Acest dispozitiv permite reglarea mecanica si giroscopul coada fără a ridica elicopterul în aer.
Unii piloți, neglijând măsurile de siguranță, setarea 450 de elicoptere de clasa sunt la o lungime de braț.
Elicopter fără lame principale montate pe o platformă, trebuie să instalați pe o suprafață plană, și de a efectua toate setările necesare.
Pentru platformele de fabricație necesită tunderea placaj, cu manșonul lagărului, șuruburi, piulițe și o pereche de aripi nuci.
Din moment ce am folosi platforma pentru a personaliza elicoptere 450-700 clasa, placaj, recomand sa ia o 5-6 mm grosime. Placaj grosime mai mică nu poate rezista la greutatea elicopterului și căderile de mari.
Placaj face două dimensiuni ale piesei de prelucrat 300x300 mm. Marcați centrul diagonalelor.
Fixat pe axa de bază. gaura de foraj central și găuri pentru montare.
Se fixează axul bazei cu șuruburi cu un capac conic.
În placa rotativă am forat o gaură mare sub manșonul.
În tufiș sunt instalate două lagăre, care asigură o deplasare lină.
De asemenea, șuruburi scurte cu cap conic fixa lagarele de alunecare.
Pentru a repara elicopterul pentru trenul de aterizare, am făcut o altă foaie de placaj. În acest scop, placa rotativă înfășurat pereche de șuruburi, placa și don strângeți brațul de blocare din piulițele fluture.
Acest mount deține în siguranță, patinează elicopter pentru trenul de aterizare.
Procesul de configurare este după cum urmează:
- Setarea giroscop în modul normal.
- reglarea giroscoapelor în așteptare.
- ajustarea sensibilității giroscop în diferite moduri de zbor.
În ceea ce privește coada, servo ar trebui să fie într-o poziție neutră.
Cu standardul SERVAIS mai ușor, porniți receptorul, iar în cazul în care semnalul de servo este proiectat pentru 760 ms, neutru poate fi setat servotesterom giroscop altfel reglate și traduce în modul normal. Numai după aceasta vom repara un scaun balansoar la 90 de grade, și anume, pe verticală. Mingea este înșurubată la o distanță de 10-12 mm.
lungimea tijei este ajustabilă, astfel încât există un mic unghi lamelor pentru a compensa rotorul principal.
canalul invers, dacă este necesar, verificați următoarele - deplasa coada spre stânga, cursorul este la dreapta.
Expune puncte finale la corpul cursorul nu este odihnit pe cutia de viteze a rotorului coada si coada. Acest lucru se face printr-un giroscop sau de la distanță, așa cum doriți.
Toate setările sunt efectuate în modul normal. Verificați felul următor - cursorul este în mijloc, deplasați fasciculul în lateral, ca urmare a cursorului se va deplasa și a reveni la aceeași poziție centrală.
După configurarea modului de mutare giroscopic AVSC (care deține coada).
Aparatul comută modul giroscopic, iar sensibilitatea este setată, în cazul în care acesta este conectat la canalul corespunzător la receptor. De obicei, această valoare este de aproximativ 35-40%. Atunci când o valoare mică se observă în derivă coadă, la un elicopter mare va scutura coada orizontal.
După efectuarea reglajelor de ancorare elicopter la o bază rotativă și verificare. Nu uitați să scoateți lama cheii.
rotor untwist. Ne uităm la răspunsul elicopterului atunci când deformarea băț. nasul elicopterului ar trebui să urmeze în aceeași direcție în care Respins stick-ul.
Giroscopul în modul normal - bitul coada poate fi modificată prin ajustarea lungimii tijei, atingerea derivei minime. De ce facem asta? Dacă setați ca o coadă normală, giroscop va fi mult mai ușor să lucreze în așteptare.
Puneți în așteptare. Sensibilitatea reglabilă a giroscopului. Comutați configurațiile de zbor și personalizate pentru fiecare sens.
Asigurați-vă că, încă o dată corectitudinea acestor setări, numai atunci puteți face un test de zbor.
În concluzie, aș dori să adaug că platforma rotativă vă permite să personalizați elicopterele tuturor claselor ca flaybarnyh (FB) și flybarless (FBL). Începătorii sunt recomandate mai ales, așa cum se va înțelege principiile de mecanisme și componente electronice, precum și pentru a evita erorile în timpul instalării.
Se potrivește foarte bine utilizat întinzătoare pe mașini străine. La orice stații pot provoca sac. Acesta funcționează mare, și este foarte convenabil pentru a le monta pe cele două suprafețe.
Modelatori toate hello! În timpul verii, în curte, puteți în cele din urmă nimic și nu e de mirare totul mai ușor decât să aducă în jos primul a primit mărimea potrivită de motocicleta vertalota (Glumeam, desigur.) Pe partea deșurubați roata din față să-l fixa pe partea de sus a bicicletei culcate plug-in-side ca axa piuliței inferior care este și să stea la lagăre chiar și cu sarcină inerțială pe partea de sus a roții de montare pentru derapează pe guma vert. Mai potrivite placă turnantă bunicul Starenko cu excepția faptului că va trebui să monta. Masina de gaurit câteva găuri în dimensiunea discului a fost stabilit în conformitate cu șuruburile șasiu elicopter alb. cu o pălărie mare, și nu prea mult timp, astfel încât să nu tsiplyalis interiorul discului.
de ce nu folosesc un rulment axial între două plăci de placaj în loc de bucșe, etc.