BEIJING, 13 - RIA Novosti, Zhanna Manukyan. Mai mult de trei ani de când președintele Xi Jinping, vorbind la Universitatea Nazarbayev la Astana, menționat pentru prima dată ideea de a crea centura economică a Drumului Mătăsii. În acest timp, conceptul, care acum este numit „o centură - un fel“, a învățat și a vorbit în multe țări. Mai mult decât atât, în următoarele două zile liderii de aproximativ 30 de țări, inclusiv Prezident Rumynii Vladimir Putin, precum și mai mult de o mie de experți, reprezentanți ai organizațiilor internaționale se vor reuni la Beijing pentru un forum internațional special pentru a discuta despre cum să pună în aplicare această idee.
Atitudinea la conceptul chinez de construcție a zonei economice a Drumului Matasii, care este încă destul de vag, ambiguu în lume. China a poziționat ca o șansă de promovare a cooperării economice globale, care vor beneficia de toate țările implicate. Scepticii vedea planurile de inițiativă chineză hegemonice și dorința de a-și spori influența, comparând-o cu planul Marshall.
începutul drumului
Întreaga idee de „o zonă și modul în care“ este de a crea o infrastructură și stabilirea unor relații între țări eurasiatice. Acesta include două domenii cheie de dezvoltare: centura economică a Drumului Mătăsii și maritim Silk Road. Este vorba despre crearea unui coridor comercial pentru livrările directe de bunuri de la est la vest, în condiții avantajoase. Acest coridor economic ar conecta regiunea Asia-Pacific, în est cu țările europene dezvoltate din vest. Populația din țările implicate are mai mult de 3 miliarde de euro, în timp ce PIB-ul total de aproximativ 21 trilioane de dolari.
Inițiativa implică crearea a șase componente ale coridoarelor economice: Bangladesh-China-India-Myanmar, China, Mongolia, Romania, China, Asia Centrală, Asia de Vest, China, Peninsula Indochina, coridor economic chino-Pakistan și eurasiatică Land-Bridge. Scopul este de a fi atins prin construcția de drumuri, porturi, poduri și alte infrastructuri, precum și încheierea de acorduri de liber zonei de comerț.
șef adjunct al Reformei și dezvoltare a Comitetului de Stat Ning Tszichzhe în anticiparea Forumului, a declarat că volumul total al investițiilor de peste mări Chinei în următorii cinci ani va fi de aproximativ 6-800 de dolari. Cea mai mare parte a investiției va intra în țară de-a lungul „centura și drumul“.
„Pentru“ și „contra“
În ciuda obiectivul aparent nobil din China, unii experți chinezi numit inițiativa „centura și drumul“ „o versiune moderna a planului Marshall american“, care vizează răspândirea influenței sale și de a stabili hegemonia.
„Inițiativa“ Belt și Road „axat pe cooperarea responsabilă și reciproc avantajoase și o dorință sinceră de dezvoltare comună, și-a dat lumea răspunsului Chinei la provocările de astăzi - un model de dezvoltare echilibrată, echitabilă și cuprinzătoare ... Deschiderea, incluziv și avantajului reciproc - în special inițiativa“ centură și rutier „datorită cărora le-a câștigat sprijinul comunității internaționale“, - scrie ziarul.
Multe țări europene au exprimat deschis sprijinul pentru inițiativa „centura și drumul“, inclusiv șeful diplomației europene Federica Mogherini și cancelarul german Angela Merkel. Marea Britanie a devenit primul economiile occidentale dezvoltate și-au exprimat dorința de a adera la Abyi.
