Fiecare mașină modernă este un lung stabilit mai multe frâne cu buclă și servofrână îndeplinește un rol major în asigurarea de frânare eficientă. Amplificatorul vacuum îndeplinește o funcție suplimentară pentru a crea un vid în camera și frânare mai eficientă.
element Sheer este format din mai multe părți, dintre care unul este conectat direct la pedala de frână și servește pentru a transmite pulsul de pompare în vid și deplasarea pistonului de frână, cealaltă parte este legată direct cu frâne care afectează direct calitatea frânării, indiferent de tipul de acoperire și condițiile meteorologice.
servofrână defectuoasă va atrage după sine o serie de factori negativi care pot afecta în mod direct controlabilitatea siguranței auto și de conducere.
Acești factori includ:
- Reducerea de manevrare a autovehiculului cu amplificator defect. Atunci când, în timpul deplasării, în cazul conducătorului auto amplificator defect deprimă pedala de frână nu este furnizat într-o cantitate suficientă de aer, vehiculul nu poate încetini în mod eficient și pierde unele de control, ceea ce atrage după sine un pericol pentru conducere. Circuitele de frânare nu poate funcționa în mod eficient și de a inhiba (mai ales pe capacul umed sau zăpadă);
- Deteriorarea în distanța de oprire normală sau de frânare de urgență. Atunci când o mașină amplificator de defect pierde cea mai mare parte potențialul lor în raport cu distanța de frânare. În funcție de distanța independentă măsurători de deteriorare de oprire în funcție de model și de disponibilitatea unor sisteme suplimentare pot fi la fel de mare ca 50-70% în raport cu un grup de lucru. De aceea este atât de important în timp pentru a diagnostica sistemul de depanare servofrână.
Majore Simptomele includ:
- Deteriorarea controlabilitatea aparatului cu o frânare mică. Această caracteristică poate fi cauzată nu numai de o defecțiune a amplificatorului de vid, dar unul dintre motive evidente, poate că a fost vina lui. Dacă observați o deteriorare semnificativă a controlabilitatea proprietarul mașinii ar trebui să verifice sistemul de reparare (ca problema poate fi cauzată indirect eșec în sistemul de frânare, precum și eșecul din partea sistemului adiacent acestuia). Atunci când diagnosticarea unei erori a rapelului de frână, este necesar să se facă operațional înlocui un nod la altul nu a reușit;
- În cazul în care nici un răspuns la apăsarea pedalei de frână. Dacă în timpul deplasării sau în picioare pe locul pedalei de frână nu este apăsată atunci când este apăsat sau extrudate, dar cu mare dificultate în fața eșecului aparent al amplificatorului de vid. Defectul se află în imposibilitatea de pompare și presiune în camera de vid. Atunci când un astfel de eșec pentru a muta o masina pur și simplu la fel de periculos, deoarece eficiența redus foarte mult.
Verificați semnul eficienței poate fi el însuși.
- Trebuie să opriți motorul și să încerce de mai multe ori pentru a împinge pedala de frână (să sângereze întreaga „piesa“).
- Apoi, aveți nevoie pentru a porni din nou motorul și încercați din nou de mai multe ori pentru a apăsa o pedală.
- În cazul în care răspunsul este aceeași, problema este în mod clar cu rapel de frână. În acest caz, partea defectă este o nevoie urgentă de a înlocui unul nou.
Structura sistemului de frânare al majorității liniilor de fabricație interne VAZ absolut identice. De-a lungul anilor, proiectarea sistemului de frânare nu se poate schimba, același lucru este valabil pentru vehicule GAZ.
Singura diferență este în construcția servofrâna. Diferite dimensiuni (pentru modelele linia GAZ Gazelle, el în mod corespunzător mai mare, deoarece masa și dimensiunile mașinii mai lung și necesită sistem mai puternic).
De asemenea, variază datorită diferențelor în mecanismul de acționare în față din spate (VAZ, respectiv cu indicele de 2110 și 2114 roata model de fata, tractiune spate 2107). Cu toate acestea, în ciuda tuturor diferențelor în proiectarea și dimensiunile caracteristicilor dispozitivului și funcționarea sistemului pe aceste vehicule sunt practic identice. Simptomele sunt comune la aceste modele.
Ați putea fi, de asemenea, interesat:- Servofrâna de vid ...
- Înlocuirea servo ...
- Principiul de funcționare de vid ...
- Servofrâna de vid ...
- Servofrâna de vid ...
- Aparatură servo
