În mod corespunzător selectat amortizorului rezonanță funcționează aproape ca o turbină, crescând comprimarea amestecului aer-combustibil în cilindru. Nu este un secret faptul că motorul în doi timpi a amestecului pe cursa de admisie, compresie doar decoleaza în portul de evacuare trubu- problemă, de asemenea, este deschis tot timpul.
Rezonatorul datorită formei sale conice parte a reține gazele de eșapament, creând o presiune în țeava de eșapament, care împiedică amestecul de combustibil din creșterile de trecere de evacuare și astfel umplerea camerei de ardere și presiunea în acesta.
Cum funcționează?
Pe măsură ce pistonul se duce în jos și deschide pasajul de descărcare, valul de gaze de eșapament în rezonator, viteza de curse a sunetului, declanșează o succesiune de evenimente kotorve conduc la o creștere a puterii motorului și moent cuplu.
Valul de presiune pozitiva
După ce amestecul începe arderea în cilindru, pistonul se deplasează în jos și deschide canalul de evacuare. Gazele de eșapament sub presiune la viteză mare sunt emise în țeava de eșapament, creând un val de presiune pozitivă.
Intervalul de timp dintre deschiderea de admisie și eliberarea de canale numite „progres de evacuare“ (plumb de evacuare). accident vascular cerebral de evacuare permite ieșirea sub presiune ridicată și gazele de eșapament foarte fierbinte în cavitatea și pentru a crea astfel vidul din camera de ardere, prin care este aspirat noua porțiune a amestecului combustibil. Dacă acest lucru nu se întâmplă, gazele de eșapament pot fi aspirată înapoi în cilindru și nu conduc la nekontroliruem aprinde amestecul aer-combustibil.
undei de presiune negativă
Îndepărtarea de la gazele de eșapament de mare viteză au o inerție mare, creând astfel în camera de ardere o presiune negativă puternică (aproximativ -7psi) în jurul orificiului de admisie. O nouă piesă de amestec aer-combustibil aspirat de această presiune negativă în camera de ardere. Cu toate acestea, deoarece trecerea de descărcare de ceva timp rămâne deschis simultan cu orificiul de intrare, o parte a amestecului combustibil proaspăt inevitabil emiși în țeava de eșapament.
Valul de presiune pozitiva
Luate în gazele de evacuare toba de eșapament gaze se extind rapid în primul con, trec prin cavitatea și pot afecta conul opus brusc îngustează, ceea ce nu le permite să zboare imediat. O parte din gazul este întors înapoi la pasajul de evacuare al cilindrului, oprind, astfel, formarea în continuare a unui vid în camera de ardere.
Aspirația prin orificiul de evacuare
În cele din urmă, pe măsură ce pistonul se închide presiunea portului de intrare este creat în cavitatea gazele de eșapament rămase determină revenirea în camera de ardere a porțiunii emise a amestecului combustibil-aer proaspăt. Astfel, în momentul aprinderii în cilindru este un amestec considerabil mai combustibilă sub presiune ridicată, ceea ce conduce la o creștere a puterii motorului.
EXEMPLU rezonanța operație amortizorului
Sisteme de evacuare Proiectare
Dar, doar gatiti cavitatea și șurub motorul nu este suficient pentru a-și spori puterea. În acest caz, joacă rolul de toate și volumul țevii, și dimensiunea conurilor rezonator, iar mărimea tobei de eșapament. Din fericire, toți acești factori sunt luați în considerare de către producători în proiectarea sistemelor de evacuare.
1. conuri rezonator ușor conice crește cuplul și puterea, dar nu îmbunătățesc funcționarea motorului în ansamblu.
2. unghiuri de înclinare mai conuri rezonator crește intensitatea, dar scurtează timpul de trecere a undelor de presiune pozitivă și negativă prin canalul de evacuare. Aceste conducte de evacuare poate crește foarte mult puterea și cuplul, dar numai într-un interval foarte îngust de viteze. În plus, există o dependență de condițiile de utilizare sau se utilizează condiții de putere și meteorologice contrare: creșterea temperaturii sau a umidității va afecta negativ funcționarea rezonator.
3. Cu cât mai repede conduci un scuter, mai scurt ar trebui să fie trompeta, și vice-versa.
4. Benzina de calitate scăzută afectează foarte mult funcționarea vylopnyh amortizor de sunet rezonant schimbarea temperaturii gazului, și ca o consecință, presiunea și viteza lor.
Noi de import din Germania și Statele Unite, toate piesele și accesoriile originale si non-originale pentru scutere europene, piese si echipamente, cauciuc și multe alte dintre cele mai mult de 30 de cataloage. Pentru a clarifica detaliile comenzii, puteți suna la tel. în Sankt Petersburg: +7 (921) 309 00 99, Alexander.