Automotive în România este în continuă evoluție. Până în prezent, în țara noastră funcționează 16 de plante din această specializare. Una dintre cele mai mari întreprinderi de inginerie mecanică este uzina de automobile Ural ( „URALAZ“) produce în principal camioane.
Când a fost organizat planta
Istoria sa „URALAZ“ duce la an 12.30.1941. Acesta a fost apoi Comitetul de apărare Stat URSS a decis să organizeze în Miass exprimate facilități de producție Auto-Motor Company, care au fost evacuați de la Moscova la planta. Stalin (ZIS). Instalarea de noi echipamente de plante a fost direct „pe roți“ literalmente în aer liber. În același timp, clădirea de plante ridicat. Primul magazin al noii companii a început activitatea în primăvara anului 1942. La o lună după pornirea instalației și a primit primele produse - cutii de viteze pentru tancuri și motoare.
transformare globală
Mai mult de o instalație an cu motor Miass a produs numai componente. Cu toate acestea, țara avea nevoie urgentă de vehicule. Prin urmare, prin ordin al Comitetului de apărare al 14.02.43, compania a fost reorganizat în uzina de automobile Ural. Stalin ( "UralZIS-"). Miass, vechi oras de provincie de mineri de aur, negustori și meseriași, dintr-o dată transformat în capitala mașinilor grele camion Ural.
Primul camion
Pentru prea mult timp, noile produse ale companiilor nou formate din țară nu trebuie să aștepte. Deja de 05.27.1944, a fost comandat în companiile de conducte, iar prima masina off cu el 07.08.1944 ani. 20.07 întreg lot de brand nou ZIS-5B a mers la partea din față. 30.09.1944 al companiei a fost asamblat miime auto.
Istoria uzina de automobile Ural este indisolubil legat de al doilea război mondial. Pe parcursul anilor de război compania camioanele au fost utilizate pe scară largă pe toate fronturile și este foarte fiabil. Cu cabina din lemn, fără frâne pe roțile din față, celebrul camion împreună cu Armata Roșie a intrat la Berlin.
Primul camion de risc a fost proiectat pe baza produs la fabrica din Moscova nepolnoprivodnogo biaxială ZIS-5. Mai ales pentru condiții front-line inginerii au dezvoltat o versiune simplificată a acesteia. Principalul avantaj al noului model, în comparație cu cele vechi, a devenit motor mai puternic. Echipat cu camioane lor ar putea accelera la 35% mai repede decât ZIS-5. În același timp economii de combustibil de până la 10-16%.
Plantelor după război
Din 1947, Ural uzina de automobile ( „URALAZ“), a cărei istorie a început în primii ani ai războiului, început de fabricație camioane, construcție care include acele componente și piese de schimb care nu sunt model a fost finalizat front-line. Primul lucru pe o mașină echipată cu un corp cu trei clape. Mai târziu, începe să utilizeze frânele hidraulice pe toate roțile. masina rezervorul de combustibil este deplasat sub corp. Design-ul variantei front-line a fost localizată sub scaun. Pentru numele complet convertit ZIS-5B după toate aceste modificări adăugate la litera „M“ (modernizate).
1956 a devenit una dintre cele mai importante din istoria de o astfel de întreprindere ca uzina de automobile Ural. Fotografii de camion „UralZIS- 355“, stabilit în acest an, pe baza unei experimentale „UralZIS- 353“, prezentat mai jos, demonstrează avantajele sale în comparație cu modelele anterioare. Numărul de mașini 355 atribuit de indicele motorului său (5555 cm3 de 85 l / s). Noile automobile au sistem de lubrifiere, nutriție și mecanismul krivoshipnoshatunny îmbunătățit. Principalele avantaje ale ZIS-355 din oțel a crescut la 70 de km viteza / h și reducerea debitului de combustibil la 29 litri la 100 km.
Ulterior, fabrica a produs mai modern „UralZIS- 353M“ și 353A. „Ural“ Din 1959, fabrica a început producția de vehicule off-road. producția de serie de „Ural-353“ a început în 1961 autoturisme ZIS a mers pe linia de asamblare pentru încă cinci ani după aceea.
Camioane de tip generator de gaz
În paralel cu modelele pe benzină după război fabrica Miass a început să producă mașini și acest tip. Inițial, compania a însușit producția dezvoltat la modelul de plante Moscova ZIS-21A. Pentru chocks amestec de gaz uscat folosite în această mașină. Desigur, caracteristicile ZIS benzină este mult inferioară. Primele vehicule de gaz ar putea călători la viteza de până la 48 km / h. Capacitatea de încărcare a fost de 2,5 tone. Mai târziu, a produs alte vehicule cu gaz modificări. Ultimul a fost „UralZIS- 352“.
redenumirea întreprinderii
Camioane „Ural“ astăzi
Astăzi, la fel ca în timpurile sovietice, Ural automobile Plant este specializată în producția de camioane în principal. aceste mașini marca sunt caracterizate prin fiabilitate, capacitate, capacitate mare de încărcare. ei și în industrie și agricultură pentru întreținere ușoară Apreciați. Dar principalul avantaj al acestei tehnici este considerată a fi de brand-teren oferă un design special de axe și a sistemului de reglare a aerului sofisticat de conducere în anvelope.
Operated „Ural“, camioane sunt cele mai severe condiții meteorologice. De exemplu, pentru a efectua sarcini de producție care acestea le pot la temperaturi de la -50 la +50 grade. Avantajul acestei tehnici este bine-cunoscut producător care este proiectat pentru depozitare bezgarazhnoe.
Până în prezent, planta produce patru roți camioane cu volan off-road autoturisme si camioane, concepute pentru a fi utilizate pe drumuri cu suprafață dură. Modelele de bord ale acestui brand sunt dotate cu paturi.
Alte produse ale întreprinderii
Compania produce vinde masina ei, prin Direcția de vânzări Holding-ul „Camioane“ și printr-o rețea de distribuitori extinse, organizate în toate regiunile țării.
Conducerea companiei
Push-notificări: acest lucru dă site-ul on-line? Până în urmă cu câțiva ani pentru a comunica cu vizitatorii site-ului utiliza e-mail-buletinul informativ. Această funcție este acum realizată push-notificare. Ce este.
