Reglarea distanțele în vitezele de discretizare și de susținere a roților de vehicul de tip vagon UAZ 3741, UAZ 3962, UAZ-3909. UAZ 2206 UAZ-3303 numai atunci când schimbarea treptelor de viteză sau de rulmenți, sau în cazul în care comandantul joc axial sau slave roată principală. Înlocuirea transmisiei principale trebuie să fie efectuată numai ca unitate.
Rulment Reglarea pinionului de antrenare pe osie UAZ 3741, UAZ 3962, UAZ UAZ 3909 2206 UAZ-3303.
Lagarelor ajustare pinion ax trebuie să producă selectarea grosimii pachetului și lamele strângerea piuliței cu flanșă. Lagărul trebuie să aibă o preîncărcare la mișcarea axială a pinionul dispărute și uneltele de rotit cu mâna fără prea mult efort.
Amploarea presarcina a lagărului pentru a verifica un dinamometru. În acest caz, deconectați partea stângă a carterului. Având acoperă ascensorul pinionului la frecare manșetă nu afectează dinamometru. Atunci când acestea sunt reglate corect, la momentul de rotație a găurii pinionul în flanșa standului trebuie să prezinte un efort de 1,5-3 kg pentru rulmenți a alerga și 2,0-3,5 kg pentru lagăre noi.
La stabilirea capacul, se combină orificiul de ulei din garnitura de carter și capacul. Cuplul flanșă pinion piulițele trebuie să fie egal 17-21 kgcm. Nu puteți deșuruba chiar ușor piulița pentru a fi aliniate cu orificiile shplintovogo crestate piuliță. Când piuliță de strângere insuficientă rotire inele lagărelor interioare și lamelelor de uzură ce rezultă și apariția clearance-ului axial periculos.
La afișarea în timpul funcționării jocul axial pinionului vehicul strângeți flanșa piuliță. Dacă jocul axial este eliminat pentru a reduce pachetul de grosime lamelelor și reglați rulmentul, așa cum este indicat mai sus.
După ajustarea să urmeze încălzirea lagărului în timpul mersului. încălzirea lagărului mică nu este periculos, dar dacă gâtul carcasa osiei este încălzită la o temperatură de 90 de grade și mai sus, apa fierbe pe carter, aceasta înseamnă că lagărul trebuie târâte și crește grosimea totală a garniturilor.
Reglarea osiei purtătoare diferențiale UAZ 3741, UAZ 3962, UAZ 3909 UAZ 2206 UAZ-3303.
ajustarea lagărului diferențialului trebuie efectuată selectarea grosimii pachetului de lamele plasate între fețele de capăt ale inelelor interioare ale ambelor lagăre și cutia satelit. La înlocuirea uneltelor și diferențiale principala ajustare portante în următoarea ordine:
1. Apăsați pe inelul interior rulment pe gâtul diferențial diferențialului asamblat, astfel încât cutia între capetele sateliților și capetele inelelor interioare ale lagărelor în interiorul unui spațiu liber de 3-3,5 mm.
2. Scoateți axa și setați ansamblul diferențial cu o roată dințată condusă în carcasă, a pus un tampon și capac, se potrivesc șuruburile capacului de spălare și de cotitură spatula dințată condusă de montare prin manivela de gât, rola pe rulmenti pentru role în poziția corectă. Apoi, elemente de fixare în mod uniform și în cele din urmă conectați capacul la carter.
3. Deșurubați din nou elementele de fixare. Se îndepărtează cu grijă capacul, se scoate din sondă diferențială carter și osie pentru a măsura distanțele A și A1 între capetele cutiei și capetele sateliților inelelor interioare ale lagărelor.
4. Alegeți tampoane pachet de grosime egală cu o sumă de goluri A + A1. Pentru a asigura presarcina în lagărele acestui pachet adăuga garnitură de o grosime de 0,1 mm. Grosimea totală a pachetului garniturii trebuie să fie A + A1 + 0,1 mm.
5. Scoateți inelul interior al lagărelor diferențiale. Se împarte pachetul selectat în tampoane și jumătate. Introduceți sigilii pe gâtul cutiei prin satelit și apăsați pe inelele interioare ale lagărelor tot drumul. După aceea face ajustarea de mișcare a backlash roata dințată condusă.
La înlocuirea numai lagărele diferențiale pentru a măsura și compara înălțimile de asamblare vechi și noi care poartă. Dacă noul rulment este deasupra sau dedesubtul vechi la o anumită valoare, grosimea distanțierelor disponibile pentru reducerea de pachete, în primul caz și crește în al doilea caz cu aceeași sumă.
Ajustarea poziției de reacție și principalele axe de viteze UAZ 3741, UAZ 3962, UAZ UAZ 3909 2206 UAZ-3303.
Ajustarea poziției de reacție și a transmisiei principale trebuie efectuată numai atunci când înlocuirea vechi cu noi unelte, în următoarea secvență:
- la a regla primul rulment pinion și lagăre diferențiale așa cum este descris mai sus,
- apoi trece la ajustarea reacții negative în dinții angrenarea transmisiei principale.
Backlash în discretizare angrenajelor este necesară ajustarea plăcuțelor de rearanjare pe o parte a carcasei diferențialului celuilalt. Dacă eliminați plăcuțele de pe roata dințată condusă, diferența în angajament crește atunci când add - diferența este redusă. Garnituri trebuie doar pentru a schimba fără a schimba grosimea totală, astfel încât să nu perturbe etanșeitatea lagărelor diferențiale.
clearance-ul circumferențială laterală trebuie să fie între 0,35-0,77 mm. Sunt măsurate pe flanșa pinionului la o rază de 40 mm, verificate în patru poziții pinionul prin fiecare turn. După terminarea ansamblului de antrenare pe osie. Trebuie să-l verifica afară după încălzirea vehiculului.
În cazul în care zona de încălzire în carter rând dublu rulment cu role conice, angrenaje pinion sau diferentiale rulmenții peste 90 de grade, apa fierbe pe carter, este necesar să se mărească grosimea totală a pachetului selectat garnituri pentru dublu rând cu role conice rulment pinion. O diferență pentru plăcuțele de lagăr pentru a reduce grosimea de carter, cu spațiu circumferențial lateral de 0,64 mm sau mai mult, sau să acopere partea - cel puțin o reacție circumferențială de 0,64 mm.