coadă Înlocuirea punții spate ulei sigiliu VAZ-2107
Caul coadă - unul dintre elementele punții din spate pe masini VAZ-2107. În general, are o viață lungă, dar instalarea incorectă, instalarea de piese sau care nu corespund standardelor de uzură poate provoca o scurgere în reductor de antrenare de linie. Eroare, ușor de diagnosticat, în cazul în care dintr-o dată au existat picături de ulei de pe partea exterioară a carcasei angrenajului.
Demontarea simeringului puntea spate
Pentru a înlocui căptușeala cutiei de etanșare într-o mașină VAZ-2107, vă rugăm să fie o cheie de cuplu și striperul dvuhzahvatnym.
Algoritmul este după cum urmează:
- Lira VAZ-2107 într-un loc convenabil pentru a efectua lucrările (ar putea fi o gaură sau un raft).
- Scurgeți lichidul de ungere de pe puntea din spate.
- arbore de antrenare separată de flanșă a unui angrenaj de conducere.
- Ridicați maneta frânei de mână până la limita. Acest lucru asigură fixarea mașinii pe durata reparațiilor.
Utilizați cheia hexagonală la „douăzeci și patru“, a deșuruba piulițele de fixare care dețin flanșa gambei. Fixați flanșa este posibilă fără a declanșa o frână manuală. Pentru a face acest lucru, firul șuruburile în găurile de uneltele flanșei de conducere. Apoi păstrați flanșa pentru a evita răsucirea și cu un instrument (de exemplu, montarea lamei) piuliță răsucire flanșa de reținere.
După aceea, procedați în felul următor:
- Ia dvuhzahvatny tragator și, cu ea, apăsați pe flanșa de linie. Sarcina ta - pentru a scoate din canelurile pinionului. Dacă ești norocos, elementul va trage manual, fără utilizarea unor unelte speciale.
- Scoateți șaiba de linie și flanșă gryazeotrazhatelem.
- sigiliu cârlig folosind o șurubelniță, apoi scoateți-l din cazul de viteze.
Cum se instalează simeringului puntea spate
Acum trece direct la înlocuirea glandei de linie. Înainte de a monta o piesă nouă, verificați uzura sau coroziune pe flanșa suprafeței cilindrice (cel care intră în contact cu glanda). Dacă aveți aceste probleme necesită lustruire de lucru. Dacă suprafața formează un șanț adânc, așezați simeringul cu o ușoară offset. Acest lucru înseamnă, că, după presare, aceasta ar trebui să iasă ușor în raport cu capătul gâtului cutiei de viteze.
Algoritmul este instalarea unui nou de linie glandă este:
- Se tratează locul de debarcare și de marginea zonei de lucru a componentelor instalate, folosind vaselină.
- Apăsați încastra garnitura de ulei în poziție. Pentru a face acest lucru, se aplică un lovituri de ciocan de lumină pe butucul de la diametrul necesar, iar în cazul în care nu este - pentru cușca de oțel a glandei în sine.
- Înlocuiți partea gambei, care a fost îndepărtat anterior. Piuliță veche cu autoblocare care deține flanșa gambei, înlocuiți unul nou.
- Stai pe partea din spate a mașinii, și apoi imprimați pe jumătate linia de angajare cu roțile dințate diferențiale.
Acum țineți șuruburile care se înșurubează în flanșa gambei și trageți piulița pe tijă cu o forță de 120 N * m (utilizarea cheie dinamometrică). După tragerea cu cuplul dorit, randamentul manual flanșă. Dacă totul merge bine, rezistența de rotație ar trebui să fie mici și uniforme. În prezența de clicuri sau de sechestrare, cutia de viteze va trebui să fie reparat la un service specializat.
Verificați lagărele de linie, prezența jocului axial. Dacă este cazul, crește timpul de tragere 20-30 Nm. Acum, din nou, verificați elementul, pentru prezența reacție și rotație lină. Dacă problema nu se poate, atunci cutia de viteze trebuie să fie reparat.
S-ar putea fi o situație în care, în timpul piulițelor de tragere, momentul rămâne neschimbat și pentru a atinge indicele dorit de 120 Nm eșuează. Acest fapt indică „pierderea“ de distanțare și necesitatea de a le înlocui. Pentru a efectua această lucrare, este necesar să demontați puntea spate cutie de viteze.
În cazul în care testul este de succes, înlocuiți glanda gambei poate fi considerată finalizată.