de transport al meu (și transport al meu; n Grubenforderung, Grubentransport; f de transport de mină; .... Și Transporte de Minas) - structuri și dispozitive destinate pentru primirea și circulația diferitelor bunuri și persoane în operațiuni miniere subterane complexe. La minele moderne probleme de transport miniere includ formarea și punerea în aplicare a două direcții diferite (contra) fluxurile de trafic. Prima implică transportul de persoane, echipamente și alte bunuri la tratament, fețele de dezvoltare și în alte zone de producție; în al doilea rând - primirea și transportul în direcția opusă pe fundul magaziei (pe mine, expuse puțuri verticale) sau la suprafață (expuse puțuri înclinate și galerii) minerale din abataje (sau rasa de pregătire) livrarea în același echipament de direcție demontate, resturi și alte bunuri auxiliare și oameni.
Transport Al meu include mașini de transport, comunicații de transport, accesorii (încărcare, reîncărcare și puncte de descărcare), automatizare și instrumente de programare. precum și pentru întreținere și reparații. În funcție de locul în exploatare sunt de transport subteran distins mina (puțul de foraj, local, trunchi, un fund groapă și trunchiuri înclinate) și suprafața de transport mină (în clădirile de puț. Deșeuri halde. Depozite). În funcție de tipul de transport de marfă mina este împărțit în vehicul principal pentru minerale și gangă în mișcare. și sprijin - pentru a muta echipamente de minerit, o varietate de materiale și oameni.
Principalele tipuri de transport subteran mina - Locomotiva, conducta, propulsat pe mecanism pneumatic de transport, gravitație, raclete, hidraulice și pneumatice. Transport Auxiliar mina (pe ieșirea principală și divizionar orizontală și înclinată) - locomotive sau autopropulsate, monorai (cu tractiune locomotive sau cablu), drumurile monokanatnye solului sau drumuri cu directie de cablu. transportul de persoane transporta trenuri de călători formate din cărucioare speciale, mașini autopropulsate pe mecanism pneumatic de transport, monorai sau monokanatnymi Funicular, mai puțin uman, sau transportoare special adaptate. Ca o filială a echipamentelor de transport minier supape utilizate pe scară largă, alimentatoare. autocamioane basculante cărucioare. troliu. impingatoare, echipamente de cale diferite; containere, paleți, paletizare casete materiale și produse în unități de marfă de formare, adaptate pentru încărcare mecanizată, descărcare și depozitare (a se vedea. transfer de puncte), precum și transportul prin diferite moduri de transport, fără reîncărcare tot drumul pentru a le muta.
Principalele tipuri de mina transporta suprafata minei - greutate (samotochny) sub acțiunea gravitației și a transportorului. Echipament de transport tehnologie de suprafață complexă a mea diferă în funcție de tipul de ridicare. In minele de mare capacitate de ridicare omitere utilizate în care mineralele din buncărul de recepție este transportat cu benzi transportoare la vagoanele de cale ferată încărcător sau de stocare de rezervă. Pe suprafața transportoarelor cu bandă mină aranjate în galerii închise pe rampe de descărcare. Atunci când creșterea Cage la recepție produse miniere, descărcarea și trimiterea la mina cărucioarele goale. cărucioare de schimb în principal pentru efectuat miniere două scheme: libera circulație a lungul șinelor sub acțiunea gravitației și înălțime a pierdut de compensare sau o deplasare forțată a cărucioarelor printr-o varietate de mecanisme.
La deschiderea trunchiurile înclinate zăcământului și de a folosi vehicule autopropulsate peste transportul este efectuat de rocă minat în subteran pentru a arunca destinații de pe suprafața arborelui. Reproduci din deșeurile miniere la transportat în principal pe cale rutieră, uneori cu ajutorul funiculare.
Înseamnă mina de transport principiul de funcționare este împărțit în mașină de transport funcționează continuu transportul încărcăturilor flux continuu cu încărcare și descărcare la mișcarea corpului de lucru (transportoare, elevatoare cu cupe, incarcator speciale etc.) și șarja, de încărcare și care produc o descărcare la completă oprirea mașinii de transport sau la o viteză redusă a mișcării sale (cărucior. automotor. trenuri și transportoare trenuri buncăr. arunca subteran. monoșine cu locomotive tracțiune clorhidric, raclete și alte setări). Alegerea speciilor și de transport a mea mijloace dependente de sistemele de deschidere de depozit. sistem de proiectare, metode de roci rupere și minerale (explozive sau mecanice) caracteristicile transportate de rocă (lumpiness. densitate. abrazivitate), care se deplasează în valoare gama cargo.
