Dacă compara japonezii și industria de automobile din Germania, cel mai bine este să-l facă pe un exemplu concret.
„Etnie“ la ei diferite. Stilul original al „Vectra“ este cunoscut tuturor. descrieri detaliate și imagini vii „Opel“ poate oferi Opel Club - site-ul dedicat acestui brand auto german.
Dar „Nissan“, pe fondul german pare rustic pic. Și dacă situația înainte poate salva farurile samurai originale oblice, designul spate și lateral, cu toată originalitatea sa, lasă mult de dorit. Pe de altă parte, „Vectra“ pe drum pentru o lungă perioadă de timp devin familiare, iar fanii vor aprecia rapid neizbity neobișnuit și aspectul original Primera.
Identitatea națională diferită se simte foarte clar în interior și detaliile interiorului fiecăruia dintre mașini. Panou frontal „japoneză“ este simplu și discret, iar design-ul este menținut în tipic „femeile japoneze“ stil. plastic gri pare, sincer, este simplu. Creanțe asupra design original, nu sunt pur și simplu disponibile - în mai multe versiuni au clasic panou cu două tonuri, iar partea de jos a consolei centrale este terminat „sub copac.“
Toate acestea se încadrează în cadrul tradiției automobilelor japoneze - japonezii au mai multă încredere în soluții dovedite.
„Opel“ este mult mai elegant și solid în interior. Panoul frontal arata mai modern, mai ales mulțumit cu prezența în unele versiuni ale computerului de bord.
Opel în general, echipat cu mai bine decât „japoneză“. Faptul că există doar o funcție a scaunului încălzit și airbag-uri pe părțile laterale. Iar atunci când ia în considerare controlul climei, piele și decorațiuni interioare originale, este de înțeles că cei care nu sunt limitate în mod special în mass-media preferă să „Vectra“.
În ciuda tuturor diferențelor lor „naționale“, ambele mașini au performanțe excelente. Fiabilitatea ambelor mașini nu este pusă la îndoială, iar selecția finală se face printr-o plimbare pe cele două și a dat seama că mai trebuia să gust - respectabilitate „Opel“ sau reținere „Nissan“.