Simptome: pauze de multe ori suspensia spate.
Cauză posibilă: deteriorat amortizor suspensie spate.
Instrumente: un set de capete, un set de chei, chei „la 22“ cheie fixă „6“ legături.
1. Deschideți portbagajul.
2. Opriți și îndepărtați amortizorul superior de fixare piuliță folosind o cheie „22“; asigurați-vă că pentru a menține tija amortizor de rotație, care utilizează cheia open-end „la 6“.
3. Ridicați partea din spate a vehiculului.
4. Opriți și scoateți inferioară amortizoarelor piulița de fixare și apoi scoateți șurubul.
5. Ieșire partea inferioară a suportului de suspendare și apoi scoateți ansamblul amortizor cu arc său.
6. Scoateți șaiba suport (în interiorul portbagajului).
7. Scoateți perna de sus a deschiderilor amortizoarelor în suportul.
8. Scoateți arcul cu amortizor.
9. Scoateți tija de manșonul de șoc absorbant împreună cu perna inferioară.
10. Scoateți capacul din tija de șoc absorbant.
11. Scoateți amortizoarelor cursa de compresie tampon tijă.
12. Controlați de fixare al cauciuc manșon Amortizor inferior pentru defecte. Dacă sunt găsite, înlocuiți dopul.
13. Verificați caracteristicile Elasticitatea și perne, precum și pentru a inspecta daune.
14. Verificați capacul pentru lacrimi și fisuri, iar apoi verificați cursa de compresie tampon. Dacă este deteriorat, înlocuiți tamponul cu carcasa acestuia.
15. Verificarea garniturii clapetei de izolare arc. Ar trebui să fie ferm și elastic, și nu ar trebui să aibă mai multe defecte.
16. Verificați dacă arcul de șoc absorbant. Ar trebui să fie nici chips-uri, fisuri sau alte semne de deteriorare. Controlați de ploi de primăvară, care comprima înainte de contactul se întoarce de trei ori, și apoi atașați o sarcină de 3187 N. Lungimea arcului sub declarat anterior de sarcină ar trebui să fie de cel puțin 233 milimetri.
Notă. Restrângerea trebuie efectuată pe axa sa. Suprafețele de reazem trebuie să fie conforme cu suprafețele amortizoarelor și cupe purtătoare ale corpului.
Înlocuiți amortizor set arc (un arc pe fiecare amortizor spate), deoarece există posibilitatea de diferite arcuri cadru de grup, care, la rândul său, va provoca un efect de amortizare diferit pe ambele părți ale partea din spate a vehiculului.
17. Asamblarea amortizorul în ordinea inversă demontării. La montarea capacului de pe copertă Tuck pe flanșa situată pe capacul.
18. Efectuați montarea arcurilor izolante distanțiere, astfel încât capătul arc sprijinit pe o margine situată pe garnitura.
Notă. La instalarea plăcuțele de izolație atașa la banda de primăvară. Acest lucru previne căderea de pe garnitura.
19. Setați arcul amortizor, astfel încât capătul său inferior sprijinit pe o margine pe fundul paharului.
20. Se efectuează o unitate amortizor invers de demontare.
Notă. Capătul inferior al arcului de șoc absorbant trebuie să fie îndreptată spre roțile ca și pe stânga și pe dreapta rack.
21. Partea superioară și inferioară de șoc piulițele de fixare amortizorul pentru a strânge stabilit definitiv pe masina la sol. Cu vehiculul pe sol, de mai multe ori împinge-l să facă eforturi mai mari. Strângeți inferior amortizoarelor piulița de fixare a punctului de fascicul 68-84 H ∙ m, apoi se strânge piulița de fixare punct de suspensie superior 51-63 H ∙ m.
22. Re-Îmbinările filetate momente de date necesare după calea stokilometrovy.
Paul Kurakin automobilist