B60K17 / 16 - un angrenaj diferențial
Proprietarii brevetului RU 2325287:
Open Joint Stock Company "KAMAZ" (RU)
Invenția se referă la ingineria mecanică și pot fi utilizate pe vehicule. Roată dințată planetară cuprinde un angrenaj conic (1) montat pe jumătate (2), un angrenaj conic (3) acționat montat pe un pivot canelat (4), sateliți conice (5) dispuse pe spini (6) ale crucii. Crampoane (6) sunt dispuse în găurile formate în locația de andocare a carcasei interioare (7) și mantaua exterioară (8). Carcasa (7, 8) sunt legate între ele prin bolțuri (9,). În locul incintei de andocare de pe suprafața lor exterioară o degajare sub manșonul cu pereți subțiri (10). Manșonul (10) este la același nivel cu suprafața exterioară a pleavă. Alveolele carcase (7, 8) pe laturile opuse ale crampoane (6) transversale realizate caneluri inelare în care sunt instalate inele de etanșare (11). Suprafața interioară a bucșei cu pereți subțiri (10) reacționează cu garnituri inelare (11). Acest exemplu de realizare simplifică suprafețele de etanșare ale rezemate carcasele exterioare și interioare menține dimensiunile radiale ale uneltelor și asigură o rezistență suficientă. 1 il.
Invenția se referă la ingineria mecanică și pot fi utilizate pe vehicule.
angrenaj planetar roată constituite dintr-un angrenaj conic montat pe jumătate, un angrenaj conic acționat care este conectat prin intermediul unui slot cu un știft, sateliții conice aranjate pe spini cruce care sunt aranjate în carcasa intermediară, care este conectat cu ajutorul șuruburilor lungi cu carcasele interioare și exterioare ( cm. Z.Yaskevich. osiile, MS Inginerie mecanică, 1985 p.120, ris.2.107).
Un dezavantaj al desenului cunoscut este faptul că șuruburile, strângere o carcasă exterioară, interioară și intermediară au o lungime mai mare, precum și un șurub lung cu o sarcină au o deformare semnificativă, acest lucru poate duce la încălcarea integrității comune la sarcini axiale considerabile rezultate din vitezele de cuplare conice, și de a reduce rezistența și durabilitatea întregii structuri roții dințate.
roată dințată planetară cunoscută care cuprinde un angrenaj conic montat pe jumătate, un angrenaj conic acționat care este conectat prin intermediul unui slot de pini, sateliții conice situate traversei pe spini care sunt aranjate într-un manșon suplimentar dispus în interiorul carcasei interioare (a se vedea. Z.Yaskevich. Punte de antrenare, MS Inginerie mecanică, 1985 p.120, ris.2.108).
Un dezavantaj al desenului cunoscut sunt dimensiuni radiale considerabile, ceea ce este inacceptabil, deoarece există dimensiuni standard pentru roți cu diametrul de instalare.
Un dezavantaj al desenelor cunoscute este complexitatea etanșarea rosturilor dintre reductorul carcasele exterioare și interioare, deoarece suprafața garnitură formată printr-o combinație de carcase și suprafața frontală formată cu găuri radiale sub spinele traverseze o configurație complexă. În acest scop, etanșarea trebuie să aibă o mai mare precizie a parametrilor geometrici ai pieselor, ceea ce duce la o creștere semnificativă a structurii costurilor în fabricarea, asamblarea și funcționarea.
Problema care trebuie rezolvată prin decizie tehnică revendicată este simplificarea pervaze suprafețelor de etanșare ale carcaselor exterioare și interioare de reținere dimensiunile radiale ale uneltelor și asigură rezistența suficientă.
Pentru a rezolva această problemă în angrenaj planetar roată care cuprinde un angrenaj conic montat pe jumătate, un angrenaj conic acționat care este conectat prin intermediul unui slot cu un știft, sateliții conice aranjate pe spini păianjen care conlucrează cu carenele interioare și exterioare interconectate prin intermediul unor bolțuri, la andocare Locul de amplasare carcase exterioare și interioare la același nivel cu suprafața exterioară a bucșei cu pereți subțiri este instalat, suprafața internă care interacționează cu elementele de etanșare s este instalat în canelura inelară formată în adânciturile sub manșonul cu pereți subțiri din aceste cazuri.
Există următoarea contradicție.
