În funcționarea echipamentelor de proces expuse uzurii și necesită întreținere constantă. Eficiența echipamentului este restaurată prin repararea acestuia. Și în cursul reparației, nu ar trebui să restabilească numai starea inițială a echipamentului, dar trebuie să îmbunătățească în mod semnificativ caracteristicile sale de bază tehnice datorită modernizării.
reparații REZUMAT este de a menține calitatea și performanța echipamentelor de recuperare prin înlocuirea sau repararea pieselor uzate și a mecanismelor de ajustare.
În repararea echipamentelor în economia națională are aproximativ 4 milioane de persoane și mai mult de 25% din parcul de mașini și costul total pentru el mai mult de trei ori volumul industriei de mașini-unelte. Numai în inginerie mecanică cu privire la cheltuielile de reparații de echipamente în fiecare an, ajunge la 17-26% din valoarea sa inițială, ceea ce corespunde la 5-8% din costul produselor vegetale.
Experiența arată că costurile de reparații și întreținere a echipamentelor sunt în continuă creștere, în creștere servicii de reparații alimentării cu energie și numărul de lucrători de reparații (15%). În același timp, nivelul de organizare și calității lucrărilor de reparații pe întreaga nesatisfăcătoare.
reparații de descentralizare conduce la paralelism uniformă, și nivelul tehnic scăzut al performanței lor, costul de reparație a mașinii este, uneori, depășește costul unei noi reparații, masina de nefuncționare sunt, de obicei mai mari decât cele planificate.
În acest sens, sarcinile de reparații echipamente ale organizației sunt cele mai relevante. Sarcina principală a sectorului de reparații - pentru a asigura funcționarea fără probleme a echipamentului la cel mai mic cost pentru remontoobsluzhivanija. Această problemă este rezolvată prin organizarea rațională a întreținerii curente a echipamentului în timpul funcționării sale, în scopul de a preveni deteriorarea progresivă și accidente, întreținerea preventivă în timp util de echipamente, modernizarea echipamentelor învechite, îmbunătățirea serviciilor de reparații la nivel de organizare și tehnice.
Structura organizatorică și de producție și facilități tehnice de gestionare a întreținerii
Structura organizatorică a instalațiilor de reparații și de producție este determinată de amploarea întreprinderii și a adoptat o formă de organizare de reparații. În plante mari, există lucrări ambarcațiuni servicii generale și de întreținere, la repararea plante mici de plante agricultura la scară centralizată.
Pentru unitățile offsite sunt departament (de management), șef mecanic, atelier de reparații mecanice, echipamente de depozitare si piese de schimb. În fabricile mici din sectorul de reparații include industria electrică. Pentru unitățile de breaslă sunt ambarcațiuni și reparații coca baze în instalațiile de fabricație (CRH BEF) (Fig. 17.1).
Direcționează repararea ferma sef mecanic al fabricii prin departamentul de mecanic-șef, care constă dintr-un număr de birouri :. Echipamente (întreținere preventivă), planificarea producției, tehnică, etc. Divizia mecanic șef efectuează proiectare, inginerie, producție și performanța economică a lucrărilor de întreținere programate pentru întreaga economie. Repararea și mașină magazin (RMC) este subordonat șef mecanic și efectuează repararea și modernizarea echipamentelor complexe, produce piese de schimb si echipament nestandard, asistă serviciile de reparații de breaslă.
Structura atelierul de reparații este complexă și se asigură că toate reparațiile și întreținerea. Printre departamentele și secțiuni ale RMC includ demolarea, depozitarea, mecanice, asamblare mână, forjare, sudura, foi de metal, recuperare piese, coloranți și alte departamente.
Structura instalațiilor atelier de reparații a inclus un atelier mecanic, echipajele de întreținere site-ul instrument de luare a, cămară. lucrări de reparații manuală este realizată în atelierele de ateliere de mecanici maeștrilor și maiștri. Cele mai multe magazine sunt plante de mecanica administrativ responsabili pentru șefii departamentelor de producție. Tipuri și volumul de lucrări de reparații în atelier sub rezerva acceptării de forma de organizare a plantelor de reparații.
