De ce este totul atât de dificil
Problema este că, de obicei, după asamblare roată între janta anvelopei și discul rămâne decalaj de la 5 milimetri la 5 centimetri sau, în calitate de profesioniști anvelope „nu a stat în loc“. Umflați un picior de anvelope, și cu atât mai mult cu o pompă de mână, pur și simplu nu are sens - tot aerul este pompat prin cele de mai sus va fi un decalaj.
Paragrafele anvelope această problemă este rezolvată pur și simplu, folosind un dispozitiv pentru pnevmoudara, compresoare puternice, boostere sau Umflare în fanta dintre jantă și anvelopă pentru o perioadă scurtă de timp o mare cantitate de aer este furnizat. După anvelopa „snap on“ și să stea pe ansamblul scaunului, pompa de aer se face într-un mod convențional - prin furtun Niplu manometrul regulate anvelope.
Ce se întâmplă dacă impactul Pneumatica pur și simplu nu au? Pe parcursul anilor de funcționare a automobiliștilor inventat mai multe moduri de a umfla anvelope tubeless. De la sigur de riscant, de la intensiv forța de muncă nu necesită un efort fizic. Care metodă este mai acceptabil pentru tine alege.
Noi folosim lichide inflamabile
Complet asamblat și montat roata este pus pe sol. Mosorul mamelonul trebuie să fie în mod necesar deșurubat. Diferența dintre anvelopă și jantă discului roții din jurul aplică un volum mic (10 până la 20 ml) de benzină, lichid WD-40 sau karbklinera carburator curat.
Apoi, un mod sigur (prin intermediul unui meci distanță torță sau ziare aruncă) pentru a aprinde fluide combustibile pereche formată din interiorul pneului, care se aprind și creșterea volumului de aer după anvelopa de bumbac corporal stă strâns pe scaunul său.
Este posibil ca această roată poate sări la o înălțime de o jumătate de metru deasupra solului. Deci, să fie pregătit să astfel de efecte și utilizarea prudență.
Înșurubează într-o valvă niplu și umflată la pneu în mod convențional, prin intermediul unei pompe.
Înrolează ajutorul roților umflate
anvelopă de rezervă sau de tracțiune integrală este pompat la o presiune de circa 4 atmosfere. Deoarece furtunul pompei și îndepărtați partea care este scos din tubul pompei de pe anvelopele tubeless rochie biberon, care trebuie să pompeze. Memento: diapozitiv a anvelopei trebuie să fie deșurubat.
Al doilea capăt al furtunului cu o rochie de blocare montarea, anvelopa cu suprapresiune și fix. Aerul din „pompat“ autobuz prin furtunul va fi sub presiune pentru a acționa într-un autobuz gol, și destul de repede, „stai jos.“ Deconectați furtunul rămâne pe prima roată a donatorului și apoi beneficiarul mamelonului șurub supapă de anvelope în ambele roți și pentru a pompa la presiunea dorită.
vom folosi o frânghie
În cazul în care o bucată de curele de cablu sau de autobuz în jurul valorii de folie, de-a lungul liniei. mai departe