Deoarece densitatea electrolitului și tensiunea bateriei depinde de temperatura mediului ambiant
Din masina proprietarii auzit de multe ori că tensiunea bateriei auto poate fi redus în mod semnificativ în timpul iernii. Lasă, spun ei, o mașină pentru câteva zile, în frig, și tot atunci nu zavedesh. De aceea, unii dintre ei ia off și să ia bateria înapoi acasă.
Ce se întâmplă în interiorul bateriei la temperaturi scăzute, iar în cazul în care aceasta poate duce? De fapt, tensiunea bateriei auto scade în timpul iernii. Da, densitatea electrolitului variază, dar o baterie încărcată este în creștere, iar evacuate - cascadei. Cu alte cuvinte, în cazul în care bateria este epuizată, acesta trebuie să fie încărcat sau altceva pentru a transporta. În caz contrar, nu va fi doar posibilitatea de a porni motorul pe vreme rece, se poate congela electrolit, care rezultă în ruptură a corpului.
acumulator încărcat este nimic ca nu amenințat. Da, uneori provocând probleme cu pornirea motorului, ci numai datorită faptului că la temperaturi scăzute procesele chimice au loc mult mai lent, astfel încât bateria nu poate furniza puterea necesară pentru a rula. Dar suficient pentru a face în căldură, și un stand mic, și din nou, ea va fi gata să lucreze ca înainte. Prin urmare, de tensiune normală a bateriei auto pentru perioada de iarnă este aceeași ca indicatori pentru vara.
Cum de a încărca bateria
Există patru moduri de a încărca bateria. Fiecare are avantajele și dezavantajele sale. Să ne uităm la ele.
- Metoda de încărcare la un curent constant. Singurul dezavantaj - controlul constant al procesului. Esența ei constă în faptul că curentul de încărcare este egală cu o zecime din capacitatea nominală a bateriei. Incarcarea se efectuează timp de 20 ore. Datorită faptului că bateria este încărcată, va câștiga suma de curent, curentul de încărcare va fi redusă, astfel încât este necesar să se adapteze la fiecare 1,5-2 ore.
- Metoda de încărcare la o tensiune constantă. Această metodă implică, de asemenea, procesul de încărcare în timpul zilei. Trebuie avut în vedere faptul că tensiunea de încărcare a bateriei auto va depinde de mărimea tensiunii aplicate. De exemplu, în timpul încărcării continue la 14,5 V timp de 24 de ore, acumulatorul este încărcat numai cu 75-80%, cu data de 15 - 90%, și numai în exponent 16,3-16,5 V bateria va avea timp pentru a reîncărca complet. Această metodă este considerată cea mai sigură și eficientă.
- Metoda combinată. Pentru a încărca în acest fel necesită un încărcător special. Procesul este complet automatizat și nu necesită nici un control sau de prezență. Pur și simplu conectați terminalele și porniți aparatul. Atunci când procesul de încărcare este atins de tensiune normală a bateriei auto, aparatul se oprește automat.
- Încărcare rapidă. Această metodă nu este recomandată pentru utilizare în condiții normale. Este folosit în cazuri extreme, atunci când trebuie să încărcați bateria cât mai curând posibil. În acest scop, dispozitivul stabilește curentul maxim pe care bateria trebuie reîncărcată nu mai mult de 20 de minute. Desigur, pe o încărcare completă nu vorbește, ci pentru a porni motorul va fi de ajuns.
