Cum de a deveni un șofer de taxi legitim?
Trei variante: standard, care impune antreprenorul să pregătească patru Declarația de la sfârșitul perioadei de raportare, o simplificată (o singură declarație, dar situații financiare stricte), precum și alegerea unui impozit unic pe venit imputate (UTII). Aceasta este de fapt o sumă fixă, dar poate fi dezavantajos cu venituri neregulate.
Licența pentru activitatea de taxi se poate obține numai persoane juridice sau întreprinzătorilor individuali. Companiile principii de lucru după ce noua lege nu sa schimbat mult: firmele mari, ca și mai înainte, să ia drivere pentru a lucra la Codul muncii, elaborează toate documentele propriu-zise, și sunt pe deplin responsabili pentru angajații lor, plătesc taxe.
Dar astfel de întreprinderi noi suntem încă una. Potrivit Consiliului Național de taxiuri, aceste sisteme funcționează numai aproximativ 2% din transportatorii legali. Marea majoritate a firmelor sunt acum invitate să lucreze oamenii au devenit deja proprietari unici (SP).
În primul rând, taxa
Pentru a obține un certificat de SP, conducătorul auto din România trebuie să găsească timp pentru a vizita patru organizații diferite. În primul rând, va trebui să se prezinte în fața notarului - trebuie să certifice semnătura viitorului șofer de taxi în cererea de înregistrare a PI. servicii costă în medie 500 de ruble.
Apoi, viitorul șofer de taxi va trebui să plătească taxa de stat pentru înregistrarea documentelor. La Moscova, ea face acum 800 de ruble. Primirea și o declarație luată în biroul fiscal la locul de reședință. În aceleași cinci zile pentru a ridica certificatul de IP, un extras dintr-un singur registru de antreprenori și confirmarea înregistrării fiscale. Pentru străini, schema este mai complicată: au nevoie de o copie legalizată a permisului de pașaport și de ședere.
În același timp, cu toate acestea, formularea nu se termină - antreprenorul trebuie să aleagă metoda de impozitare. Pentru aceasta, de asemenea, trebuie să se aplice autorităților fiscale, cu toate acestea, fără a notarului și taxele.
Recent, am stabilit un taxi Comitet Național, care a inclus companiile mari transportatori. Acum, ei se pregătesc împreună conceptul de un taxi în România. Inclusiv taximetriști vor cere să le ofere stimulente, subvenții, ajuta cu organizarea de parcare. Dar autoritățile vor reacționa la toate aceste propuneri - pentru a ghici, probabil, lipsită de sens.
Licența în aceeași zi
Când toate formalitățile antreprenorului individual este terminat, șoferul de taxi următor poate merge pentru o licență. În diferite regiuni ale diferitelor departamente produc lor, cea mai mare parte departamente locale de transport sau de ministerele de resort. Un set de documente care le cere unul și același: un extras din documentele de registru de afaceri pentru mașină, și, desigur, un pașaport.
Legea specifică cerințele pentru șofer și mașină. Ei nu verifica la documentele de înregistrare, dar pentru a găsi vina cu orice cabină poate inspector DPS. Motive de acolo o mulțime, și sancțiuni severe - Codul administrativ prevede sancțiuni de până la 50 000 de ruble.
Adevărat, șoferii de taxi spun că reglementările sunt foarte ușor pentru a obține în jurul valorii. De exemplu, fiecare
o zi înainte de „ieșire pentru zbor,“ este necesar ca șoferul să elaboreze o foaie de parcurs - pentru lipsa sa amendat cu 100 de ruble. Dar mulți dintre șoferii de taxi care nu apar pe o bază de zi cu zi la locul de muncă, și de a primi comenzi prin intermediul internetului, au însușit deja foile de parcurs false.
Legea spune că mașina-taxi ar trebui „să fie pe partea din spate a pătratelor de culori contrastante, aranjate într-un model de tablă de șah.“ În acest caz, nimeni nu spune cât de multe dintre acestea ar trebui să fie cele mai multe pătrate. Prin urmare, întreprinzătorii privați atașat mică bandă magnetică temporară. Acestea costa aproximativ 500 de ruble. pe set.
Desigur, taxi și a pus lumini speciale pe acoperiș.
În timpul absenței sale, conducătorul auto poate fi amendat până la 5.000 de ruble. „Chequered“ sunt mult mai ieftine - de la 200 ruble.
Soferii de taxi - beneficiile
Un an în urmă, experții au spus că pedeapsa - nu cel mai bun mod de a obține „bomba“ să plătească impozite și de muncă legală. Practica este confirmată. Numărul modest de licențe emise spune că numărul de taxiuri din România nu sunt crescute, și este puțin probabil ca acest domeniu de activitate a devenit mai civilizat.
Oficialii de la toate nivelurile au spus în mod repetat că pentru a deveni un șofer de taxi legitim este foarte simplu. În general, este adevărat, de permis de curs pentru transportul într-adevăr se eliberează fără nici o problemă. Asta e doar să-l primească - este doar ultimul pas al scării birocratice.