Mitropolitul a apărut, începând cu Londra, apoi într-unul sau celălalt oraș al lumii. Metroul din Moscova nu a fost primul, nici cel mai puțin interesant pentru a afla istoria originii sale și numele din primele sale stații.
Primul metrou din Moscova
Construirea de metrou din Moscova a început în 1932, anul. Până în acest moment, metroul existau deja în Tokyo, Buenos Aires, Europa și America. Un total de metrou douăzeci și operate în orașe din întreaga lume.
Prima zi de lucru a metroului din Moscova a fost 15 mai 1935 ani. În această zi, a folosit serviciile de trei sute șaptezeci de mii de oameni. Lungimea primei linii de metrou ușor a depășit unsprezece kilometri. Ea a fost treisprezece stații. Linia pornește de la „Sokolniki“ și sa încheiat în stația „Park Kultury“. Formulările au constat din cele patru cărucioare și ajunge la stația de la un interval de cinci minute. Până la sfârșitul anului 1935 intervalele au fost reduse la patru minute, iar compozițiile au constat din șase mașini.
Este cunoscut faptul că proiectul de construcție de metrou din Moscova, a existat din nou în anul 1890th. Acesta a fost planificat că linia va deschide tuneluri pe dig și de pe Piața Roșie va fi construit metrovokzal. Construcție a împiedicat cler și taxiuri. Astăzi la stația „Sport“, în holul de sud există un Muzeu de metrou. Puteti vedea modelele primelor stații de metrou și primele trenuri.
Vechea stație a metroului din Moscova
„Sokolniki“ - una dintre primele statii de metrou din Moscova, care a început să lucreze în 1935. Ea a fost una dintre cele trei obiective cu „Smolensk“ și „Park Kultury“. Primul tren cu pasageri din istoria metroului din Moscova a plecat din această stație.
Cel mai vechi metrou din lume
„Baker Street“ - una dintre stațiile este printre linia de stații de metrou Metropolitan Railway Londra. A fost acolo sunt festivitățile organizate în onoarea deschiderii primului metrou din lume.
„Baker Street“ este aproape nu sa schimbat de la deschiderea și este considerat un reper din Londra. Statia functioneaza exponat continuu fotografie dedicată în prima zi a metroului. Stația numit, nu numai cea mai veche, dar, de asemenea, cele mai confuze. Este posibil să se facă o modificare pentru celelalte patru linii. Stația în sine este mai mult ca o stație de cale ferată din secolul al XIX-lea, situat în subteran. Este cunoscut faptul că până la mijlocul secolului trecut prin „Baker Street“ ambulanțe încă se deplasează în tren Pullman.
Primul metrou din lume
Prima linie de metrou din lume a fost deschis la Londra. Acest lucru sa întâmplat în 1863 și a fost. Lungimea liniei de metrou este de numai trei kilometri și șase sute de metri. trăsuri conduse inițial a mers locomotive și pasageri erau nobili în exclusivitate. Foarte repede, acest tip de transport a devenit popular în oraș. tracțiune electrică în metrou a apărut abia în anul 1890th. Mașinile au fost total inconfortabil, ei nu au nici măcar ferestre, fără ventilație.
Astăzi London Underground - un douăsprezece linii, constând din două sute șaptezeci și cinci de stații. Lungimea acestuia - patru kilometri. Este cel mai mare subteran european. Metro a devenit cunoscut sub numele de „Metro“, pe numele de bază de la Londra „căile ferate urbane“, care în limba engleză sună ca «Metropolitan Railway». Localnicii numit subteran „tub“.
Apărut în primul metrou din Londra a fost în măsură să rezolve deja existente la acel moment, în problema transportului. La Londra, nu au existat controlere, fără semafoare, echipaje grele cu care se confruntă reciproc pe străzile cu sens unic, și în ciuda faptului că orașul are o populație de cel puțin două milioane de oameni la momentul respectiv.
Metro din Londra a creat un inginer francez cu numele de Marc Brunel. În 1843, a fost construit în conformitate cu proiectul său sub Tamisa pentru Tunelul hipomobil, care a deschis mai târziu piese. Mașinile de pasageri de primă clasă au fost plasate pe canapele și scaune confortabile. Pentru a încălzi picioarele, au fost oferite pături. Acoperișul trăsuri de clasa a treia a fost lipsă. Din acest motiv, pasagerii se confruntă în timpul călătoriei acoperite cu funingine. Prima dată oamenii de rând și publicul nobil bucurat de diferite scări, stații și camere de așteptare. Toate egalată în drepturi numai în anul 1945th.