Caracteristicile motorii externe Chemat obținute atunci când alimentarea completă a combustibilului. Variabila independentă este viteza unghiulară a arborelui cotit # 969; e. In cadrul proiectului curs sunt reprezentate grafic patru caracteristici externe de mare viteză ale motorului, al cărui formă exemplară este prezentată în Fig. 1 ... 4.
Încărcarea motorului atunci când funcționează pe caracteristica externă - total (Ne = N100% pe întreaga gamă de viteza unghiulară a arborelui cotit) și gradul de sarcina motorului în acest caz este egal cu unitatea p = 1,0, deoarece:
În formula (1): Ne - puterea motorului în orice mod de conducere, kw, valoarea curentă a vitezei unghiulare a arborelui cotit # 969; e; N100% - puterea motorului la debit total de combustibil și aceeași valoare a vitezei unghiulare a arborelui cotit # 969; e.
Mai întâi construite puterea externă a motorului caracteristică (figura 1.), în funcție de viteza unghiulară a arborelui cotit Leiderman prin formula:
în cazul în care Nemax - puterea maximă a motorului, kW; atunci când viteza de rotație a arborelui cotit # 969; N. rad / s (# 969; N - în atribuirea de proiectare); NE - puterea motorului în kW, valoarea curentă a vitezei unghiulare a arborelui cotit # 969; e. rad / s și o sursă de combustibil plin; a, b, c - coeficienții formulei (în date brute).
Nemax - este determinată de echilibrul de putere la viteza maximă a vehiculului încărcat, drumul de asfalt orizontal (elevi luând cursuri de corespondență Nemax de sarcini pentru proiect).
Motorul mașinii într-un astfel de regim este petrece toată puterea de a depăși: rezistența la rulare a Nf. rezistența la Nw aerului și frecare în transmisie N # 951;. După definirea acestor trei componente pot fi găsite cu o putere maximă a motorului de viteza vehiculului NVmax. kW:
unde Vmax - viteza maximă a vehiculului, km / h; 3,6 și 46,7 - coeficienții de transformare ratei km / h m / s; 1000 - divizie a o mie de wați se traduce în kilowați; - greutatea deplină a vehiculului, H; - coeficientul de rezistență la rulare (în acest caz este egal cu coeficientul de rezistență la rulare), care are formula (V. km / h):
- factor de rezistență a aerului (vezi secțiunea 9 de la pagina 10 ...); - zona frontală a vehiculului, luată ca 80% din produsul lățimea vehiculului (excluzând părțile proeminente mici) în înălțime; f0 = 0,015; - eficiența transmisiei (a se vedea § 8 ..).
Mai mult, Leiderman cu formula (2) pentru acest mod de mișcare (deplasare la viteza maximă):
putem determina puterea maximă Nemax masina motor pe benzină. Într-o astfel de viteză de rotație a arborelui cotit al motorului :.
La motoarele de camioane de viteză de răspuns limitatorul datorate și toate motor diesel curba de putere crește continuu la o valoare maximă la viteza maximă de rotație a arborelui cotit, adică (A se vedea Ec. (3)).
Mai mult decât atât, pentru că limitator de acționare rev într-un motor de camion, spre deosebire de mașini, marja de putere rămâne. Prin urmare, capacitatea sa maximă este determinată prin formula:
unde Nf și Nw sunt definite ca la fel ca în formula (3).
Fig. 1. Puterea motorului.
Apoi, o caracteristică a cuplului motorului (fig. 2). Este cunoscut faptul că în timpul puterii de rotație se calculează prin formula. unde M - cuplul; # 969; - viteza unghiulară de rotație sub acțiunea cuplului. Apoi cuplul motor M (Nm) poate fi calculat prin formula:
în cazul în care Ne - puterea motorului pe graficul din fig. 1 kW; 1000 - pentru a converti factorul de putere de la wați kW.
Caracteristicile consumului specific de combustibil (. Figura 3) este construit în conformitate cu formula:
unde gN - consumul specific de combustibil la Nemax. g / kWh (luată în datele sursă, p 6.); K # 969; - coeficient ținând seama de modul de turație a motorului de funcționare este determinată de o relație empirică:
KN - coeficient care reflectă gradul de sarcina motorului. Pentru motorul diesel:
p - gradul de încărcare a motorului, determinat prin formula (1). Pentru creșterea vitezei externe p caracteristică = 1,0, deci -KN = 1,0 (prin reprezentarea grafică a consumului de combustibil timp Fig. 17 va fi de asemenea utilizat p valori diferite de la unitate).
Fig. 2. Cuplul motorului
Fig. 3. Consumul specific de combustibil
Toate consumul de combustibil definit prin formula (Figura 4.):
În formula (11) dimensiunea Ignorarea oră kW GT- consumul de combustibil kg / h și consumul specific de combustibil ge - g / kWh. Raportul 1000 traduce grame ge în kilograme Gt.
Mai târziu, pe baza unor caracteristici de mare viteză ale motorului caietul de sarcini auto sunt construite cu următoarele relații:
Viteza vehiculului în km / h:
forță de tracțiune pe roțile de tracțiune, H:
Puterea de a roților motoare, KW:
sau ceea ce este același:
unde N # 951; - pierderea de putere din cauza frecării în kW de transmisie.