Instrucțiuni de utilizare
motor
sistemul de alimentare
sistemul de răcire
sistem de lubrifiere
sistem de admisie și de evacuare
Sistemul de management al motorului
electrice motor
ambreiaj
transmisie
suspensie
Sistemul de direcție
sistemul de frânare
corp
siguranța pasivă
sistem de aer condiționat
sistem electric
Cablarea
vehicul exterior diferă muluri cromate, mânerele portierelor și grila care se armonizează cu jante din aliaj. Interiorul vehiculului este tăiată și materiale ușoare de culoare diferă la nivel de asamblare demn.
Scaunele din spate Deși concepute pentru pasagerii de înălțime medie (nu poate fi suficient pentru un loc de trecere mai mare), dar echipat cu o cotieră glisantă, o scrumieră și o lampă.
BYD F3 este echipat cu patru shestnadtsatiklapannym Mitsubishi 4G18 motor pe benzină de 1,6 L 100 CP la 6000 rot / min. Aceasta unitate de putere utilizează 7-10 litri la 100 km. Motorul este montat transmisie manuală cu cinci trepte.
Automobilul este disponibil în trei versiuni cu: BYD F3 1,6 MT GLX-i, 1,6 MT G-i, 1,6 MT GL-i.
Versiunea de bază include interior tapiterie velur, aer conditionat, geamuri si oglinzi electrice, servodirecție, ABS cu EBD, airbag-uri frontale, inchidere centralizata cu telecomanda, centuri de siguranță pretensionate. În plus, protecția șoferului și pasagerilor oferă corpului armat cu zone de absorbție de energie situate pe ea. Rezultatele testului accident de mașină prin metoda de EuroNCAP a arătat un grad relativ ridicat de protecție (10,2 puncte din 16 posibile).
Mai multe modificări scumpe finalizat un pachet complet de sisteme de siguranță pasivă, și modificarea Furnish are un interior din lemn inserții de piele de top. Masina este echipata cu sistem audio cu CD-changer, de control al climei și senzori de parcare. Suprataxa se propune un sistem de navigație și trapa electrica.
performanță de calitate decentă, cu o listă uriașă de opțiuni la un preț accesibil face ca aceasta masina foarte popular în rândul cumpărătorilor.
O condiție necesară pentru funcționarea fiabilă a oricărui vehicul de siguranță și a personalului este respectarea strictă a instrucțiunilor pentru repararea și întreținerea. Descris în tehnicile manuale și descrieri oferă principii generale pentru repararea și întreținerea cu utilizarea unor metode și tehnici eficiente.
Metodele aplicate și tehnicile de lucru, scule si accesorii si piese de schimb, precum și nivelul de calificare al interpreților sunt foarte diverse. Este imposibil să dea instrucțiuni sau avertismente pentru fiecare caz de lucru cu privire la aceste orientări. Prin urmare, de fiecare dată când utilizați piese de schimb, instrumente și tehnici sau instrumente nu este recomandată de către producătorul vehiculului, trebuie să fie pre-determinată pentru a se asigura că utilizați piese de schimb, instrumente sau tehnici care nu va duce la deteriorarea securității personalului și a serviceability vehiculului.
Funcționarea și întreținerea mașinii
2). Setați inelul (A se vedea. Figura).
3). Ungeți o-ring filetat suprafață bolț.
4). Înșurubați buloane în ordinea prezentată în figură, cu un cuplu de 49 Nm.
5). scoateți complet șuruburile.
6). Înșurubați buloane în ordinea prezentată în figură, la un cuplu de 20 Nm.
7). Aplicați etichete pictate pe capul șurubului și chiulasă. (A se vedea. Figura).
8). Înșurubați șuruburile suplimentare 90 ° în secvența prezentată în Fig.
9). Porniți șuruburile de încă 90 °, etichete combinate bolt aliniate cu marcajele de pe chiulasă.
Dacă șuruburi sunt strânse mai mic de 90 °, puterea nu va fi prevăzut cu capul cilindrului necesar. Dacă șurubul este răsucit mai mult de 90 °, în deșurubează toate șuruburile și strângeți-le din nou.
Arbore cotit, biele și PAN OIL
1. baia de ulei.