Dacia traducerea din limba română sună ca Dacia - numele antic al România în timpul Imperiului Roman. Nu este surprins de faptul că luarea deciziei de a construi o fabrică de autovehicule și începerea producției de autoturisme din România (1965), masina, sa decis să dea numele Dacia.
Înainte de construcția centralei pentru «UAP» în Colibași, care se află la marginea orașului românesc Pitești, a fost amenajata licitație printre producatorii auto din Europa. Concursul a fost participat Renault, Peugeot, Fiat și Austin. Castigatorul a fost compania franceză Renault cu ultima dezvoltare sa la momentul - Renault 12 model.
Cu toate acestea, din mai multe motive istorie de producție Dacia a început cu un alt model - vara anului 1968, după lansarea noii fabrici, a iesit de pe masina Dacia 1100 Renault 8 copie.
Unul dintre primele modele Dacia 1100, cu o placă de platină pe motor a fost donat de Nicolae Ceausescu, care în acei ani a fost secretar general al Partidului Comunist Român. Modelul a fost produs până în 1971, și de această dată chiar a reușit să producă mai multe mașini de curse - versiune Dacia 1100S.
În 1969, au existat două premiere din Paris, a arătat noul Renault 12 si in Bucuresti - Dacia 1300. Cars între ele diferea doar logo-urile de pe grila radiatorului. Nou posedat tractiune fata, capacitatea motorului de 54 CP cu care mașina accelerează la 144 km / h.
Ulterior, gama sa extins, acolo van Dacia 1300 (1973), iar Dacia 1302 pick-up (1975).
În 1979, Dacia 1300 a supraviețuit modelul restilizat a modificat indicele la 1310. Dacia Automobile Dacia această modificare au cunoscut o mulțime de upgrade-uri și reystalingov pentru mult timp de 35 de ani de producție.
O dezvoltare ulterioară a fost Dacia 1310 Dacia 1410 cu noi lucrări de artă și de iluminat de front-end.
Noutatea este modernizarea Dacia Nova.
În unele piețe, cum ar fi CSI, vehiculele de brand din România sunt vândute sub marca Renault.