Bine ai venit!
pompă de benzină - de fapt, ea este elementul pe care este construit în modulul de combustibil, dar din anumite motive cei mai mulți oameni îl numesc pompa de benzină (Acest lucru este greșit), în fotografia de mai sus puteți vedea un modul de combustibil pe care cei mai mulți oameni astfel încât să nu numit, și că ați înțeles cum benzonasos arată ( pentru a vă cel puțin în viitor, ele diferă unul de altul), uita-te la fotografia de mai jos care este deconectat de la modulul de combustibil, și în mâinile unui om.
NOTĂ!
Pentru a efectua reparații la modulul de combustibil (pe care o vom numi dreapta) va avea nevoie de instrumente, cum ar fi chei și două tipuri diferite de șurubelniță!
Unde este pompa de combustibil (modulul combustibil)?
În rezervor se află și constă dintr-o serie de lucruri, cum ar fi senzori de nivel de combustibil (Acest senzor trimite citirile de cât de mult combustibil este lăsat în rezervor și afișează citirea pe tabloul de bord și aveți nivelul de săgeată de combustibil, apoi defini), regulator de presiune ( nu la toate pompele de benzină de control prezent, astfel încât, de exemplu, pe mașinile cu un motor 2111 este instalat pe șina de combustibil, acest motor are un volum mai mare de 1,5 litri și un sistem de injecție de combustibil injector, astfel încât să înțelegeți imediat ce vorbim despre motor), precum și l Prefiltru inclus (Aceasta ochiuri așa din când în nevoie de timp pentru a schimba), și cel mai important element este, desigur, ea însăși o pompă de benzină, în caz de eșec din care autovehiculul începe să se zbatea în timpul mersului și crește zgomotul atunci când motorul este pornit, pentru claritate, localizarea modulului de combustibil încercuite cerc în fotografia de mai jos (perna scaunului din spate pe imaginea de ansamblu deja ridicat, nu va primi, fără să ridice modulul de combustibil):
Când aveți nevoie pentru a repara pompa de combustibil (modulul de combustibil)?
Așa cum am spus modul este format din elemente diferite, și în cazul în care acest element vine în stare proastă trebuie să fie schimbat, vom înțelege ordinea fiecărui element al modulului de combustibil, să începem mai întâi cu senzorul de nivel de combustibil, în cazul în care eșuează în acest caz, în primul rând opri lectură de ieșire pe tabloul de bord cât de mult benzină în rezervor (săgeata doar ajunge la zero, și va fi într-o poziție), ca din când în senzor de uzura de timp și poate începe, pur și simplu pentru a arăta citiri false (de exemplu, instrumentul arată h benzina este și el într-adevăr a terminat totul), dar acest senzor setare de tratament (Acest lucru ne va spune în continuare) acum atinge pe filtru grosier, numit oamenii de manta, acesta devine înfundat din când în când (Acest lucru este din cauza murdar benzină are loc) și mașina începe să se mai rău pentru a merge, precum și pompa de combustibil foarte începe să lucreze pentru uzura (modul de murdar pompa de plasă de benzină mai repede nu decât în cazul în care acesta este curat este) și există zgomot în timpul funcționării sale, la fel simptome care apar atunci când contaminate s mesh, va avea loc atunci când uzura a pompei de combustibil, care este, ca masina va merge mai rău, poate încă pir, zgomot, etc. va Ei bine, și în cele din urmă atinge pe regulatorul de presiune a combustibilului pe care nu le-am spus încă nimic, dacă el eșuează (poate în diferite moduri de a eșua, în funcție de acesta, iar simptomele vor fi diferite) poziția cu supapa deschisă, apoi la dreapta la dinamica vehiculului, labagii clar cade apar în timpul deplasării, consumul a crescut (Acest lucru se datorează faptului că în presa pedalei de gaz până la sfârșitul va veni, doar în alte dispoziții ale plimbare cu masina pedalei nu este într-adevăr), să lichideze, el tot va fi desigur rău și neregulat al mașinii poate fi prezent ca la asaetsya plus, în cazul în care apare o defecțiune valvă închisă, atunci motorul va începe să se umple din nou cheltuielile au crescut, de conducere mai mult masina poate in mod normal, dar labagii în același timp, va fi prezent și fum negru de la ieșirea țevii de eșapament poate (Nu foarte negru, dar puteți vedea toate la fel va), și de mers în gol este rupt.
Cum de a repara pompa de combustibil (modulul de combustibil) la WHA în 2113, 2115?
demontare:
1) Înainte de a începe dezasamblarea, este necesar să se elimine din modulul de combustibil pentru vehicule, în cazul în care acesta este deja știi, acesta este eliminat, nu este foarte mult timp mai ales dacă ați filmat deja sale, Consiliul literalmente 5-10 minute dar dacă nu știi cum este scos din mașină, apoi citiți articolul intitulat :. „Înlocuirea pompei de combustibil pe masina“
NOTĂ!
Acum, când modulul de combustibil în mâinile tale, este necesar să se determine apariția probei ea (masina de familie Samara 2, modulele utilizate fără regulatorul de presiune a carburantului și autoritățile de reglementare), de mai jos, am pus o fotografie pe ea pe partea stângă arată un modul care, fără control merge (noi suntem un înlocuitor în acest articol și să descrie), iar dreapta arată unitatea cu un regulator de presiune, iar dacă aveți acest control, el va merge apoi la articolul „repararea pompei de combustibil de la Kalina“, iar această reparație manual de atunci sa Modul Livni!
2) Odată ce modelul de modul, va înțelege, cu partea de jos a sticlei clare, acesta poate fi îndepărtat prin pur și simplu trăgând în jos sau șurubelniță puteți cârlig în continuare clipuri (săgeată) și de ei înșiși, aceste cleme îndepărtate și apoi sticla în sine, și vine cu un modul .
4) procedează bine și acum la demontarea carcasei la început scoateți cele două șuruburi (vezi. Figura 1) sunt indicate prin săgeți și apoi îndepărtați capacul și amplasat în spate o bucșă de cauciuc (cm. Foto 2), apoi scoateți pompa de combustibil din carcasă în care este localizat (vezi. fotografia 3) și, dacă este necesar să înlocuirea acestuia, precum și după pompa de combustibil este îndepărtat, îndepărtați montura carcasa (vezi. fotografie 4) și cu asupra acestora prezența discontinuităților, deformări, fisuri face înlocuirea acestuia .
de asamblare:
Este totul în ordine inversă față de demontare, dacă este necesar, toate deformata părți (non-working) sunt înlocuite cu altele noi, de modul în care, atunci când modulul de combustibil este setat în poziție și conectați-l la toate tubul de combustibil, încercați să porniți mașina (capacul în același timp, care să acopere pompa de combustibil nu uzură) și să se asigure că tuburile sunt conectate în mod corespunzător și nu există scurgeri de oriunde benzină, precum și pentru a asculta modul în care pompa de combustibil, nici un zgomot în cazul în care este prea mult, dacă motorul funcționează normal, etc.