(PTE App. 6 revendicării 32, secțiunea II).
piese Station sunt complete, iar lungimea efectivă a acestuia este indicată în stația de act tehnico-administrativ (TPA).
Lungimea completă a șinelor de cale ferată - este distanța dintre articulațiile șine cadru macazuri care limitează această cale. Pentru impas mod de lungime totală - distanța de la articulația garare pentru stocul de cale ferată - tot drumul.
Lungimea efectivă a șinelor de cale ferată - face parte din lungimea totală, în care poate fi instalat mișcarea de rulare, cu condiția să-l securizat piesele adiacente.
Lungimea utilă a căii ferate este limitată la:
· Prezența semnalelor de trafic și izolarea electrică de cale ferată - pe de o parte de ieșire (rută, manevră) semafor, pe de altă parte - o secțiune de cale joncțiune izolantă a circuitului de cale;
· Prezența semnalelor de trafic și absența izolației electrice de cale ferată - pe de o parte un semafor, pe de altă parte - coloana marginală;
· În absența unor semafoare și izolarea electrică a șinelor de cale ferată - limitarea bare de pe ambele părți.
TPA elaborat și aprobat de către proprietarul infrastructurii. stabilește procedura pentru utilizarea tuturor mijloacelor tehnice ale stației:
1. trenuri și expediere Primire pe stație, în condiții normale, cât și în condiții de situații neobișnuite (în timpul de semnalizare a defectelor și de dispozitive de comunicare).
2. Procedura de producere a operațiunilor de manevră.
3. Expunere.
4. Planul Prilagaetsyaskhema cu stație de rute numerotate. comutatoare, semafoare.
De „stația de frontieră“ semn indică stația de cale ferată de frontieră pe tronsoanele de linie dublă și multiple. Inscripția de pe semnul trebuie să fie pe ambele părți. (ICI revendicarea 72)
Limitele stațiilor de cale ferată sunt:
Ø pe tronsoanele de cale simplă - luminile de intrare;
Ø pe secțiuni de cale ferată dublă fiecare piesă principală de cale ferată în mod individual dintr-o parte - lumina de intrare, iar pe de altă parte - semnul „Stație de frontieră“, amplasat la o distanță de cel puțin 50 de metri în spatele traducerii pointerul ultima ieșire.
Pe secțiunile două track, cu bloc de linie automat în ambele sensuri. și în care luminile de intrare sunt instalate pentru a primi greșit pista de tren de cale ferată, limita pentru fiecare stație de tren individual principală de cale ferată sunt lumini de intrare.
În cazul în care limitele de coincidență a două proprietarului adiacente discrete de infrastructură de puncte ZH.D și proprietarul moduri mai puțin frecvente limitele lor este lumina de intrare sau semnul „Stație de frontieră“, montat în aliniere cu orificiul de intrare sau de manevră semafor.
Linia de cale ferată de frontieră este indicată prin utilizarea în comun a „de cale ferată de frontieră non-publice“ sau „mărginesc aleea.“
Subiect 9: întreținerea tehnică a tehnologiei de telecomunicații.
Tipuri de telecomunicații tehnologice. (PTE secțiunea II, adj. 2 p. 1-4)
Tehnologie Telecomunicații - Telecomunicații pentru desfășurarea negocierilor oficiale privind furnizarea activității industriale, de control al proceselor de producție și pot fi împărțite în următoarele tipuri:
Ø parc două căi de comunicare - comunicare pentru desfășurarea negocierilor oficiale între angajații feroviare care efectuează lucrări la stațiile de cale ferată;
conexiune de distilare Ø - conectarea la desfășurarea negocierilor oficiale între datoria stația de cale ferată și angajații care efectuează muncă și situate pe tronsonul;
Ø Comunicarea-schimb între tren - comunicare pentru desfășurarea negocierilor oficiale între datoria stațiile de cale ferată din stațiile de cale ferată învecinate;
Ø Trenul dispecerat de conectare - conectarea la desfășurarea negocierilor oficiale între dispecerul de serviciu și de către tren pe stațiile de cale ferată în care deservesc zona de control;
Ø O conexiune săgeată - conectarea la desfășurarea negocierilor oficiale între datoria stația de cale ferată cu executivul și posturile administrative ale stației de cale ferată pe rutele de preparare (inclusiv a verifica disponibile linii de cale ferată și săgeți) și fixați materialul rulant pe șinele de cale ferată adiacente.
Ø repararea și operaționale de comunicare - comunicarea în cadrul diviziunilor de reparații cu supraveghetorul, supraveghetorul cu mecanic de locomotivă trenului economic șofer WHSV implicat în activitatea de reparații, precum și unitatea de taxe departamentele relevante (servicii).
Pagina generata pentru: 0,008 sec.