Acesta a fost trecut frigul aspru de iarnă, iar cele din urmă am de gând să construiască cu propriile lor mâini dispozitiv pentru a porni masina cu un semnal de control de la distanță (folosind dop.kanal) și lăsând acasă să stea deja în mașină cald-încălzit, fără a pierde zece minute pentru a se agită în masina se răcească, înainte de a începe să gestionați masina preferata.
Ceea ce este necesar pentru a porni motorul cu semnalul de comandă de la distanță bazat pe incrementală. canal
Pentru început, avem nevoie de aceste lucruri pentru construirea unui miracol:- Sistem de alarmă cu feedback-ul și două butoane suplimentare pe cheia (cum ar fi deschiderea trunchiului și modul de panică).
- Patru piese de patru relee de contact (pot fi achiziționate de la orice magazin de automobile costa 60 la 85r).
- Patru blocuri de la foarte releu (25 la 35p).
- Izolenta, de lipit, schema electrică și de a înțelege dorința.
Principiul de funcționare este lansat automat prin dop.kanal de alarmă auto
În cazul meu, o alarma auto cu feedback-ul de tip Tomahawk 7000, care are două canale suplimentare, care pot fi activate cu ajutorul telecomenzii.- Prima deschidere canal de trunchi (din păcate, ei trebuie să sacrifice) sau dacă este suficient de inteligent pentru a gândi conecta primul canal la orice combinație de butoane de control de la distanță, care va crea un circuit electric pentru a doua (sau mai multe) în unitatea de semnalizare.
- Al doilea canal, pe care personal am fost liber, în instrucțiunile și este scris, conectați la aceasta, că dorește inima ta.
Este demn de amintit faptul că alarma nu furnizează tensiune la releul, releul se închide numai pe corp (de exemplu, include un minus).
releu Extreme 2 (ne pare rău, nu toate releele doglyadel numit releu 2) este conectat la frâna de parcare remorcii, cel mai bine este să-l conecteze la blocul corespunzător de pe panoul de bord. Acest releu extreme 2 este proiectat pentru a preveni deconectarea a două relee mediului după primul canal de semnalizare se va deschide din nou (am văzut semnalizarea circuitului de susținere închis mai mult de 3 secunde).
Circuit mediu releu de surse de alimentare dintr-un singur fir gros (incidental bloc de aprindere, adică se va conecta unitatea noastră de pornire are opt fire sunt trei groase, este necesar să le conecteze la releu) de pe firul pompei de combustibil și tabloul de bord.
Al doilea releu secundar și ce se extind conectați firul verde la care doriți să dimensiune sau la lumina farurilor în mașină nu este să se uite pe timp de noapte (eu încă lăsat neconectat).
Este necesar primul releu (din stânga de la marginea) pentru a rula demarorului. Odată cu închiderea celui de al doilea canal de semnalizare, releul include o sursă de alimentare a demarorul, și am auzit toți familiarizați de defilare de sunet de pornire, și apoi pentru a îmbogăți vuietul motorului.
Setarea unității de pornire a motorului de la distanță
Am rebobinate releele de dispozitiv asamblate toate benzile de uz casnic. Și semnat de fiecare fir care se conectează undeva. Apoi am intrat în mașină tras unitatea de alarmă care se conectează ușile activatori și toți senzorii, evident, știind care firele sunt dop.kanalami.
Sa retras din carcasa roată, și fire conectate la Unitate de aprindere de sârmă tampoane de pornire (energiza auto să înțeleagă, de a scoate dopul de la baterie). În fotografie există doar o conexiune la unitatea de alarmă.
În ultima fotografie puțin firul albastru este cel care trebuie să meargă la frâna de parcare. Ca urmare, trebuie să stați un singur fir (verde), care este în cazul în care doriți să o ajustați, dimensiuni, lumini, posibil chiar și la radio, astfel încât atunci când plantare mașină ați primit deja muzica preferată. Unitatea de pornire se va potrivi în carcasa de direcție, fără probleme. Ei bine, asta e calea cu instalarea tuturor.
Instrucțiuni de pornire automată a motorului
Nu judeca strict, aceasta este prima mea de revizuire in viata mea :)
Ia-bine, face comentarii, nu uitați să laude, noroc pe drum :)
Punerea în aplicare a AntKuv
Am rafinat sistemul și verificat pe aparat. Funcționează încă un canal de semnalizare. După activarea canalului - transformă contactul și pompa de combustibil începe să funcționeze după pompa de combustibil și pompat deconectat, acesta începe să se transforme demarorul. Demarorului este nominal sytem protecție (peste 30 sec) și prin funcționarea la motorul pornit. Schemă de conexiuni:
Apropo, dacă aveți o funcție de auto-pornirea motorului de alarmă, atunci nu uitați să setați senzorul neutru. la masina ta nu este lăsat fără șofer.