Care este lumina feroviar am aflat recent de exemplul Algeriei. Și acum să vedem ce este de autobuz de mare viteză? Principala diferență între un sistem de autobuz de mare viteză - un benzi dedicate. Acestea sunt utilizate în mod frecvent autobuze non-standard, cum ar fi articulat multi-secțiune. De asemenea, diferite și se va opri. Acestea sunt, de obicei închise pe toate laturile, au un bilet și de referință birouri sunt echipate cu turnicheți (ceea ce contribuie la o încărcare mai rapidă a autobuzelor, deoarece verificarea se efectuează și pentru a cumpăra bilete înainte de a urca în autobuz). Recent, un sistem lansat la Johannesburg.
01. Unii chiar să oprească pentru a termina. Acestea sunt situate pe centrul drumului.
02. Pentru autobuze a făcut culoar dedicat. Din partea carosabilă este separată de frontieră striată.
03. Acesta este modul în care arată pe drum. Autobuzele merg destul de repede. Într-un timp scurt, aici, autobuze Blank mari multi-secționale. Poziționarea benzi de autobuz în mijlocul drumului este mai bună decât de-a lungul marginilor de drum. Când banda de-a lungul drumului (la fel ca și noi), lasă de multe ori mașini convenționale pentru a porni străzi secundare sau locuri de parcare. Acesta interferează cu autobuzele. Prin urmare, pentru mare viteză lățime de bandă de sistem trebuie să fie complet separat de debitul total.
04. La oprire sunt turnicheți și casa de bilete. Când sosește autobuzul, ușile se deschid, la fel ca în metrou și acolo aterizează. Opri complet închise, aparate de aer condiționat funcționează acolo. Un alt plus este că debarcarea are loc pe un autobuz urovne.V fără trepte. Acest sistem este disponibil pentru persoanele cu handicap.
05. autobuz de mare viteză în centrul orașului.
07. Oprire în centru.
08. Autobuzul - cele mai ieftine posibile moduri de mare viteză. Desigur, ideal pentru metrou din oraș, dar nu peste tot este posibil să se construiască. Apoi vine metroul ușor, dar este mult mai scump decât autobuzul.
10. Liniile de autobuz de mare viteză poate fi rapid și ușor de a rezolva problema de transport, de exemplu, în zonele îndepărtate din Moscova și zona de la Moscova, în cazul în care nu există nici un metrou, și nu este clar când va fi.
Am publicat, de asemenea, unele posturi pe Google+. Cel mai interesant este încă pe Twitter!
Sunt pe celelalte servicii -