Baza tehnică a instalațiilor de reparații este determinată de întreținere a sistemului de tip și repararea de metal și echipamente de prelucrare a lemnului, precum și standardele industriei de inginerie pentru proiectare tehnologică și RMC implică CRH și cantitatea și structura echipamentelor, instalațiilor de producție, mijloace de mecanizare a lucrărilor de reparații și tehnologia pentru punerea în aplicare a acestora. Compoziția și cantitatea de principalul sector de reparații oborudovaniyav ar trebui să asigure punerea în aplicare a tuturor tipurilor de reparații, fabricarea de piese de schimb si echipament nestandard, precum și modernizarea acestuia.
Fig. 17.1. Structura tipică a principalului mecanic divizia de control
Servicii de întreținere a echipamentului de bază - masini universale pentru masini-unelte pentru prelucrarea metalelor (turelei - 50%, de frezat - 12, rectificat - 16%, etc.). Echipamentele auxiliare și montarea și asamblarea este definit ca un set (kit). Total PMTS de echipamente primare și CRH calculate din complexitatea muncii mașinii pentru a repara echipamentul instalat la momentul fabrica și funcționarea eficientă a fondului de o mașină cu funcționare în două schimburi, dar nu trebuie să depășească 2-2,5% din echipamentul de plante.
Zona este determinată pe baza de birouri layout-uri și facilități de magazine și planificarea echipamentelor și a locurilor de muncă, ținând seama de normele de proiectare tehnologică de magazine de servicii. Utilizarea metodei și zona lărgită suprafața specifică pe unitatea de echipament principal (36-46 m2).
La cele mai multe plante de inginerie (cu excepția foarte mari) baze de reparații echipamente tehnice nu îndeplinesc cerințele moderne. Gama de ateliere de reparații de echipamente mașini nu sunt potrivite pentru înaltă performanță și de înaltă calitate de execuție a lucrărilor în repararea echipamentelor complexe și de precizie.
Piese de schimb sunt fabricate în principal pe echipamentul universal pentru tehnologia învechită. același lucru lăcătușerie se realizează, de obicei, cu mâna. Aproape nici un screpere mecanice, de mână mașini de șlefuit, elektrozaklepochniki și chei pneumatice.
Organizarea economiei de reparații
Obiectivul principal al managementului întreținerii funcționării întreprinderii este de a asigura funcționarea fără probleme a echipamentului. Serviciul de management al întreținerii în sistemul de management al întreprinderii este supusă inginerul șef. Acesta include: repararea și înlocuirea repararea bază de întreprindere, depozite, magazine și birouri funcționează economia generală (tehnologie, echipamente, turn de control).
În funcție de scara de producție de reparare și înlocuire a bazei de date de întreprindere poate să conțină:
- atelier de reparații mecanice care realizează reparația echipamentelor tehnologice;
- reparații și magazin de construcții care realizează reparația clădirilor, construcții, industriale, depozite si spatii de birouri;
- Atelier de reparații electrice, subordonată puterii principal și pentru repararea echipamentelor de putere, precum și echipamente și piese de schimb depozite.
În plus, în magazine, este recomandabil să se stabilească facilități de reparații, mecanici breaslă subordonate, a căror sarcină principală este de a menține în stare de funcționare a echipamentelor de proces, punerea în aplicare a examinărilor preventive, diverse reparații.
departamentele de management de întreținere-plante subordonate la nivel șef mecanic, împreună cu repararea și reparații mecanice și ateliere de construcții. Împreună cu aceste unități în biroul său de serviciu poate aranja întreținere preventivă și a Biroului de planificare a producției.
locuri de muncă tipice pentru managementul de întreținere a întreprinderii sunt:
- certificare și certificarea echipamentelor;
- dezvoltarea proceselor tehnologice de reparare si echipamente;
- planificarea și executarea lucrărilor de întreținere și reparare a echipamentelor;
- modernizarea echipamentelor.
Tipuri de reparații
Un sistem de întreținere preventivă este o colecție de diferite tipuri de lucrări privind întreținerea tehnică și repararea echipamentelor, efectuat pe un plan prestabilit pentru a asigura funcționarea mai eficientă a echipamentului.
Astfel, munca de îngrijire, supraveghere, întreținerea și repararea echipamentelor, în scopul de a preveni uzura în creștere, prevenirea accidentelor și, în consecință, menținerea echipamentelor în disponibilitatea constantă de muncă sunt esența sistemului de întreținere preventivă. Ea se bazează pe activitatea de întreținere a echipamentelor și punerea în aplicare a reparațiilor planificate - curente, medii și de capital.
