Acolo giroscoape, care are două moduri: normal și țineți brațul coada. Există două opțiuni cum să definească și să instalați sensibilitatea giroscopic. Primul - de reglementare situată în carcasa giroscopic, al doilea - printr-un canal receptor separat. Se reglează sensibilitatea la distanță. Dacă transmițătorul este un software special este folosit de un alt canal liber.
În cazul giroscopului este un LED care indică starea acestuia. Și, de asemenea, există un comutator care schimbă direcția de lucru, în funcție de instalarea acestuia. Pentru a configura corect giroscopul fără a balansarea boom-ul coada, este necesar să se asigure că: palele rotorului și capul echilibrate și vibrații nu interferează cu activitatea giroscopului în ansamblu; rotorul spate se mișcă pas lesa ușor și lin, fără frecare; tijă carboxilic din același rotor nu are coturi.
Prin controlul etapa lesa transmite mișcarea de la dispozitivul de acționare. sfaturi mingea in lesa roteasca liber coada; plin servo de viteză determină cursa completă coada rotorului pas. În unele puncte finale giroscoape setare afectează viteza de rotație; Gyro dozhzhen să fie instalat corect. În caz contrar, va exista un accident. Eticheta de pe aceasta ar trebui să fie din lateral, dar nu și în partea de jos.
Coada centura ar trebui să fie tras scăzută; în rotor coada de locuințe este fixat astfel încât să poată fi ușor să se răsucească; o astfel de funcție ca revomiks este deconectat; mixer în coada este dezactivat. Este necesar să se verifice funcționarea corectă a motorului servo (coada). Atunci când se deplasează brațul stâng, brațul servo este deplasat spre nas elicopterului.
În continuare, se verifică dacă giroscopul funcționează în direcția dorită. Aceasta este funcția inversă. Pentru siguranță, îndepărtați lama și demonteze motorul. Setați sensibilitatea ridicată a giroscoapelor de 90%, dar țineți brațul coada nu este inclus. Elicopterul stabilit pe o suprafață plană, astfel încât dispozitivul de acționare poate fi văzut în coada. Mai departe spre stânga se transformă brusc nasul elicopterului.
Dacă totul este configurat corect, dispozitivul de acționare efectuează o mișcare de corecție spre coada. Dacă se dovedește, dimpotrivă, este necesar pentru a comuta de mers înapoi într-o altă poziție. În cazul în care servo nu este în mișcare, aceasta se poate datora sensibilității scăzute a giroscopului sau instalarea incorectă, de exemplu, cu susul în jos. Dacă totul funcționează corect, puteți continua cu zborul de încercare.
Instalat la sensibilitatea emițătorului la 50% la bârnă așteptare coada. Gazul este adăugat în mod continuu. În cazul în care elicopterul se învârte rapid, înseamnă giroscopul funcționează corect. Aceasta ar trebui să schimbe poziția comutatorului. Va trebui probabil să se adapteze rotirea cozii. Ar trebui să fie tuns emițător la o rotație de oprire a cozii. Apoi se reglează sensibilitatea giroscopic.
Coada în aer nu ar trebui să fie agitat. În acest scop, este necesar pentru a reduce sensibilitatea acestuia. Și vice-versa. Astfel, este necesar să se realizeze creșterea susținută. Următorul pas este setarea giroscopul în modul normal. Acesta trebuie să fie oprit și reglați sensibilitatea. Tot la fel ca înainte, dar coada trebuie să fie decupate prin schimbarea lungimii de împingere sale. Deci, când asieta la stânga mărește lungimea tijei, iar dreapta - este scurtat.
Testul continuă până la lungimea corectă reglarea tracțiunii de zbor. Ar trebui să se repete tunderea în modul de așteptare al brațului cozii, ca Lungimea tijei este schimbat. Regula principală la configurarea giroscopul la poziția modul de așteptare - asieta vine cu un transmițător și ajustările mecanice normale sunt făcute.