Schimbările au afectat prima teză a ultimului paragraf din secțiunea 1 din anexa 2 din regulament. Acum marcaje orizontale a pierdut rolul său dominant în fața semnelor rutiere.
Blow de către o anumită superficialitate
Această schimbare mică are o istorie lungă în Regulile. Fie că se datorează incapacității guvernului nostru de a restabili ordinea cu privire la măsurile „umane“, la sol.
Deci, de-a lungul anilor, Departamentul pentru Siguranța traficului a vizitat în repetate rânduri ideea că ceva trebuie făcut pentru un potop de plângeri din partea conducătorilor auto a devenit mai mici. Și șoferii au plâns că, în principal de conivență servicii rutier semn „Depasirile este interzis“, în multe cazuri, ridicate fără acoperire sau fără „Sfârșitul interzicerii de depășire“ semn.
Ca urmare, sa dovedit ca preluarea de marcare este permisă, și - nr. La urma urmei, în conformitate cu GOST, semnul „e interzisă depășirea“ este plasat in zone cu vizibilitate redusă în curbe periculoase și zonele cu probleme similare.
Dacă nu închideți acțiunea semnului este, prin urmare, sa dovedit că zonele cu probleme pe care le avem în întreaga țară, și această utilizare a inspectorilor și a suferit apoi driverele.
Cu toate acestea, șeful - bine, un șofer cu un portofel - aproape, și așa urâțenia pe teren nu sa oprit.
Ceea ce avem în proiect?
Aspectele pozitive ale acestei inovații:
- aspecte polemice referitoare la incompatibilitatea marcajelor și a semnelor va fi mult mai puțin.
- Conducătorii auto nu va ghici ce fel de marcare este acoperit cu zăpadă, gheață sau noroi. Există semne - le orienteaza.
- Modificările continuă să ignore drepturile pietonilor sunt, de asemenea, utilizatorii drumurilor și trebuie, de asemenea, să respecte semne și marcaje.
- Servicii de drumuri și asigurați-vă că pentru a stabili limitele mărcii.
Ce pot să adaug? Să vedem cum va funcționa. Normele să se teamă de - drumul nu a călători.