Toate bune de transport, care se bazează pe variator: foarte fiabil, durabil, reparații adecvate, funcționează fără trepte în modul complet automat, dar după cum știm cu toții, „nimic etern“, așa că, după un anumit scuter kilometraj în detaliu variator există uzură și unele specifice tipului de defecțiune.
Prin ele însele, din vina variator nu este de natură să intimideze și critice, cum ar fi de frână sau de direcție, dar încă - variatorul este un element cheie al transmisiei scuter - afectează în mod direct viteza maximă, dinamica, confortul de conducere, viața centura și, în ansamblu scuter de siguranță operațională .
audit complet părți variator de stat se realizează de preferință la începutul fiecărui sezon, sau, într-un caz extrem - o dată în două sezoane. Având în vedere faptul că scuterul cumpăra în magazin „de la zero“ și pentru tine nu este încă nimeni nu a avut timp să poke labele murdare. Pentru scutere BU - audit variator trebuie efectuată imediat după cumpărare.
Ne scoate toate rolele variator față de locuințe și de a le inspecta cu atenție. Rolele trebuie să fie perfect rotunde (escoriații minore admise la suprafața de lucru a rolelor), nu hexagonal (așa cum este cazul de obicei), suprafața de lucru a rolelor trebuie să fie parte integrantă și fără fisuri, greutatea și dimensiunea rolelor trebuie să fie strict identice.
Exemplu pete „mort“, care nu sunt potrivite pentru utilizare ulterioară:
uzură severă a suprafeței de lucru
Fisura de pe suprafața de lucru
Ia placa exterioară a variator și cu atenție inspectați-l pentru orice daune vizibile sau uzură a suprafeței de lucru, și să acorde o atenție deosebită canelurile interne ale unui jurnal al arborelui cotit.
EXEMPLUL variator Rotor care are leziuni sub forma a două palete de ventilator rupt. Prin și mari - un cuplu de pauză în jos paletele ventilatorului nu este o astfel de problemă mare. Dar, toate aceeași problemă, ca să nu se răcească.
La viteze mari ale motorului, dezechilibrul în greutate poate duce la uzura de rulment arbore cotit accelerat și duce la creșterea vibrațiilor motorului. Prin urmare, în scopul de a restabili echilibrul să fie strict în dametralno direcție opusă - rupe întregul lama ventilator (indicate prin săgeți) într-o cantitate egală cu lipsă. Și apoi balanța de greutate va fi complet restaurat.
Ia în mâinile variatorul și o a doua placă de a inspecta cu atenție integritatea unui lagăr de ghidare cuiburi mașină de spălat pentru role, gradul de uzură și deteriorare generală vizibile.
Ca o mașină de spălat care poartă de ghidare trebuie să se acorde o atenție deosebită. Deoarece cuplul dezvoltat de motor când de conducere scuter are un impact direct asupra acestora în cazul uzurii critice sau sarcini extreme asupra motorului - ghidajele sunt rupte, șaiba de suport este rotit în carcasa variatorul, și în continuare la fel de norocoase ... sau parterul motorului sau numai CVT .
Exemple de leziuni care apar frecvent plăci interioare, astfel de daune la aceste părți ale operațiunii în continuare variator nepotrivite.
Absența unui ghid (rupt când am încercat să deșurubați piulița pe bolțul fără o stripteuză). Absența unuia dintre ghidului creează riscul ca întreaga povară nu este transferată la cele trei puncte, dar numai doi, ceea ce duce la o creștere substanțială a sarcinii pe șine rămase.
Plăci critice de uzură a corpului în contact cu șaiba suport. Pe măsură ce sunt bine vizibile - mașină de spălat de sprijin mâncat în piesa decentă carcasă din metal.
Nu este critică, dar uzura maximă admisă a ghidului, pentru claritate în zonele cele mai expuse închise conducător. În principiu, de conducere cu o astfel de uzură este încă posibilă, dar nu ...
Exemplu fel de mâncare în stare perfectă. După cum se poate vedea: urmele de uzură sunt complet absente, toate ghidurile sunt sigure și de sunet, nu există nici un prejudiciu vizibil, de asemenea.
Sprijinirea discului trebuie să fie în formă în mod corespunzător, gaură centrală pentru știftul arborelui cotit trebuie să apară urme vizibile de uzură și deteriorare
După ce toate făcut - a avut loc alternativ, verificați suprafața de lucru a plăcilor variator pentru uzura admisibilă. În acest scop, - punerea o linie pe suprafața de lucru și urmăriți totul până la lumină. Linia ar trebui să se întindă pe întreaga suprafață a oricărui plan de lumeni, și, prin urmare, nu ar trebui să genereze pe suprafața de lucru.
Suprafața de lucru EXEMPLUL variator într-o stare perfectă
Linia de-a lungul a pus întreaga suprafață, fără a clearance-ul
La prima vedere poate părea că disponibilitatea de generare la suprafața de lucru a variator nu este o problemă gravă și CVT este încă posibil să funcționeze și să mențină ...
De fapt, acest lucru nu este adevărat. Deoarece uzura suprafeței de lucru - geometria scripete original este perturbată. Unghiul optim în locul de funcționare continuă a curelei devine duller și distanța dintre rolele de și unghiul la diferite centura de lucru raze devine diferită. Plus - gradul de uzură pe suprafața cavității fuliei și noduli apar - așa-numita „buza“, care trec prin - centura este supusă uzurii grele.
