Capacitatea nominală - masina
Capacitatea nominală de automobile este stabilită de către producător și indică sarcina utilă maximă a vehiculului. [1]
Capacitatea de încărcare nominală a mașinii este numit stabilit de producător pentru numărul maxim de transport simultane de tonaj mărfuri. [2]
Factorul de utilizare a maselor - raportul dintre capacitatea nominală a mașinii la propria sa greutate. [3]
Factorul de utilizare a capacității de ridicare caracterizează gradul de utilizare a capacității de încărcare nominală a mașinii. [4]
Factorul de utilizare a capacității de ridicare este raportul de greutate este de fapt de tone de marfă la capacitatea de încărcare nominală a mașinii. [5]
Greutatea Cargo depinde în principal de tipul de drum și starea suprafeței sale, viteza vehiculului și poate, în unele cazuri, depășesc în mod semnificativ capacitatea nominală a mașinii. [7]
Coeficientul de utilizare a capacității de încărcare statică este raportul de mărfuri transportate efectiv la marfa, care ar putea fi transportate în același capturii utilizarea deplină a vehiculelor utilitare nominale și a remorcilor. [8]
Coeficientul de utilizare a capacității de încărcare statică este raportul dintre greutatea încărcăturii transportate este de fapt greutatea încărcăturii, care ar putea fi transportate în același capturii utilizarea deplină a vehiculelor utilitare nominale și a remorcilor. [9]
Pentru vehiculele cu destinație specială, natura lucrării, care este asociată cu transportul încărcăturilor (camioane, et al. Asanare), Pe baza regulilor 100 km au reprezentat jumătate din capacitatea nominală a unui vehicul cu destinație specială. Norma, acest lucru este calculat ca rata de 100 km pentru un tractor cu semiremorcă basculantă. [10]
Luate de la proiectarea vehiculelor dimensiunea totală a platformei depinde de utilizare a capacității și a capacității de încărcare de transport este direct proporțională să afecteze eficiența utilizării vehiculelor sau a structurii de remorcare. De fapt, efectuată cantitatea poate fi mai mică decât capacitatea nominală a mașinii și a remorcii sa încheiat în două cazuri: atunci când deficiențele în organizarea transporturilor, că în evaluarea eficienței vehiculului nu poate fi văzut, iar când insuficientă platformă care împiedică încărcarea valoarea totală a mărfurilor, în conformitate cu capacitatea nominală de ridicare . [11]
Măsurători Consumul de combustibil pentru determinarea regulilor de rutare ar trebui să fie efectuate pentru fiecare zbor. În timp ce unele realizat scăzut cu o sarcină care corespunde capacității de greutate a vehiculului nominală. și alte zboruri - goale. Rata consumului de combustibil la 100 de kilometri este determinată prin măsurarea mișcării fără sarcină, iar rata la tcm 100 costurile determinate de diferența de încărcat și fără încărcătură efectuate considerându la deplasarea cu activitatea de transport marfă. Atunci când se deplasează atât sarcina și fără curse de sarcină produc articole în manevrele de încărcare și descărcare durata opri sunt aceleași ca și la încărcare și descărcare, operațiuni de Rig-pansamente. [12]
Organizarea de mașini de serviciu contabilitate la transport la sol este importantă. Pentru fiecare scorer lansare a dat cartea de conducător auto sau token-ul corespunzător o capacitate nominală mașină. [13]
În practică, capacitatea cupei, iar corpul nu corespunde întotdeauna unul altuia. Prin urmare, atunci când încărcarea numărul întreg sol găleților este fie insuficient utilizat sau depășirea vehiculului taxă nominală. În acest sens, în determinarea timpului de încărcare a solului în corpul trebuie să fie considerat un factor de corecție / Snekr recipiente nonmultiple ale corpului și găleată. Acest raport este determinat de raportul dintre numărul fracțională de găleți de sol necesare pentru a încărca dumper la capacitatea maximă de transport la cel mai apropiat număr întreg. [14]
Cele mai eficiente pentru trafic de pachete este un material rulant specializat. Pentru livrarea și încărcarea și descărcarea mecanizată a produselor ambalate, în principal, în orașele cu un volum mic de operațiuni de marfă prevăzute camioane și samopogruzchiki. masina de încărcare nominală dispozitiv de instalare de ridicare scade din greutatea acestor dispozitive. [15]
Pagini: 1