Finețea mișcării „Priory“, la fel ca orice mașină modernă, oferă un sistem de amortizoare. Aceste dispozitive utilizează principiul unei seringi, se înmoaie diferite surprize de trafic. amortizoare Chemat pentru vehicule cu tractiune fata - față.
Cum sunt piloni din spate „Priora“
Internals „prioritate“ amortizoare de la pupa este diferită de partea frontală interioară a raftului auto. De asemenea, este alcătuit din următoarele părți.
- piston;
- tijă;
- sistemul de supape;
- un cilindru exterior cu un material de etanșare;
- gaz sau de umplere cu ulei.
În același mod se dedurizarea de agitare și convulsie. Valve trece lin de umplere amortizor, nu permite organismului de a lupta masina pe șasiu. Cele mai multe dintre aceste dispozitive nu sunt mentenabile. În caz de eșec, acestea trebuie să fie înlocuite numai. Rack defectă este determinată de un zgomot surd metalic ascuțit pe gropilor.
diferențele externe
Și aici deja stă radical diferit. În primul rând, amortizoarele din spate nu au nici o pârghie specială pentru fixarea mecanismului de rotație, deoarece roțile din spate sunt întotdeauna axate strict pe direcția de deplasare. Și în al doilea rând, suportul inferior. Este mai mult ca un clasic al amortizoarelor modele anterioare. Acesta este un inel de fund cu o bucșă din cauciuc-metal.
Această diferență este cauzată de caracteristica de fixare suspensii independente spate. De „prioritate“ două lonjeroanelor din spate sunt atașate la partea inferioară a grinzii speciale, care este fixat pe corp cu posibilitatea de mișcare pe verticală. Cu balamale. Pe grinda, există caneluri speciale care se introduce un amortizor fixat printr-un șurub special.
Ei bine, vârful tijei este ușor diferită, deoarece picioarele din spate au rulmenti pivotante. În general, să confunde partea din spate și de recepție atunci când achiziționează un înlocuitor foarte problematică.
Ei bine-cunoscuți producători de amortizoare
În momentul în care piața de piese de schimb auto si piese pentru reciclare este pur și simplu uimitoare varietate de diferite companii si branduri. Da, cu siguranță, nu este din anii '80, când șoferii au fost luni în coada de așteptare pentru orice detaliu. Cu toate acestea, din toate acestea potpuriu este necesar de a alege ceea ce este potrivit pentru „prioritate“. Astăzi, în special branduri populare, cum ar fi:
De obicei, șoferii noștri aleg să înlocuiască aceste trei branduri la ei „prioritate“ și face apel la ei este, practic, nu.
Lucrările la înlocuirea stâlpilor din spate „Priory“
De fapt, aceasta este una dintre cele mai simple de reparații la „Prioritate“. Deoarece este capabil să se ocupe chiar și șoferul novice drum. Pentru acest proces are nevoie de simplu set de instrumente: cheia de roți, chei 13-22, un ciocan și un clește.
Atenție! Cel mai bine este să-l înlocuiască pe un ascensor. Într-un caz extrem, utilizați o mufă de încredere și caseta pentru a repara!
În general, pentru a fixa cealaltă parte, în cazul în care acesta va fi înlocuit ca amortizorul poate fi mai fiabil.
Important! Dacă „Priora nu este pe coloană și pe suprafață, plasate sub roțile din față ale pantofi împotriva rolei, ca frâna de mână ține roțile din spate.
Deci, totul este gata pentru înlocuire. În primul rând demontarea roții. În cazul în care accesul la partea de jos a spatelui a raftului, deșurubați șurubul care fixează ștecherul în priză. Va trebui să bat un ciocan. În acest caz, nu este nevoie pentru a deșuruba piulița până la capăt, și să-i lovească, astfel încât să nu deteriora șurubul. Odată ce tija este extrasă, eliberați fundul raftului, și merg să lucreze în salon. Scoateți raftul decorativ sub fereastra din spate, dedesubt sunt piulita de top securizarea compensatorul la suport partea superioară a corpului. Ținând tija, deșurubați piulița cheii 22. Toate spate bare liber.
Instalarea de noi piese
Root trebuie să zăvorâre, respectiv, partea superioară a tijei în organism. Aici, este de dorit să aibă un asistent. One susține partea de jos a compensatorului, iar a doua piuliță este înșurubat pe scaun. Trebuie să ținem cont de faptul că trebuie să urmați poziționarea corectă a arcului compensator în acest moment. Când piuliță superioară este fixată, introdusă în fundul șanțului rack spate și fixați-un șurub și piuliță. Verificați etanșeitatea. Coborâți cu grijă mașina să intre în loc. Secure de fixare superioară. Substituirea suspensie peste.