Deplasarea masei de rocă într-o mină de pe fața de jos groapă la suprafață sau transportate unele tipuri de camioane de transport sau mai multe tipuri de suprasarcină este de la un mod la altul. Lanțul de vehicule și mașini interconectate și controlate, inclusiv puncte de transfer. înseamnă expedierea și automatizarea și asigurarea mișcării fiabilă a rocii într-o anumită direcție reprezintă sectorul transporturilor, în diferite tipuri de vehicule de transport - complex de transport combinat (transport combinat al meu).
În funcție de condițiile de exploatare specifice mineritului subteran, tipul de mărfuri transportate (cărbune, minereu) și neuniformității încărcăturii se aplică simplu (un fel) și sistemele de transport combinat. Pe minele de cărbune interne, în curs de dezvoltare cusături plate și înclinate. în districtul orizontal, precum și principalele district (capital) lucrările înclinate cu înclinația spre 16-18 ° folosind transportul în esență transportoare. și în principalele lucrările orizontale - de transport pe banda rulanta sau de transport de locomotive. În acest mod de transport cea mai mare parte stabilit pe baza comparației tehnice și economice de opțiuni.
În minele de cărbune de peste mări în cameră și sistem de pilon, de dezvoltare distribuit propulsat de transport (fără urme automotoare, cu masini de transport la sol, de încărcare și transport). În minele de cărbune, în curs de dezvoltare straturi abrupte, în zona lucrărilor orizontale intermediare de transport folosit transportor în cuptoarele district uglespusknyh și winze - gravitație samotochny în exploatările mezhgorizontalnyh verticale - coborari spirală și în nămeți și o taiere pe fundul groapă orizont - conducte, combinate konveyerno- locomotivă sau transportul locomotivă numai. La deschiderea depozitului de cărbune trunchiuri înclinate pot folosi transportul pe banda rulanta din partea de jos a complexului de suprafață, inclusiv vagoanele de cale ferată de încărcare a cărbunelui de transport extern. La intersecțiile diferitelor moduri de transport utilizate de acumulare (echilibrare) container sub formă de pâlnii montane - specializate lucrări miniere înclinate sau verticale, echipate cu alimentatoare sau închideri reglabile și buncăre mecanizate montate în lucrări orizontale sau înclinate și având o capacitate de 50 până la 200 m 3.
In minereuri miniere de minereu pentru extracția metalelor feroase și neferoase dure, minerit și materii prime chimice pentru deplasarea masei de rocă de la locul de încărcare a minereului abataje sau trece de-a lungul canalului de către arborii este locomotiva camioane cele mai comune. Mutarea (livrare) a masei de rocă din fundul locașului pentru o curățare în loc de cărucioare de încărcare produc mașini de încărcare și transport transport locomotive sau haldei subterane, unități de screper, cel puțin benzi transportoare. In exploatare a minereului, puțuri înclinate expuse, minereul concasat este transportat la suprafața unei benzi transportoare la un unghi de 16-18 °. In unele mine de minereu în zăcăminte miniere puternic transportate de către groapa de groapă de jos cu fața în sus, iar uneori pe suprafața arborelui (la galerii de depozit necropsie arbori înclinate cu unghiuri mai mici de 12 °). camioane cu basculante subterane cu o capacitate de 10-45 tone mașini de încărcare încărcate cu arme de colectare, excavatoare subterane care transportă. încărcătoare frontale cupă.
Intr-o combina adâncite minereurilor potasice clearing lungi se confruntă sacrificare a minereului și bloc elaborări livreze transportoare cu raclete. un panou de pe pistă și de ieșire trunchi groapă arbori sau de fund înclinate la suprafață - o bandă transportoare. Când cameră și sistem pilon, dezvoltarea minereurilor potasice, în combinație cu titlu și deminare se combină și încărcător buncăr pentru a transporta minereu de furcă buncăr pentru a bloca screper transportoare automotoare utilizate cu transportor sol.
In miniere subterane de minereu de mangan. cum ar fi lungimea coloanei cu abataj. banda transportoare folosit care transportă transportul minereului către fundul groapă sau la punctul de încărcare al principal de transport locomotive.
La lucrările pregătitoare în timpul săpăturilor de foraj greu rocă și de sablare metoda utilizată utilajelor de încărcare, benzi transportoare și transport de locomotive în minele de minereu - vehicule propulsate. Intr-o combina penetrare scăzută de roci cetate pentru locomotive sau transportor transport utilizat masa de rocă de transport - o racleta combinație și telescopic transportor cu bandă sau transportoare.
