În acest articol considerăm eșecul tipic al motorului de mers pe jos de tractor și cum să le rezolve.
De obicei, există două tipuri de defecțiuni ale motorului:
1. Motorul nu pornește.
2. Motorul funcționează în mod satisfăcător (puterea nu câștigă funcționează intermitent, opritorul motorului).
Dacă motorul nu pornește, de depanare și în continuare eliminarea lor, următoarele etape trebuie efectuate pentru a determina cauza.
- Verificarea disponibilității combustibilului în rezervor (verificarea sistemului de combustibil)
- Verificarea aerului carburatorului (pornirea la rece a motorului, amortizorul ar trebui să fie închise)
- Verificați combustibil de intrare către carburator.
Motorul nu va porni
- În lipsa combustibilului Incoming în cilindru indică lumânare uscat. Verificați combustibilul în rezervorul de combustibil, livrarea de combustibil la carburator, scoate furtunul de combustibil cu priza de admisie. Pentru K45 carburator, apăsați pe utopitel pentru a alimenta scurgere din gaura de scurgere.
- În cazul în care nici admiterea de combustibil la carburator, supapa de combustibil deșuruba, demontați și curățați murdăria de pe filtru.
- Când sosește combustibilul din carburator, dar lipsa hranei sale în cilindru, verifica funcționarea supapei jeturilor de combustibil și puritatea.
- Pentru a testa carburatorului BMP-5, se scoate din motor, scurgerea de combustibil din camera flotorului, aerul este apoi alimentat prin duza de alimentare cu combustibil în poziția de lucru a carburatorului. Aerul trebuie să fie ușor de curățat.
- Se repetă carburatorului purjare rotit cu 180 de grade, într-o astfel de poziție alimentarea cu aer trebuie să înceteze. În cazul în care rezultatul va fi ceea ce este descris, supapa de combustibil, în stare de funcționare.
- Nivelul combustibilului din camera flotorului este reglat de limbă float, nivelul normal de combustibil trebuie să fie 30-35mm.
- După ce toată acțiunea cu carburator și instalați-l din nou, ar trebui să facă ajustări carburator.
- Se întâmplă ca motorul nu pornește de la un exces de combustibil, acest lucru este demonstrat de lumânare umedă. Ar trebui să fie cilindru uscat și „pompă“ motorul atunci când lumânare răsfrîntă, decât înainte, opriți combustibilul.
- Dacă bujia este floare murdar ar trebui să-l curățați și verificați distanța dintre electrozi este de obicei diferența corect este de 0,8 mm. Apoi, verificați prezența unei scântei în cazul în care nu există nici o scânteie, este posibilă defecțiune în circuitul electric sau un decalaj mare între bobina de aprindere și jugul.
În cazul în care plimbare în spatele demaror electric este pus prin, ea nu produce pornirea motorului poate fi de descărcare a bateriei, un eșec de pornire, loviturile fitil.
Motorul funcționează cu defecte
Dacă motorul pornește, dar nu se dezvolta puterea necesară este intermitentă, tarabe, etc. Motivele pot fi următoarele defecte:
- Filtru de aer înfundat din cauza acestui aer într-un carburator alimentat în cantități insuficiente.
- Sistemul de aprindere defectă. Ar trebui să-l verifice, precum și pentru a verifica scânteia, iar golurile dintre electrozi, etc.
- Contaminare produse de ardere tobei de eșapament. Dezasambla amortizor de zgomot pentru curățare.
- Un carburator murdar și setarea greșită.
- de putere mică poate fi din cauza uzurii grupului de cilindru. Compresia ar trebui să fie 8atm. Verificați compresia poate fi atașat la compressometer gaura bujiei cranking arborele motorului de pornire.
Ce se poate face în cazul în care motorul nu este suprimat motoblock
În cazul în care motorul cu motor bloc nu este suprimată, mai întâi trebuie să acorde o atenție la operarea butonului off. Este necesar să demontați, verificați și înlocuiți sau curățați-le dacă este necesar.