Întreținerea include activitatea de echipamente de control, verificarea preciziei, spălare, lubrifiere etc. Aceste tipuri de lucrări sunt efectuate pe un program prestabilit, și sunt periodice în natură, cu bine definit repetabile.
reparații programate cu privire la conținutul de muncă, intensitatea muncii și frecvență împărțit la curent, medii și majore.
reparații curente se efectuează în timpul funcționării echipamentului prin înlocuirea pieselor individuale, porțiuni, urmat de un test de precizie, de centrare, etc.
repararea medie este mai avansată și adâncită de caractere, deoarece asociat cu înlocuirea componentelor principale, noduri, suprafețele de frecare.
Repararea este proces foarte laborios, de durată și costisitoare asociate cu înlocuirea completă a principalelor componente, ansambluri, motoare de demontare, transformatoare. Revizie generală, însoțită de obicei prin îndepărtarea echipamentului de la sol, cu asamblare și testare ulterioară.
Sistemul de întreținere preventivă are un caracter preventiv. Cu toate acestea, în practică, funcționarea echipamentului sunt accidentele legate de avarii ale echipamentelor, defecțiuni. Costurile asociate cu eliminarea consecințelor accidentelor legate de costuri neplanificate și afectează performanța întreprinderii negativ.
Sistemul de întreținere preventivă se bazează pe utilizarea următoarelor standarde:
În conformitate cu ciclul de reparații trebuie înțeles timpul între reparații capitale, iar primul ciclu de reparații începe cu punerea în funcțiune a echipamentului la prima revizie. În acest timp, pornit punerea în aplicare a tuturor măsurilor de întreținere și reparații de toate tipurile. Ordinea de execuție a acestora poate fi reprezentat prin următoarea schemă exemplară:
în cazul în care KR, CP. MP - reparații, respectiv, majore, medii și mici; TO - întreținere.
La elaborarea ciclului de reparații ar trebui să ia în considerare o varietate de factori: tipul de producție, tipul și proprietățile materialelor prelucrate, condițiile de funcționare, calificarea personalului, gradul de utilizare a echipamentelor.
Pe baza standardelor de mai sus este construit gata pentru intretinere preventiva, acoperind toate disponibile pentru a opera echipamentul și materialul calculat complexitatea lucrărilor de reparații, precum și numărul de personal de întreținere.
Calculele sunt incluse în planificarea actuală în proces cu alocarea de resurse corespunzătoare și contul ulterioară a costurilor de producție.
Organizarea lucrărilor de reparații
Costuri reduse pentru lucrări de reparații - unul dintre obiectivele agriculturii eficiente. Prin urmare, lucrările de reparații este precedată de o tehnică, materială și de pregătire organizațională.
Pregătirea tehnică se caracterizează prin lucrările de proiectare privind demontarea și reasamblarea echipamentelor, redactare lista defectelor, avarii și defecțiuni. Eliminarea lor necesită operații de studiu și de reconstrucție corespunzătoare. La rândul său, pregătirea materialului a lucrărilor de reparații este redusă la pregătirea listelor de materiale, componente, piese, scule și accesorii. prepararea materialului implică prezența aprovizionării suficiente și adecvate de piese interschimbabile, componente, precum și transportul și mijloacele de ridicare.
reparații organizatorice pregătire una dintre următoarele metode pot fi efectuate: centralizate, descentralizate și mixte.
Metoda centralizată este caracterizată prin faptul că toate tipurile de reparații sunt efectuate de o fabrică de atelier de reparații mecanice. În acest caz, atunci când se execută metoda de reparare magazin de serviciu este numit descentralizat. Trebuie remarcat faptul că aceste metode au dezavantaje evidente în forma unui sistem complex și costisitor de organizare a muncii.
În ceea ce privește metoda hibrid, ea face mai puțin costisitoare pentru a efectua lucrări de reparații și se caracterizează prin faptul că toate tipurile de întreținere și reparații, cu excepția capitalului, breasla realizează managementul de servicii de întreținere și reparații - atelier de reparații mecanice. Este posibil să se utilizeze cu succes metodele de înlocuire a nodului de unități uzate prin îndepărtarea și repararea acestora pe baza înlocuirii, și este posibil de a efectua lucrări de reparații în timpul procesului și între schimburi de nefuncționare.