În ciuda varietății condițiilor de dezvoltare în operațiunile moderne miniere subterane principalul tip de transport de mină rămâne locomotiva, prin care minele de cărbune de către transportul se principalele troienele de transport aproximativ 60% din masa de rocă și minerit minelor de minereu greu - aproape 100%, cu excepția întreprinderilor, atunci când sunt utilizate haldei subteran. puncte de service de încărcare la transportul se locomotivă în minele de cărbune și minereu efectuate de unul din cele două tipuri de organizare a mișcării: locomotiva este atribuită o compoziție specifică; locomotivă nu este desemnat pentru compoziție. În primul caz (în minele de minereu în cazul în care un număr mare de elemente sunt adesea transportate de încărcare) se mută compoziția locomotivei în timpul încărcării, pe etape și de descărcare, care nu necesită echipament de manevră suplimentar. Cu toate acestea, acest tip de gestionare a traficului caracteristici de utilizare relativ scăzută a locomotivelor. În al doilea caz (în minele de cărbune, cu un număr mic de puncte de încărcare relativ stabile) compoziția de locomotive se deplasează numai în etape, și cărucioare pentru încărcarea și descărcarea în mișcare se realizează prin diverse dispozitive de manevrare. Acest tip de organizare a mișcării îmbunătățește semnificativ utilizarea locomotivelor, creează posibilitatea de cărucioare stoc goale în stații, dar necesită utilizarea de echipamente de manevrare.
Utilizarea de auto-descărcare secțiunea trenuri, include o secțiune cu pliere de jos, permite organizarea fluxului de lucru de transport tehnologie de locomotive, în care de înaltă performanță este asigurată de mecanizarea integrată a tuturor operațiunilor de transport interconectate: încărcare, transport și descărcare. Astfel, transportul efectuat de-a lungul pistei închise.
O operațiune clară a unui număr mare de locomotive transcontinentale prevăzute procese de automatizare. Acesta include semnalizare, centralizare și blocare (SCB), locomotive de control la distanță și dispecerat. În funcție de numărul de locomotive operate, distanța de transport, performanță și teren de fotbal american complexitatea folosind mai multe sisteme de semnalizare. Deci, a mea, cu un număr mic de capacitate de producție electrică și joasă echipate cu blocare a luminii automată sau pistă, fără semnalizare de monitorizare a situației săgeților. În cazul în care un sistem simplu și teren de fotbal american de manevră în partea de jos groapă folosind sistemul de switch-uri și semnalele de auto-blocare, dintre care de comutare se face automat la comanda conducătorului auto locomotiva electrică. Atunci când complicat sistem de teren de fotbal american, în prezența a mai mult de 10 și o centralizare dispozitiv de mare capacitate electrică electric utilizat, care permite expeditorului să efectueze unitate administrativă de comutare toate switch-uri și semnale de schimbare de traducere. În minele de cărbune, în cazul în care condițiile de funcționare mai complexe de transport de locomotive a fost extins de alarmă waypoint automată și comutatoare de blocare și a semnalelor. În acest fel, lucrările de transport feroviar împărțit în secțiuni bloc delimitate de semafoare, echipate cu senzori de deplasare și de la distanță cu conducerea macazuri locomotivei.
Pe minele de minereu distribuite de comandă electrică de la distanță, la trenurile de încărcare și descărcare, șoferul operează de la un panou fix simultan locomotive electrice și mecanismul de încărcare de lucru. În minele de peste mări a introdus sistemul de conducere electric automat fără șofer prin intermediul unor emițătoare, antene și șine instalate pe receptor locomotivei. Sistemele automate de direcție utilizează calculatoarele și televiziune industriale, sporind astfel capacitatea de transport de locomotive, reduce cantitatea de material rulant și a personalului, precum și să îmbunătățească substanțial siguranța.
Cele mai multe automatizare realizat pe banda rulanta de transport. Acesta include: control de la distanță a transportoarelor individuale și linii transportoare, unde transportoarele secvențiale automate pornesc în direcția inversă a traficului și opri transportoarele în ordinea direcției de trafic; control automat al funcționării transportorului și a elementelor sale, care închide automat motoarele de acționare în cazul unei anomalii în conducta sau elementele sale individuale.
Direcția principală de dezvoltare a transportului miniere moderne - utilizarea pe scară largă a mai productiv de transport în linie, în special, secțiunea transportoare și trenuri cu descărcare de fund; contact si baterie locomotivele electrice cu un sistem de cuplare mare de cântărire și un impuls de control al motoarelor tiristor de tracțiune; de conducere electric automat fără șofer; autovehicule de transport marfă cu unități diesel și electrice și detașabile echipament multifuncțional articulat; camioane cu basculante subterane, grele; vehicule, mașini auxiliare monosină și cabluri autopropulsate; înseamnă livrarea de pachete container la zonele de lucru de bunuri auxiliare; mecanizarea complexă și automatizarea proceselor de producție în încărcarea, transportul și descărcarea cu utilizarea tehnologiei informatice.