Liderii mai multor țări din UE au confirmat participarea lor la forum viitoare. Cu toate acestea, așa cum ziarul South China Morning Post citând diplomați europeni de la Beijing, ei nu reprezintă ele însele, ceea ce înseamnă că ideea de China, și a fost de acord să ia parte, astfel încât să nu strice relațiile și de a obține mai multe informații despre proiect. „Au trecut trei ani de atunci, ca Xi Jinping a anunțat inițiativa, dar încă încercăm să înțelegem ce înseamnă și ce facem cu ea?“ - citează ediția a diplomatului european, care a dorit să rămână anonim.
diplomați europeni, după cum scrie ziarul, susțin că liderii țărilor lor nu au așteptări mari cu privire la rezultatul summitului viitoare. Ei doresc doar să știu mai multe despre această inițiativă.
În afară de proiectul chinez sunt Statele Unite ale Americii cu aliatul său principal în Asia - Japonia. Nici Statele Unite, nici Japonia au aderat la Abyi și liderii acestor țări, de asemenea, nu au participat la forum viitoare. Numai vineri, a devenit cunoscut faptul că Statele Unite încă decide să trimită un reprezentant, și ei vor fi Consiliul Național de Securitate, responsabil pentru direcția din Asia, Metyu Pottinger.
Expertul Clubul internațional de discuții „Valdai“, spune directorul Institutului de Istorie, Arheologie și Etnografie a popoarelor din Orientul Îndepărtat Viktor Larin că în „o centură, cu sens unic“, dar mai geopolitica decât economia.
„Cred că proiectul“ O centură - un fel“, în primul rând geopolitic, și apoi economică În al doilea rând, ca un proiect economic, acesta vizează în primul rând dezvoltarea regiunilor vestice ale Chinei În al treilea rând, mai devreme încă în așteptare pentru beton .. rezultatele pentru că era încă foarte puțin timp a patra teză :. proiectul în sine, având în vedere chinez conceptul de politică externă este o continuare a aceleiași politici, :. politica de deschidere Den Syaopina, politica lui Jiang Zemin sub motto-ul „du-te afara“ ca o creștere a Chinei ea nevoie de mai multe piețe, toate b . Acest material EED proc - aceeași idee, care a primit astăzi formă nouă și de succes destul de - „o centură - un fel“, - a declarat Larin RIA Novosti.
Potrivit experților, „în proiectul chinez asupra geopoliticii decât economia, pentru că ideea principală a doctrinelor geopolitice din China - este un cadru liniștit și mediu liniștit pot fi create în primul rând prin metode economice - că China este 100% sigur.“ Potrivit Larin, același interesate și România. Acesta este - punctul de contact. Atunci când există anumite interese, uneori, ele nu coincid, și diverg. Cu toate acestea, ele sunt coerente în procesul de negociere.
Șef al programului „România în regiunea Asia-Pacific“, Moscova Carnegie Center Aleksandr Gabuev, la rândul său, constată că China nu impune proiectul său țările vecine. „Ea se bazează pe faptul că în China există o mare putere economică, rezerve imense de capital, o vastă experiență în construcția de infrastructuri, piețe mari, etc Și este gata să ofere lumea exterioară, în scopul de a dezvolta în comun“, - a spus el într-un interviu RIA Novosti Gabuev.
Răspunzând unei întrebări, dacă preocupările justificate că proiectul ar beneficia numai Silk Road China, el și-a exprimat opinia că „va depinde de abilitatea negociatorilor și de modul în care acestea pot apăra interesele lor economice.“
România pe Drumul Mătăsii
Utilizatorul este obligat să nu încalce legislația în vigoare în România.
Utilizatorul este obligat să fie respectuos altor Commenters, cititori și persoane fizice care se face referire în materialele.
Scrisoarea trebuie să cuprindă:
- Subiect - Returnarea
- utilizator Autentificare
- Explicarea acțiunilor care încalcă regulile de mai sus și a rezultat într-un bloc.
În cazul în care moderatorii consideră că este posibil pentru a restabili accesul, se va face.
În cazul unor încălcări repetate ale regulilor și utilizatorul de acces nu poate fi Blocați restaurate, de blocare atunci este completă.