Pe de o parte, o bună etanșare poate fi realizat doar cu o suprafață care nu intră în cealaltă suprafață, adică, în acest caz, radiale crampoane transversale gaura nu trebuie să se suprapună cu suprafețele de capăt ale carcaselor interioare și exterioare. Dar apoi găurile din traversei trebuie să efectueze locuințe suplimentare, care este conectat cu o suprafață de capăt a carenele interioare și exterioare sau manșon suplimentare dispuse în carcasa interioară.
Pe de altă parte, introducerea unui corp suplimentar sau bucșe suplimentară reduce considerabil etanșeitatea și rezistența roții dințate sau a crește dimensiunile sale radiale.
În soluția tehnică revendicată caracteristicile constau în faptul că, în locul de îmbinare carcasele exterioare și interioare la același nivel cu suprafața lor exterioară este stabilit manșon cu pereți subțiri, suprafața internă care interacționează cu elementele de etanșare instalate în canelura inelară formată în adâncituri sub manșonul cu pereți subțiri din numitele carcase permit simplifica sigilează suprafețele de rezemare ale membranelor exterioare și interioare menținând dimensiunile vitezelor radiale și software-ul său rezistență suficientă.
Astfel, setul de caracteristici esențiale care caracterizează mecanismul planetar roată creat, a permis să rezolve contradicția de mai sus.
Pe baza celor de mai sus, se poate concluziona că soluția tehnică revendicată îndeplinește condițiile de brevetabilitate de „noutate“ și „pas inventiv“.
Invenția este ilustrată printr-un desen, care arată o roată dințată planetară, în secțiune transversală.
Roată dințată planetară cuprinde o roată dințată conică 1 montată pe jumătatea 2, angrenajul conic acționat 3 montat pe lagerele 4 sloturi, sateliți conice 5 situate traversei 6 pe spini. Spițele 6 sunt dispuse în deschiderile formate în locul de împerechere al carcasei interioare 7 și carcasa exterioară 8.
Cazurile 7 și 8 sunt conectate între ele prin bolțuri 9. îmbinare loc carcase 7 și 8 pe suprafața lor exterioară o degajare sub pereți subțiri manșonul 10. Manșonul 10 este montat la același nivel cu suprafața exterioară a carcasei 7 și 8.
Carcasele 7 și depresiunile 8 pe ambele laturi ale pastilelor transversale 6 caneluri inelare formate în care inelele de etanșare 11 montate, suprafața interioară a manșonului cu pereți subțiri 10 conlucrează cu inele de etanșare 11.
roată de locuri de muncă Angrenajul planetar este după cum urmează.
Cuplul este transmis de la o jumătate de linia 2 la pinionul 1, care printr-un angrenaj conic se rotește sateliții 5. Sateliți 5, care interacționează cu roata dințată staționară 3, este rotit bare transversale cu știfturi 6, care, la rândul său de transmisie a cuplului a carcasei interioare 7 și carcasa exterioară 8. uleiul lubrifiant în timpul rotației roții dințate datorită unei forțe centrifuge, intră în spațiu 6 suprafețe de contact crampoane și traversează carcase 7 și 8, precum și în cele din urmă spațiu comun suprafețe carcase 7 și 8 și apoi să sigileze inele NYM 11, care interacționează cu suprafața interioară a peretelui subtire ștuțul 10, preveni eliberarea de lubrifiant de pe roata dințată.
Soluția tehnică revendicată simplifică sigilarea suprafețelor de rezemare ale membranelor exterioare și interioare menținând dimensiunile vitezelor radiale și asigurând că este suficient de rezistenta.
Soluția tehnică revendicată îndeplinește cerința de aplicabilitate industrială și este posibil să pună în aplicare un echipament proces standard cu tehnologie modernă.
Roată dințată planetară care cuprinde un angrenaj conic montat pe jumătate, un angrenaj conic acționat care este conectat prin intermediul unui slot cu un știft, sateliții conice aranjate pe spini cruce, care interacționează cu carenele interioare și exterioare interconectate cu ajutorul șuruburilor, caracterizat prin aceea că, în locul care unește carcasele exterioare și interioare la același nivel cu suprafața exterioară a bucșei cu pereți subțiri este instalat, suprafața internă care interacționează cu sunt instalate elementele de etanșare ennymi în canelura inelară formată în adânciturile sub manșonul cu pereți subțiri din aceste cazuri.