii noștri.
ÎNLOCUIREA Catalizator pentru opritorului
În final de înlocuire a catalizatorului bliț supresor. În mod corespunzător selectat și instalat Opritor de flacără asigură lățimea de bandă necesară a sistemului de evacuare, reducerea temperaturii și durabilitatea sistemului de evacuare. Extinctaore au mai multe feluri, dar cele mai fiabile firme de stingatoare FOX (Germania) și MG-RACE (Italia). Extinctaore sunt realizate din oțel inoxidabil, în interior există două sau trei camere, imprimare fire ceramice retardant, și un tub perforat, cu sau fără un difuzor el. Durata de viață a acestor Extinctaore de 5-7 ani (2 ani fabrica de garanție) Instalarea opritorului este de la 4000 ruble (piese + instalare) Vehicule EURO 3 si EURO-4 standarde, sistemul care are 2 oxigen senzor de oxigen, suplimentar instalați emulator sau controlerul (cu alte cuvinte -obmanku) care a prins ulterior bug-foc CHECK ENGIRE. Costul instalării unui opritor de flacără cu blenda de la 7000 de ruble.
Acum credem că avem suficiente informații pentru proprietarii de vehicule, în scopul de a determina alegerea repararea sau înlocuirea catalizatorului. Dar cel mai bun lucru pe care, desigur, apelați centrul nostru tehnic și să se consulte cu un manageri calificați și cu experiență.
De asemenea, puteți tupit uneori mașina? Vă vom ajuta să rezolve problema!
Ia un diagnostic gratuit
Este într-adevăr este 100% gratuit. Experții noștri examinează sistemul de evacuare al mașinii și va fi prezentat de toate problemele constatate. Și să ia o decizie de a le elimina, sau lăsați totul așa cum este.
* Acest diagnostic nu vă obligă să repare masina WE