Fiecare persoană stă pe bicicleta pentru a atinge obiectivele: atlet profesionist - pentru a câștiga competiția, plimbare parc de amatori - bucurați-vă de schi îndelete, turisti - sa parcurga o distanta lunga, etc. Pentru a atinge aceste obiective, fiecare dintre ele este importantă corectă se potrivesc pe bicicleta, de asemenea, de plantare depinde de starea de sănătate a genunchiului și, într-o anumită măsură, articulațiile șoldului. Care este poziția corectă a corpului și voi încerca să descrie în acest articol.
Punct de vedere tehnic de aterizare pe bicicletă este determinată de următorii factori:
- înălțimea scaunului;
- Poziția scaunelor pe orizontală;
- panta scaunului;
- înălțime ghidon;
- direcție la distanță.
Mersul pe jos de aterizare pe bicicleta
Atunci când se plantează șa de bicicletă ocazional este situată în mod substanțial sub volan. Datorită spinul ciclistului aproape drept și perpendicular pe sol. În această poziție, plimbare foarte confortabil, spate mușchii și brațe, practic, nu tensionate în sus, capul meu este într-o poziție în care este convenabil să ia în considerare împrejurimile.
Cu toate acestea, mersul pe jos pe o potrivire biciclete este potrivit doar pentru deplasare lentă pe un drum plat și o distanță scurtă. Această plantare nu este recomandat pentru călătorii lungi, deoarece picioarele nu pot lucra în vigoare în această postură, rapid și obosesc. De asemenea, atunci când mersul pe jos de aterizare nu este recomandat să călărească peste denivelări și alte obstacole datorită faptului că spatele coloanei vertebrale drept va absorbi rău și orice obstacol va fi rău pentru el.
Racing aterizare pe bicicleta
Când curse de aterizare biciclist din spate nu este perpendicular ca în mersul pe jos, și paralel cu solul. În acest scop, scaunul trebuie să fie deasupra roții și roata, respectiv, cad de mai jos. Șaua până cârma de 50-100 mm sau mai mult.
Atunci când o astfel de aterizare mușchii picioarelor poate lucra la capacitate maximă și cât mai mult posibil la momentul respectiv. Cel mai adesea, o astfel de poziție poate fi văzută pe biciclete rutier. Pentru o lungă perioadă de timp pentru a fi pe o bicicletă în această poziție trebuie să fi antrenat mușchii și un spate flexibil, ca și în cazul în care o astfel de aterizare greutate semnificativă a corpului este susținută de mâini. Prin urmare, cel mai confortabil în această poziție mă pot simți sportivii sunt profesioniști sau amatori.
aterizare turistică pe bicicletă
aterizare turistică pe o bicicletă combină eficiența de transmisie a puterii și calitățile aerodinamice ale sportive și aterizări confortul casual. Este cel mai frecvent în rândul pasionaților de biciclete, deoarece vă permite să fie în șa pentru o lungă perioadă de timp admirând împrejurimile, și mușchii în această postură, obosit încet.
În cazul în care biciclist din spate aterizare turistică este înclinată la 45 ° față de pământ. Șaua este la același nivel sau puțin sub volan. În această parte din greutatea biciclistului pe mâinile sale, și cel mai mult în „fund“. Plantarea pentru turism nu ar trebui să fie prea mică, în caz contrar lung gât călătoria durere și spate mai mici, și să se bucure de frumusețea naturii nu este convenabil. Dar prea mare nu ar trebui să fie, în caz contrar veți obține rapid mușchii picioarelor obosite.
Atunci când alegeți o aterizare pe biciclete și de echitatie stilul nu uita de aceste reguli. Si cel mai important, amintiți-vă că principalul criteriu pe care aceasta ar trebui să se concentreze confortul dvs. - de fapt, cele mai multe persoane stau pe bicicleta pentru a se bucura.
