Tap aragaz VAZ-2112 - este un mecanism care regleaza fluxul de lichid de răcire la radiator de încălzire. Principalele probleme sale sunt de oxidare, de bruiaj și de curgere, formând o băltoacă sub picioarele mele și capabil să deteriora componentele electronice.
Motive pentru robinet de scurgere aragaz
Odată cu debutul cald ventil zile încălzitor se închide cu ajutorul unui regulator de temperatură. Până la temperatura cuptorului la rece nu este aproape reglementată, ceea ce contribuie la robinet acidifiere. Inclusiv o sobă pentru încălzire în frig, vom obține fluxul, sugerând nevoia de înlocuire a elementului.
trei tipuri de sobe macarale VAZ-2112 este disponibil în prezent de către producători:
- Ceramica are o carcasă de plastic, dar elementul de blocare este un două plăci ceramice.
- Ball - în ea membrana de cauciuc înlocuiește mingea, echipată cu găuri. Este de incredere, dar are tendința de a se oxida.
- Fabrica de producție standard - cuprinde o membrană de cauciuc. Printre opțiunea cea mai puțin fiabilă este capabil să oxideze rapid.
Având în vedere că componenta ceramică este printre cele mai fiabile, este recomandat să instalați. Cu toate acestea, acest element al lățimii de bandă este semnificativ mai mică decât mingea, care afectează în mare măsură transferul de căldură, care va fi, de asemenea, mai puțin.
Cum de a găsi soba de la robinet
Mulți proprietari de automobile nu au nici o prezentare în cazul în care supapa de aragaz VAZ-2112. Pentru ei, înlocuirea dispozitivului este un puzzle chinezesc. Să încercăm să-l dau seama. Pentru a detecta sisteme de încălzire cocoș acoperit cu o consolă centrală, panoul lateral trebuie să fie îndepărtate, dispuse în jurul picioarele pasagerului. Pentru a înlocui dispozitivul opțional demontarea panoului și se scurge lichidul de răcire, cu toate că pentru ușurința de operare face mai bine. Dar va trebui să accepte poziția incomodă cu susul în jos, completând mai mult de jumătate din munca la atingere.
Schimbați supapa de aragaz singur
Pentru o mai mare eficiență a rezultatului ulterior și comoditatea de actualizare a sobei supapei este necesară, de conducere masina pe ascensor sau o gaură de vizualizare. De asemenea, veți avea nevoie de:
- Ambalaje pentru evacuarea lichidului de răcire;
- set de instrumente cuprinzând șurubelnițe și chei având o dimensiune de „7“ și „10“;
- WD-40;
- silicon;
- Noua macara pentru soba.
După pregătirea tot ce este necesar la locul de muncă, puteți începe să se schimbe.
În primul rând, ea se contopește cu lichidul de răcire a motorului. Acest lucru va necesita containerele goale preparate care sunt substituite în mod direct sub motor.
Se scurge lichidul, vom găsi sfarcurile, care sunt trimise direct la robinetul cuptorului. Slăbi clemele și firul de știfturi vedeshkoy înmuiere sau curat perie de metal. Acest proces este de mare importanță, deoarece slăbirea piulițelor pe firul nepregătit poate fi o problemă. După toate știfturi nu sunt mai mult decât șuruburile convenționale cu capace, încastrate în plastic a corpului supapei. Autoblocante nuci, echipate cu un inel de plastic, nu va fi ușor de desfăcut. Complicarea firul ruginit situație. Produs prin slăbirea șurubului, tensiunea va duce la parcurgere în carcasă, ceea ce face imposibilă dezasamblarea este prea consumatoare de timp proces, care implică distrugerea de plastic.
Lăsând firul otkisat, se procedează la îndepărtarea conductelor. Acest lucru va necesita pentru a intra în cabina și scoase din capacul lateral tabloul de bord pentru a ajunge la clemă țevi. Deșurubează le va fi mult mai ușor, folosind o cheie tubulară cu Cardan.
După îndepărtarea conductelor din nou urca sub mașină și cu ajutorul unei chei inel cu numărul „10“ deșurubează piulițele de fixare pe macara aragaz, care a scufunda complet. Din nou, ne întoarcem la mașină și trăgând supapa (partea pasagerului), luând cu ea opritorul de arc și dezactiva cablul de comandă.
Acum puteți începe instalarea sobei macara VAZ-2112. Primul lucru pe care conectat cablul să fie fixat la corp. Deci, cum să se stabilească cablul de pe opritorul de arc macaralei este dificil, ar trebui să se facă bine în avans. După montarea, grunduirea se realizează și sistemul de răcire a verificat pentru a elimina formarea pungilor de aer.