Motocultoare - echipamente incredibil de versatil și multi-funcțional, care nu obosesc să vă rugăm să proprietarii lor prin abilitățile lor și de muncă de calitate realizate. Dar, pentru ca această tehnică să fie pe deplin operațională, în general, și a alerga fără probleme, trebuie să urmați cu atenție toate organele sale, și anume detaliile. Și o atenție specială în acest caz, merită motorul. Atribuind-l, probabil, cea mai mare responsabilitate.
În acest articol vom vorbi despre zona motorului pentru putere motocultoare Neva MB 1 și MB 2. Vom încerca să se ocupe de cele mai comune defalcări și să specifice modul în care să le ocupe de tine.
Motoare pentru Neva
Design-ul Blocuri motoare Neva utilizează în principal motoare Subaru de înaltă calitate în China. Trebuie remarcat faptul că aceste motoare au bucurat de mult timp popularitate în piață și au o mulțime de feedback pozitiv. În plus față de utilizat motoare Subaru, și alte mărci bine-cunoscute: Honda, BriggsStratton. De asemenea, demn de remarcat motoare DM-1K de la producătorii interni.
Caracteristici pentru motoare MB-2
Este demn de remarcat faptul că motoarele de blocuri cu motor MB-2 Neva în modelele lor diferă doar în mărimea lor și de tipul de realimentare combustibil. În ceea ce privește caracteristicile lor generale, fiecare dintre ele:
- 4 timpi;
- 1 cilindru;
- echipat cu un starter;
- Este răcit cu aer.
Care ulei este turnat în motor?
Acum, un exemplu de motor Robin Subaru, vă vom arăta cum să înlocuiți uleiul și modul în care ar trebui să fie pentru acest tip de motor.
Primul este de a înțelege 2 lucruri:
- Dacă utilizați uleiul de motor corect în motor, vâscozitatea dorită și clasa dorită a vieții sale de performanță a motorului și de servicii mult mai mult.
- Excesul sau invers o cantitate excesivă de petrol va determina dispozitivul să gem și la un număr de defecte.
Prima schimbare ulei trebuie efectuată imediat după 20 de ore de funcționare. Toate aceeași ulterioare pot fi efectuate după fiecare 100 de ore de funcționare. Amintiți-vă că, odată porniți motorul în lucrările necesare pentru a adăuga ulei la nivelul adecvat.
Repararea motorului
Serviceability și calitatea muncii a oricărui motor indică 3 lucruri:
- Umplerea amestecului aer-combustibil cilindru.
- Cilindrul este prezent Compresiunea corespunzătoare.
- Se pare că scânteie puternic luminos amestec de aprindere.
În cazul în care oricare dintre elementele care nu este îndeplinită, atunci există o problemă care necesită o soluție urgentă. Problemele pot fi foarte diferite. Deoarece motorul în sine - o combinație de mecanisme diferite, astfel încât orice defecțiune la una dintre ele poate duce la disfuncționalități ale întregului dispozitiv.
Cauzele eșecului motorului:
- Sistemul de aprindere - este:
- lumânări decalaj nereglementate;
- carbon asupra scânteia depuse;
- defect de izolație;
- contact săraci sau sârmă deteriorat în bobina de aprindere;
- setați incorect diferența dintre bobină și volantul.
- Sistemul de combustibil - este:
- lipsa de combustibil din rezervor;
- infundarea furtunului de combustibil;
- undeva există aer în conductele de combustibil;
- carburator înfundat sau accelerație complet închisă.
- În ceea ce privește greutatea de bază părți ale motorului:
- piston uzat;
- Sa întâmplat inundații supapă;
- care nu este pe deplin strâns lumânare;
- a existat o scurgere de garnitura carburatorului.
Acesta este listat doar o mică parte din ceea ce poate duce la o funcționare defectuoasă a motorului. Pentru a identifica problema anumită anume ar trebui să efectueze un diagnostic complet, demontați motorul și verificați cu atenție dacă totul este în ordine și dacă poziția dorită. Dacă decideți să repare sau să înlocuiască motorul cu mâinile, apoi asigurați-vă că pentru a obține o diagramă a dispozitivului și manualul de operare. Acestea vor deveni un instrument indispensabil în repararea și va fi cheia succesului.
Protejați motorul pentru motoblock Neva, urmați toate condițiile de plecare, și el vă va încânta cu performanțele sale de mai mulți ani.