În rating-ul este de statistici cu privire la toate bloggeri și comunitățile care se încadrează în partea de sus principal. Rating-ul de bloggeri considerate pe baza numărului de posturi care a venit în partea de sus, timpul petrecut de post, în partea de sus și ocupă pozițiile lor.
Au fost întotdeauna, sunt și vor fi mașini capodopere. Ele sunt admirate, le-au adorat și a pus tot felul de expoziții. Și există mașini, dependent de muncă - proprietarii le iubesc nu mai puțin. Pe drumurile noastre este încă copii cu numele Daewoo Matiz. Pentru mulți, masina a devenit prima masina, devenind o trecere în lumea auto. O parte din ea a fost pentru noi. Doar întrebați - nu este nevoie de a compara „Matiz“, cu alte mașini - place sau nu, aceasta este o măsură extremă, mașina a făcut cel mai ieftin. Dar aceasta nu înseamnă că a devenit rău. Am folosit pentru a se referi la aceste mașini de scris aproape cu dispreț. Dar acum am înțeles că era absolut nefondată. copia noastră - o perioadă de cinci ani „Motka“ de pe mâner cu motorul 0.8 - prima mașină soția mea. Lisa inițial l-au numit Matveem Igorevichem. L-am numesc MiMiMishkoy.
Multe minusuri. Dar să uităm de preț. Da, acolo zubodrobilny, dar suspensie slabă, roată spate rău este angajat, masina este instabilă și slabă ținută de drum, stând în spatele volanului, aproape că nu văd vitezometrul, aparatul nu este la fel de eficiente ca ne-ar dori. Cred că dacă stilul meu de conducere ea mănâncă 7-8 litri în ciclu combinat. Despre Shumka nici măcar nu spun - nu este. Din Deal conduce masina greu, mai ales dacă sunteți norocoși pasageri. Sticla cum ar fi ceață.
Dar, în același timp:
1) Aparatul va trece, și se va desfășura în locuri în care nimeni altcineva nu va urca (în versiunea noastră de bază este în mod clar nu este suficient Góra, care nu permite să pună în aplicare toate mașinile de manevrabilitate în oraș - au nevoie de o mulțime de răsucire a volanului și viteza ametitoare). La Soci, m-am dus la rulare cu Gur Matiz - pe el era deja posibil să uragane.
2) Pe un drum bun masina adăpostiți viteza maximă admisă în România, și puteți ajunge, dar ușor. unelte de Skidyvanie jos nu este deosebit de util.
3) Cu mașina, puteți merge pe dalnyak. Eu chiar place - pe o masina normala conduci, si te-ai plictisit - mașina merge singură. Aici totul trebuie să fie ținute sub control, cu constant. Principalul lucru - fără a virajelor fanatism - rolele mașinii.
4) În mod ironic, masina nu este aglomerat. Puteți merge fără probleme. Și, din moment ce folosim aparatul împreună, ne plasează destul de mult. Chiar și cu așternut din paie vreodată trunchi - există o fată mașină (călătoresc pe ea rar), trunchiul este plin acolo precum și geantă de mână.
5) Datorită bazei ușoare și greutate redusă „Matiz“, uneori, se taraste în locuri de neconceput. transversală geometrică este excelent, dar pentru a urca pe ea în mizerie pur si simplu nu merita. Am verificat)
6) Mașina nu au rupt nici măcar o dată. Sunt serios. Aceasta, în general, nu cauzează probleme. Cu toate acestea, o cursă de 43,000. Dar masina nu este utilizat în condiții „de seră“.
7) Mașina este frâne excelente. Apropo, după 100 se pare că există accelerare surprinzător de bună, chiar și în treapta a cincea. Este uimitor.
Costuri.
Aceasta este cea mai dulce parte.
1) Un rezervor plin de 700-800 ruble, suficient pentru 300 de kilometri pe 92 benzina.
2) anual de inspecție tehnică „garaj“ - 800 + ulei de
3) Taxa - 600
4) CTP - 8 mii.
5) spălarea integrată - 400
7) din cauciuc Perekidka - 1000
Nu m-am așteptat MiMiMishki prea mult. Așa că el nu a lasa-ma dezamăgit. Lisa, prea fericit, cu toate acestea, vrea deja masina mai grave. Cam la fel, ce fel de mașină vreau, știi - nu voi repeta.
Bună seara tuturor! Și acum toamna, aproape de frig, și cu ei vine la noi o vacanță minunată și misterioasă - Halloween! Așa că am decis să se pregătească treptat pentru ea. Și slerilas mine este o astfel de pălărie. Sper să vă placă la fel de bine ca și.
1 Baza militară RAF Menwith Hill. RAF Menwith Hill - baze militare britanice, care are o legătură cu rețeaua de spionaj la nivel mondial Echelon. Acesta conține o stație extinsă la sol prin satelit, interceptarea comunicațiilor, un atac cu rachete sistem de avertizare și uzură.