Lada Largus cu corpul galvanizat într-un mini-recenzie

  • Ce este o compoziție de lubrifiere pentru motor si opinii automobiliștilor Suprotec că o compoziție de lubrifiere pentru motor si opinii automobiliștilor Suprotec

Cum aditivi pentru motor de brand

  • Cum să se înregistreze înlocuirea unității de putere a masinii in acest an? Cum să se înregistreze înlocuirea unității de putere a masinii in acest an?

    Procedura de bandă roșie.

  • Cum să corecteze mecanismul de supapă în motorul mașinii GAZ 3110 „Volga“? Cum să corecteze mecanismul de supapă în motorul mașinii GAZ 3110 „Volga“?

    Care este supapa de control pe motor

  • Ajustarea mecanismului de supapă 238 YaMZ mecanism de supapă recondiționare 238 YaMZ

    supape de reglare fină pe YaMZ diesel 238:

  • Încălzire Chevrolet-Niva: schimbarea schimbătorului de căldură de încălzire interior Încălzire Chevrolet-Niva: schimbarea sistemului de încălzire interior schimbător de căldură

    Recomandări cu privire la salon soba de înlocuire a radiatorului

  • Schema de ferestre deplasare pe ușa din față a „șapte“ sistem de schimbare ferestre în portierele din față pe „șapte“

    Design-ul și procedura de înlocuire fereastră

  • standarde de utilizare a combustibilului disponibil MintransaRumyniyaNormativy utilizarea de combustibil în dispoziția Ministerului Transporturilor

    Care sunt standardele de bază de combustibil oferă Ministerul Transporturilor

  • Fabrica și consumul real de combustibil pe Lada Priora, motivele pentru fabrica de costuri și de consumul real de combustibil pe Lada Priora, motivele pentru depășiri de costuri

    Declarată și măsurat consumul de combustibil

    Nu cu mult timp în urmă, un nou vagon clasa business LADA a fost reprezentată de piața mondială de automobile. Aceasta masina de familie este un fel de modificare camion AvtoVAZ dezvoltat cu partenerul Renault-Nissan bazat pe platforma B0.

    Caracteristici ale masinii Lada Largus cu corp zincat

    Lada Largus cu corpul galvanizat într-un mini-recenzie
    Acest model de masina este foarte similar cu Renault Logan MCV. Caracteristici distinctive sunt modificate numai versiunea falshradiatornoy captuseala Grile sale si logo-ul corporativ LADA. Auto destul de masiv si are greutate impresionanta (aproximativ 1200 kg).

    Design-ul acestui model este destul de auster și rezervat, are o formă relativ simplă. Partea frontală este echipată cu lămpi de ceață standard. Corpul are o panouri laterale drepte, cu o suprafață destul de mare de geam. Caracteristica principală a vagonului Lada Largus sunt galvanizate parti ale corpului. În ceea ce privește forma corpului, acesta este special conceput pentru a oferi conținut interior shirokoobemnogo. Putem spune că această mașină este proiectat pentru toate ocaziile. Organismul caracterizat prin windage ridicată.

    În interior, Lada este plasat la fel de mult ca și trei rânduri de scaune spațioase. Numărul de locuri depinde de configurația: există varianta cu cinci și șapte locuri. masina de interior a fost foarte similar cu Logan MCV, ceea ce explică ornamentului interior din materiale nu este la fel de scumpe. Aproape fiecare detaliu în interiorul vorbește despre un anumit cost, stabilit în dezvoltarea sa. Dar, în același timp nimic rău pentru a dota mașinile se poate spune: activitatea tuturor instrumentelor și de direcție este la un nivel ridicat. Primele două rânduri de scaune de treilea rând de scaune destul de confortabile și spațioase, și este mult mai puțin.

    O altă caracteristică a vagonului este compartimentul de bagaje. varianta Quintuple implică echipamente considerabil volumul compartimentului auto, care este de 700 de litri. Și dacă ori al doilea rând, puteți obține o întindere foarte mare de volumul de încărcare de 2350 litri.

    În acest model, există încă câteva dezavantaje, în funcție de comentarii proprietarilor:

    • un fel de limuzine ascezei;
    • Nivelul scăzut de reducere a zgomotului;
    • situat în partea de jos a rezervei a corpului, ceea ce duce la contaminarea continuă a acestuia.

    Unele caracteristici tehnice ale Lada Largus

    Lada Largus cu corpul galvanizat într-un mini-recenzie
    Mecanismul de rulare, care are Lada Largus cu corpul galvanizat, are caracteristici foarte asemănătoare cu Renault-Dacia. Suspensia față este echipată cu punților și indicatori de stabilitate laterale stabilizatoare. Suspensia spate constă dintr-o grindă de suspensie, fixată pe brațul posterior, care sunt conectate cu fascicul fixat la corpul. În general, sistemul de suspensie auto este relativ mari consumatoare de energie, are pasaje lungi de amortizoare și arcuri spate cu mecanisme consolidate.

    Frâna cu disc din față a vehiculului echipat cu sistemul de bine ventilat, partea din spate are un mecanism special de cilindru. Există o posibilitate de instalare suplimentară a FAA.

    Largus sistem de propulsie vagonului presupune existența a două motoare pe benzină cu un volum de 1,6 litri și un dispozitiv mecanic echipat cu cinci moduri de transmisie.

    În ceea ce privește proprietățile dinamice, se poate observa aici că mașina se mișcă pe drum lin și constant. Pe drumurile, care sunt diferite de acoperire de slabă calitate Lada câștigă datorită muncii excelente a suspendării sale.

    marcajele de preț pe masina sunt în intervalul de 350-430 de mii de ruble. Acestea depind în mod direct de echipamentul. Există trei opțiuni pentru această configurație:

    În general, masina este o opțiune bună de buget, care este perfect pentru o familie mare. Spatios van va oferi proprietarilor lor un bun calități de încredere și confortabile. Un corp de înaltă rezistență cu piese galvanizate contribuie la securitate îmbunătățită.

    articole similare