Ce totul în cele din urmă duce? Pentru a se asigura că centura de la diferite moduri de funcționare a variator va contacta planul fuliei decât întreaga suprafață de lucru, dar numai o mică parte din ea.
Aceasta este, în timpul viteză redusă a motorului (redus) - centura este în contact cu suprafața fuliei pe toată suprafața sa de lucru (zona de contact este maximizat). Deoarece, în ralanti - scuter practic operat, astfel încât producția pe o rază mică va fi minim, chiar si cu scutere de mare kilometraj.
Și, odată cu creșterea vitezei motorului - centura va intra în raza mai mare în cazul în care există o dezvoltare puternică a suprafeței de lucru a scripeților și, prin urmare, perturbat unghiul original și distanța dintre scripeți.
Toate acestea vor duce la faptul că la fața locului de contact la punctul de ieșire maximă, între roțile de curea și pentru a minimiza curea și pur și simplu începe să alunece, supraîncălzi și în cele din urmă se rupe sau arsuri.
Pentru generarea EXEMPLU Straseni de câțiva milimetri. Placă cu o putere extraordinară a unei operațiuni ulterioare nu este supusă.
Un alt punct important: multe neisprăviți dori să submineze capătul variator al manșonului de ghidare, și fă-o cu un zel foarte înflăcărat ... De câte ori am întrebat pe cei dolboyasherov: „du-te dracului serios teasc. „Răspuns. Am fost aproape întotdeauna la fel: „Este mai bine centura tensionată ...“. Am hereyu cu aceste colți ...
Este, desigur, materia lor - vor să pisa, ei nu vor să se pisa. Nu e asta, dar faptul că o scădere a lungimii manșonului în ambele părți mari și mai mici, a încălcat alinierea axelor centrale ale rolelor de pentru centura, care funcționează cu nehilym oblică și în cele din urmă se arde prematur sau pauze.
EXEMPLU manșon otkolhozhennoy. scurgere stânga fermă pe dreapta. Curea cale arde pe un scuter pentru săptămâna, și a continuat să ardă, și manșon toate ascuțit și ascuțit, până când Whittle-l într-un centimetru ...
Pe partea din față am variatorul cu tine un pic de înțeles și este timpul să se mute la partea din spate, așa-numitele torkdrayveru. Laid back variator pe orice masă - demontați-l. Noi jgheabului toate detaliile și treceți la checkout.
Inspectați cu atenție axa centrală a suprafeței de lucru pe ea trebuie să fie nu zgârieturi axa uzură de suprafață trebuie să fie netedă și strălucitoare, fără a așa-numitele fațete și flexiune de metal.
jgheabului temeinic ambele jumătăți ale rămășițe ale lubrifiantului vechi și murdărie. Conectați jumătățile între ele și cu ajutorul mâinilor care încearcă să le scuture. Backlash între cele două jumătăți nu ar trebui să fie, de asemenea, poate dacă vă simțiți o reacție slabă, în principiu, nimic teribil. Dar, dacă vă simțiți un decalaj pronunțat, atunci nu este nimic de făcut, va trebui să arunce în variatorul de gunoi.
Controlați orificiile pentru pinii, găuri trebuie să fie perfect netedă, fără urme de uzură și deteriorare. Pinii, odată instalat în gaura ar trebui să fie exact de-a lungul axei drepte.
Exemplul mult mai purta găuri pini
Din cauza uzurii grele de găuri, ace reglabile variator de timp de lucru în picioare, cu raport oblic mare față de axa centrală și fața sa laterală a mâncat ghidul de primăvară.
Verificați șinele pe care rulează pinii. Ghidajele de suprafață de lucru trebuie să fie netedă, fără găuri, tăiate, metalice căzute.
EXEMPLU uzură excesivă a ghidului, în loc de contacte permanente și aven adânc de ghidare pin format. Un astfel de ghid pentru utilizare ulterioară nu este potrivit.
Exemplu pistă în stare perfectă. Nu avene, sagging, dezvoltarea și uzura pe suprafata acolo.
Verificați pini de uzură. Pins trebuie să fie forma corectă, fără uzura.
Noi verifica starea lagărelor și variator lor din două - un ac, iar celălalt de obicei - mingea. Iar starea de garnituri de cauciuc, în cazul în care, în orice dubiu cu privire la uzura lagărelor și inele de cauciuc - schimba aceste părți fără regret.
Am pus într-o canelură special pe suprafața interioară a variator placa mobila vaselina cu temperatură ridicată (I folosesc cupru), freca uniform totul pe suprafață și se îndepărtează excesul de grăsime.
Noi punem piesele și pune puțin lubrifiant nostru în ghid.
De mai multe ori - impulsionează Shift-jumatati de miere - a vorbit elimina excesul de grăsime de pe suprafețele de lucru și de a produce asamblarea finală a variatorul.
2 gânduri pe „Depanarea scuterul variator“
Excelent articol, vă mulțumesc! Asta nu e doar în scris, în cazul în care adânciturile sau neregularități sunt cochilii din spate ale variator, este permis?