Design Road este o sarcină importantă a lumii moderne. Drumurile sunt arterele care servesc pentru circulația mărfurilor, mașini și transportul public. Un sistem de transport modern este un organism complex, ale cărui elemente sunt interconectate și sunt interdependente. proiectarea de drumuri în prezent este în mare măsură determinată de legăturile existente între orașe, industrie, zone de agrement și alte centre.
Viața lumii moderne este de neconceput fără un transport organizat, bine-de lucru, furnizarea de bunuri și mecanismul populației. În prezent, drumurile nu sunt adaptate la fluxurile de trafic în continuă creștere și viteză a crescut.
sferă de drum nu pierde relevanța este încă un timp foarte lung - oamenii de știință din întreaga lume nu au venit cu o alternativă la transportul rutier, precum și orice sugestie în acest sens sunt reduse la mai mult de ficțiune. Gradul de dezvoltare a rețelei de drumuri în România, poate fi judecat de mărimea țării, și de exemplu pentru RuDorogi.ru de serviciu. care este dedicat drumurilor.
Design Road
Design rutier ar trebui să asigure: o mișcare organizată, în condiții de siguranță, convenabil și confortabil de vehicule, cu o viteză de proiectare, condițiile de trafic omogene, respectarea principiului șoferilor orientării vizuale comodă și sigură adiacente locație și intersecții.
Proiectare de străzi și drumuri. Pentru ce?
De ce am nevoie de acest design rutier - clientul se gândește, ce complicat se toarnă rutier, pune asfalt, ea afaceri. Dacă nu au experimentat acest tip de activitate, înainte de a continua apoi sfătui cel puțin familiarizați cu superficialitate decât trebuie să se confrunte cu cât de mult va costa și ceea ce poate amenința.
Înainte de a începe construcția de drumuri publice, din stradă oraș sau joncțiune va trebui să obțină o autorizație de construcție pentru care se va executa documentația de proiect este necesară. construcții neautorizate se va termina, care va fi reprezentanți ai poliției rutiere va scrie o rețetă și în cazul în care comentariile nu vor fi eliminate, sau dezgropat reazemă pe drum, interzic exploatarea instalației. Va trebui să restabiliți tot așa cum a fost, astfel încât banii cheltuiți va fi irosit, dar chiar și mai trist, în cazul în care drumul care duce la cabana, zona industrială, zona de depozitare, benzinarie sau magazin de cafea, a cărui funcționare va înceta, de asemenea.
Design Road - nu este doar pietriș, asfalt și indicatoare rutiere. Design rutier ar trebui să țină cont de disponibilitatea tuturor comunicațiilor existente și planificate se află în zona de construcție. Ar fi extrem de frustrant în cazul în care lucrătorii rupe de fibră optică prin cablu, conducte sau conductă. Restore și să despăgubiți proprietarii au de comunicații pe cheltuiala proprie, iar costul nu este ieftin.
proiectarea de drumuri ar trebui să fie încredințată specialiștilor și pentru motivul că există un număr de puncte care nu pot fi contabilizate constructori. Inginerii roadster include măsuri care vor permite continuarea exploatării în condiții de siguranță a drumului, se calculează proiectarea trotuar și baza de sprijin a capacității necesare în sarcină, furnizează sistemul de drenaj pentru a preveni eroziunea terasament, etc.
Design Road - în cazul în care pentru a începe?
Confruntându-se cu necesitatea de a face proiectul de autostradă, străzile orașului sau adiacente acesteia, există o mulțime de întrebări, în cazul în care pentru a începe, în cazul în care să meargă, pe care să scrie. Acest lucru se face în aproximativ această ordine, adaptarea la un anumit obiect.
1. Design Road. interschimbările de transport începe cu adiacente atribuirea de proiectare.
2. Colectarea datelor de intrare.
3. Proiectare si documentare.
4. Aprobarea documentației de proiect.
Sarcina de proiectare a drumului
Date de referință pentru proiectarea drumurilor
Prin datele inițiale sunt de inginerie de cercetare, obținerea condițiilor tehnice proprietarii de comunicații care intră în zona de lucru, diverse scrisori de instanțe de armonizare.
Volumul de date brute depinde de obokta, mici (contiguitate, de călătorie, parcare) suficient de plăci urbane, proiectarea drumurilor necesită de obicei studii geodezice și geologice.
Proiectare de drumuri, străzi, intersecții și noduri rutiere
Procesul de proiectare de drumuri este de lungă durată și costisitoare. După ce a primit specificațiile tehnice sunt, de obicei, starea de spirit scade, crește cantitatea de muncă, iar asfaltul și pietriș nu este cel mai scump costurile.
În caz de contact a utilităților (căldură, gaz, comunicații, linii electrice, etc.) în zona de construcție, proprietarii lor necesită protecție sau reconstrucție, în conformitate cu reglementările.
Astfel, proiectarea de drumuri publice și străzi ale orașului nu mai sunt limitate la doar o parte a drumului, pe care doriți să atragă inginerii de alte specialitati, respectiv, crește în mod semnificativ costurile de proiectare și construcție.
Coordonarea documentației de proiect
Care sunt organismele și care vor fi implicați în coordonarea documentației de proiect ar trebui să se reflecte în atribuirea de proiectare. Pentru întrebări și comentarii, mai ușor de a comunica direct cu proiectanții de specialitate și de a elimina comentarii, sau să facă ajustările necesare.
Trecerea unui stat sau a unei examinări independente este de obicei plătită de către client separat.
Design Road poate fi considerată completă după primirea tuturor aprobărilor pozitive. Mai mult, este posibil să se obțină o autorizație de construcție.